苏州北站扩建及TOD方案记录

tygooKtf

913567728 发表于 2025-5-26 08:47
是如苏通湖，苏州北到苏州东段，不同意，苏州只想建这段，作为联络线用，但是国铁那边好像有不同意见，反 ...

已经几乎板上钉钉的还能推翻啊

zimmer89

913567728 发表于 2025-5-26 08:47
是如苏通湖，苏州北到苏州东段，不同意，苏州只想建这段，作为联络线用，但是国铁那边好像有不同意见，反水了，目前正在做工作，吴跑过一次国铁，人家没买账 ...

逻辑不通吧。为什么是国铁反对？
与国铁有关系的本来就只有如通苏湖的苏州北到苏州东段。如果苏州只想建这段，说明苏州不想建苏州北站以北区段了。
而如通苏湖苏州北站-南通区段是 省铁负责，与国铁完全没关系。如果苏州想取消苏州北站-南通区段，跳出来反对的应该是 省铁，而不是国铁。

至于 省铁反对，自始至终都有苗头，
最初的勘察设计阶段，江苏省的意见是必须由 省铁运营苏州北到苏州东段，与沪宁城际、通苏嘉甬只做连接条件，但何时贯通运营另行研究，即当时文件中的“先连后通”原则。
后来江苏省答应了苏州北到苏州东段交由国铁运营，但在工可批复文件中明确提到，原本应省里分担的30%投资，在如通苏湖其他区段开工之前，省里不会出一分钱，让苏州市全资建设。
国铁是不出一分钱，被苏州市补贴。而这个时候 如果有人反水了，只能是 省铁。

csjxc002

zimmer89 发表于 2025-5-26 09:27
逻辑不通吧。为什么是国铁反对？
与国铁有关系的本来就只有如通苏湖的苏州北到苏州东段。如果苏州只想 ...

我不信 省里苏州也说不上话，那就太没面子了，

干中学

csjxc002 发表于 2025-5-24 11:54
为什么要加，苏州有20个火车站难道不够吗？

这个货色是哪的呀？

913567728

zimmer89 发表于 2025-5-26 09:27
逻辑不通吧。为什么是国铁反对？
与国铁有关系的本来就只有如通苏湖的苏州北到苏州东段。如果苏州只想 ...

是作为联络线的功能，国铁不同意，不是说这条铁路不同意，阿能理解

勇敢的2021

913567728 发表于 2025-5-26 10:31
是作为联络线的功能，国铁不同意，不是说这条铁路不同意，阿能理解

可以理解为 国铁不同意城际和联络线共用？ 要么在新建一条联络线

913567728

勇敢的2021 发表于 2025-5-26 10:53
可以理解为 国铁不同意城际和联络线共用？ 要么在新建一条联络线

是这个意思

勇敢的2021

913567728 发表于 2025-5-26 10:57
是这个意思

继续薅泥塑羊毛
如果是这样的话，园区站，东站要重新设计了，北站线路也要重新设计

mmygod

勇敢的2021 发表于 2025-5-26 11:35
继续薅泥塑羊毛
如果是这样的话，园区站，东站要重新设计了，北站线路也要重新设计

这是老图吧？

勇敢的2021

mmygod 发表于 2025-5-26 12:09
刚出来的图纸？

不是  很久之前的

zimmer89

mmygod 发表于 2025-5-26 12:09
这是老图吧？

去年的工可比选图。

mmygod

勇敢的2021 发表于 2025-5-26 12:11
不是  很久之前的

索性把阳澄湖的这个角填了吧，
铁路随便布置

勇敢的2021

mmygod 发表于 2025-5-26 12:13
索性把阳澄湖的这个角填了吧，
铁路随便布置

搞国铁专用线 也是好事

zimmer89

913567728 发表于 2025-5-26 10:57
是这个意思

之前省里不同意交出运营权，但国铁如果不拿到运营权就不会有国铁车次跨线跑。
后来在市领.导的两边沟通下，省里做出了让步，运营权给了国铁，到时候城际车次什么时段可以跑已经是国铁说了算了。
现在你的意思是 国铁拿到了运营权又觉得不够，还要彻底断开这条线与城际的物理连接，禁止城际车次上来跑？

如果这个传言属实的话，虽然国铁的吃相很难看，但借此机会苏州把如通苏湖彻底砍断，顺带北站和园区站的城际场变成国铁场，那反而是更好了，极好！

zimmer89

csjxc002 发表于 2025-5-26 09:56
我不信 省里苏州也说不上话，那就太没面子了，

我也觉得不是很能理解。等看后续的批前公示吧。