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发表于 2018-7-31 23:31:24
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攻坚克难抢工期 争分夺秒打硬仗--- 济南黄河路桥集团打响新东站交通路网建设“攻坚战”
(小)10条道路同建
补齐新东站片区路网短板
“我们承建的三标段主要是进行匝道桥、地面桥、综合管廊、雨污水管沟、电力沟等专业管线和道路施工。”济南黄河路桥集团现场施工人员告诉记者,东客站综合交通枢纽进出场道路、管廊施工第三标段包括凤凰路、滩九路、龙西路、龙东路、钢化北路、枢纽东进场南路、坝王路、站东路、站南路、南环路10条道路,主要施工内容为道路工程、桥梁工程及市政配套管线工程、综合管廊工程、排水工程、路灯工程、交通工程、综合管线工程等。
为确保圆满完成任务目标,向全市人民交出一份满意的答卷,今年3月1日,济南黄河路桥集团在东客站片区打响了“决战120天,打赢攻坚战”活动。记者在工程现场看到,车辆穿梭、机器隆隆,各项工程加班加点、有序推进,施工场面热火朝天。
“进入雨季以后,施工难度明显加大,尤其是钢化北路综合管廊的施工,基坑开挖深度最大达12.5米,为了在保证安全的前提下确保工程质量及工期要求,不但分公司经理每天盯守在工地上,连集团公司副总经理也时常深入一线指导施工。”现场施工工人员说,尽管这几天高温炙烤,但领导们全然不顾衣服屡次汗湿再被“蒸干”,依旧每天坚守在一线抓质量、抓环保、盯进度。
在1537名建设者的共同努力下,整个工程进度如雨后春笋,一天一个样。截至6月底,项目已完成施工产值5.96亿元,完成具备工作面工程量87.4%,确保施工顺利推进。
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记者在钢筋加工车间看到,为了确保钢化北路综合管廊的钢筋供应,17名工人在这里24小时不间断的生产,平均每天可加工70吨钢筋半成品,仅用3天就完成了钢化北路综合管廊下层所需的钢筋加工,配合两台大型自卸运输车不间断轮流运输和施工现场120名工人的高效作业,7天完成了4节管廊底板及侧墙钢筋的绑扎,整个工程建设进度得以快速推进。
“这十条道路建成后,将极大程度提升济南城市东北区域的路网。”施工人员告诉记者,过去新东站片区路网破碎,南北勉强可以找到几条贯通的道路,东西向则没有贯通道路。而此次新建的道路将弥补该片区的路网短板,将新东站片区真正“拉”进市区。
(文章来源济南日报 编辑 刘俊兵) |
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