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讨论下通苏嘉甬通达问题

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-8-17 11:13 编辑
为rmb服务 发表于 2025-8-17 10:38
相城是某的老chao………
自然……


如果因为这个TOD把动车所拖黄了,那可真是政绩变污点了。。。。
另外,“二合一”方案被否,连带着之前国铁鉴定中心他们自己批复过的东站国铁站场方案要改,北站东咽喉立体疏解方案也要改,总觉得后续免不了要停工了,至少要局部停工,像杭衢的江山站那样。国铁鉴定中心已经是最高级别决定国铁设计批复的机构,弄出这么草台班子的事,也是无语。
北站东咽喉的桩基位置调整,甚至还可能会影响7号线的下穿,真是牵一发动全身了。
不过目前的“二合一”方案是最大程度迁就国铁,只要省里同意放弃如通苏湖,以后对如通苏湖另外选线,那么东站、北站的方案改动都很小,只要取消几个道岔,让国铁与如通苏湖没有物理连接就行。园区站重新设计,但不影响东站北站施工,隧道也能先期开工。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-17 10:57
如果因为这个TOD把动车所拖黄了,那可真是政绩变污点了。。。。
另外,“二合一”方案被否,连带着 ...

按之前的批复干不可以吗?还是一定要重新设计才可以?
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2025-8-17 11:10
按之前的批复干不可以吗?还是一定要重新设计才可以?

国铁不同意。拿不到初步设计批复,开工是违法的。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-17 11:11
国铁不同意。拿不到初步设计批复,开工是违法的。

我是说北站和东站。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-8-17 12:43 编辑


如果国铁不同意停工,又不同意“二合一”,以现在的施工方案现状,变相倒逼省里放弃如通苏湖,那是最好的。(也可能是我做梦)
我甚至奢望城际动车所在吴江另外选址,直接服务已经开工的水乡线,别再与国铁动车所扯在一起。反正太仓那边也有城际动车所。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
其实有什么设想可以直接写到shuji信箱里的
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 勇敢的2021 于 2025-8-17 11:34 编辑
zimmer89 发表于 2025-8-17 10:57
如果因为这个TOD把动车所拖黄了,那可真是政绩变污点了。。。。
另外,“二合一”方案被否,连带着 ...


看了下图
如果选择城际,苏州北站更改不影响地铁
园区站要重新设计,去掉2线,也不会动普速。
东站道岔重新设计,不影响主体。

如果选择联络线,断开与城际的连接,重新设计动走线,跨湖段修改不大。 现在动走线不知道施工了没。

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-17 11:16
如果国铁不同意停工,又不同意“二合一”,以现在的施工方案现状,变相倒逼省里放弃如通苏湖,那是最好 ...

就是放弃如通苏湖,北边也要有城际动车所的啊。
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-17 11:16
如果国铁不同意停工,又不同意“二合一”,以现在的施工方案现状,变相倒逼省里放弃如通苏湖,那是最好 ...

如通苏湖也是椅子线,趁早拉倒别建了
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-17 10:38
相城是某的老chao………
自然……

说实话顾对相城确实没话说
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
比你高的仙人掌 发表于 2025-8-17 12:17
如通苏湖也是椅子线,趁早拉倒别建了

省内城际线动的没几个,省里想借着联络线,苏州出钱 坐享其成。
结果目前这个结局。
真的想搞,去搞苏锡常城际先,太仓那边对接上海已经搞定了。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-8-17 11:35
就是放弃如通苏湖,北边也要有城际动车所的啊。


太仓有苏锡常城际动车所,送车过来足够了。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-8-17 12:54 编辑
勇敢的2021 发表于 2025-8-17 11:32
看了下图
如果选择城际,苏州北站更改不影响地铁
园区站要重新设计,去掉2线,也不会动普速。


通苏嘉甬动走线已经在施工,城际动走线好像是还没开始。
去掉如通苏湖,选择联络线,北站施工不需要你画的那么复杂,只要联络线不再引入城际场就行。让城际场在苏州北站变成尽头站。
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-8-17 11:16
如果国铁不同意停工,又不同意“二合一”,以现在的施工方案现状,变相倒逼省里放弃如通苏湖,那是最好 ...

当时这条线写的就是上海局代管运营,就这样建,然后建完之后上海局不同意如通苏湖运营,影不影响之前的批复环评,先建起来再说有没有这种可能
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
Permanent 发表于 2025-8-17 12:53
当时这条线写的就是上海局代管运营,就这样建,然后建完之后上海局不同意如通苏湖运营,影不影响之前的批 ...

目前是初步设计评审阶段,只要国铁不签字同意,就拿不到初步设计批复,就无法开工。
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