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发表于 2017-6-15 13:27:25
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国际航线2018年底前应该会有显著进展。至于北京航线班次,受制于首都机场航班时刻紧张程度,未来更可能是持续更换大容量机型;要等到2019年底北京新机场首期通航后,班次才会有显著提升。
高铁方面,长沙往北京方向,同样受制于北京西站车次到发接入能力紧张的制约,而且在六年内北京丰台站改扩建完成之前都很难得到根本解决。每两三年勉强加一对车,无论始发终到还是过路车,就已经很不错了。
未来几年,往北京方向,无论是飞机还是高铁,运力都受制于北京枢纽接入能力。 |
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