【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

Yoga伦

yhlnice 发表于 2018-5-7 21:25
会新建高铁站房吗

效果图都公示了你说呢？

er2

长沙至南昌的高铁已经建好了

yangqqgg

这不是你羊 发表于 2018-5-7 19:50
安九 宁安 沪宁这个走线你让那个局担当？ 南局能让你这么走？ 实际点肯定是走昌九＋沪昆 其实九江进沪不 ...

上海或成都发的车，不一定全是走合肥吧？可以有2种路线，八横八纵里就有介绍。
1、上海-南京-合肥-麻城-武汉-宜昌-重庆-成都
2、上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆-成都

完善一点信

2、上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆-成都   有可能只到黄梅，不过江，一直在江北。

小友ljy

完善一点信 发表于 2018-5-11 14:26
2、上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆-成都   有可能只到黄梅，不过江，一直在江北。

不可能绕到九江的，九江东西向看以后能不能九江-景德镇-黄山有没有希望高铁

yangqqgg

完善一点信 发表于 2018-5-11 14:26
2、上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉-宜昌-重庆-成都   有可能只到黄梅，不过江，一直在江北。

为啥不可能

er2

加油！已经有17台了，正在向一线大站靠近。

1428122838

er2 发表于 2018-5-11 22:41
加油！已经有17台了，正在向一线大站靠近。

数一下，怎么有十七台的

er2

1428122838 发表于 2018-5-11 23:43
数一下，怎么有十七台的

一个大站台 左右两边各有一个小站台，现在已经有八座大站台，所以8·2+1=17。

yhlnice

er2 发表于 2018-5-12 11:57
一个大站台 左右两边各有一个小站台，现在已经有八座大站台，所以8·2+1=17。

那叫8台17线

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yangqqgg 发表于 2018-5-11 16:14
为啥不可能

上海，南京，芜湖，安庆，庐山，然后要转向（约20分钟，就是座位换向，然后反向开），黄石，武汉。就开庐山站有能力了。

yseaman

东西向车从二桥过江可能性不大，从一桥过江停九江站后去黄石，武汉/或安庆。有了350黄黄后停九江东西向不会太多了。

这不是你羊

yseaman 发表于 2018-5-13 14:26
东西向车从二桥过江可能性不大，从一桥过江停九江站后去黄石，武汉/或安庆。有了350黄黄后停九江东西向不会 ...

就是这个道理啊 黄黄说白了就是为了对接下安九的 在合武350之前来绕掉江西

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这不是你羊 发表于 2018-5-13 17:27
就是这个道理啊 黄黄说白了就是为了对接下安九的 在合武350之前来绕掉江西

那样也不可能，从合肥到武汉，还是直达的250快，比绕的350快，主要是从上海，南京，芜湖，安庆（宁安线）过来的车子，有可能从江北直到武汉，这样确实是更经济一点。不过这样的车子不会很多，但上海，南京，宁安线到九江南昌，赣州，深圳的车子也不会少。还有就是池九线，不从安庆到江北，这样就会到九江站，再到武汉，这样的车子会比上南的车子多。安九线的是作用大，东西向30%，南北向70%

yangqqgg

完善一点信 发表于 2018-5-13 09:39
上海，南京，芜湖，安庆，庐山，然后要转向（约20分钟，就是座位换向，然后反向开），黄石，武汉。就开庐 ...

到庐山站后走武九客专也可以啊