苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

2.20客运量144.9，对比去年春运同期+16.6%，进站91.2；其中1-5、7、11：29.1、29.5、21.7、32.4、15.5、3.2、13.6（8.5），同比去年春运同期-1.0%、-0.4%、+18.6%、+4.9%、+17.3%、+8.2%、—（—）；最大拥挤度分别为74.16％、63.60%、61.51%、57.04%、33.86%、20.77%、18.80%；客运量前三：火车站8.4、乐桥8.0、广济南路6.1。

mhl619

nirui 发表于 2024-2-21 10:36
2.20客运量144.9，对比去年春运同期+16.6%，进站91.2；其中1-5、7、11：29.1、29.5、21.7、32.4、15.5、3.2 ...

对比去年同期（不考虑这几天恶劣的天气），1，2号线基本持平，4号线略微增长，3/5号线增速不低，说明去年一年3/5号线培养的还可以，等过几天天气放晴，估计能站稳160，等6月底6号线开通，估计暑期能经常摸到200w了，苏州的客流虽然不会特别猛，但是比较稳，还是未来可期的

teddysuzhou

2024年2月21日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3074列次，运营里程9.11万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量135.9万人次。

zimmer89

mhl619 发表于 2024-2-21 19:29
对比去年同期（不考虑这几天恶劣的天气），1，2号线基本持平，4号线略微增长，3/5号线增速不低，说明去年 ...

11号线的加入，激活了3、5号线。
从清明节开始，就可以期待一拨又一拨的客流上涨了。

AUSTISM

我一直蛮好奇3-11共线段怎么算客流的

nirui

2.21客运量135.9，对比去年春运同期+12.5%，进站85.3；其中1-5、7、11：27.7、27.7、20.7、29.8、14.5、3.1、12.4（7.4），同比去年春运同期-2.9%、-3.2%、+15.0%、-0.6%、+12.7%、+7.3%、—（—）；最大拥挤度分别为75.06％、65.69%、63.84%、59.37%、34.31%、21.41%、17.60%；客运量前三：火车站7.5、乐桥7.5、广济南路5.8。

nirui

AUSTISM 发表于 2024-2-22 11:11
我一直蛮好奇3-11共线段怎么算客流的

贯通后客流计算方式应该没有变化，还是以唯亭为界按两条独立线路算

nirui

zimmer89 发表于 2024-2-22 11:03
11号线的加入，激活了3、5号线。
从清明节开始，就可以期待一拨又一拨的客流上涨了。

也用不着等清明节，下个月开始日均客流应该就能站上新台阶了。看好年内3号线日均站上25，5站上20

mhl619

zimmer89 发表于 2024-2-22 11:03
11号线的加入，激活了3、5号线。
从清明节开始，就可以期待一拨又一拨的客流上涨了。

6号线8号线的加入对完善园区地铁网络也很关键，而且园区和昆山挨着，联动性比较强，6号线8号线开通也会带动11号线，未来两年，随着新线路的开通和培养，客流都快快速增长

paul1018

11给3送客流是很明显的，换乘必过3

mhl619

nirui 发表于 2024-2-22 14:10
也用不着等清明节，下个月开始日均客流应该就能站上新台阶了。看好年内3号线日均站上25，5站上20

自信点，都不用下个月，只要天气一放晴，客流就是节节高，这几天的天气属实难崩

gao~

客流有点低，有些还没开工

nirui

mhl619 发表于 2024-2-22 14:24
自信点，都不用下个月，只要天气一放晴，客流就是节节高，这几天的天气属实难崩

是啊，这段时间天气确实憋屈的很去年2-4月高峰期普通周六最高有170+，今年我觉得可以冲一下190

mhl619

nirui 发表于 2024-2-22 14:47
是啊，这段时间天气确实憋屈的很去年2-4月高峰期普通周六最高有170+，今年我觉得可以冲一下190:l ...

3，4月份春天旅游季和7，8月份暑期档是苏州传统客流强势季，应该问题不大，暑期档的时候6号线已经开通了，周五周六200+应该很常见

zimmer89

mhl619 发表于 2024-2-22 14:24
自信点，都不用下个月，只要天气一放晴，客流就是节节高，这几天的天气属实难崩

上一轮降温的感冒刚好，今天又冻感冒了，真是无语。