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楼主: 勇敢的2021

苏州北站扩建和TOD建设记录

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发表于 2025-5-26 09:56:10 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-5-26 09:27
逻辑不通吧。为什么是国铁反对?
与国铁有关系的本来就只有如通苏湖的苏州北到苏州东段。如果苏州只想 ...

我不信 省里苏州也说不上话,那就太没面子了,
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发表于 2025-5-26 10:06:28 | 显示全部楼层
csjxc002 发表于 2025-5-24 11:54
为什么要加,苏州有20个火车站难道不够吗?

这个货色是哪的呀?
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发表于 2025-5-26 10:31:13 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-5-26 09:27
逻辑不通吧。为什么是国铁反对?
与国铁有关系的本来就只有如通苏湖的苏州北到苏州东段。如果苏州只想 ...

是作为联络线的功能,国铁不同意,不是说这条铁路不同意,阿能理解
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 楼主| 发表于 2025-5-26 10:53:23 | 显示全部楼层
913567728 发表于 2025-5-26 10:31
是作为联络线的功能,国铁不同意,不是说这条铁路不同意,阿能理解

可以理解为 国铁不同意城际和联络线共用? 要么在新建一条联络线
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发表于 2025-5-26 10:57:06 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-5-26 10:53
可以理解为 国铁不同意城际和联络线共用? 要么在新建一条联络线

是这个意思
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 楼主| 发表于 2025-5-26 11:35:58 | 显示全部楼层

继续薅泥塑羊毛
如果是这样的话,园区站,东站要重新设计了,北站线路也要重新设计

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发表于 2025-5-26 12:09:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 mmygod 于 2025-5-26 12:11 编辑
勇敢的2021 发表于 2025-5-26 11:35
继续薅泥塑羊毛
如果是这样的话,园区站,东站要重新设计了,北站线路也要重新设计

这是老图吧?
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 楼主| 发表于 2025-5-26 12:11:21 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-5-26 12:09
刚出来的图纸?

不是  很久之前的
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发表于 2025-5-26 12:12:05 | 显示全部楼层

去年的工可比选图。
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发表于 2025-5-26 12:13:02 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-5-26 12:11
不是  很久之前的

索性把阳澄湖的这个角填了吧,
铁路随便布置
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 楼主| 发表于 2025-5-26 12:33:36 | 显示全部楼层
mmygod 发表于 2025-5-26 12:13
索性把阳澄湖的这个角填了吧,
铁路随便布置

搞国铁专用线 也是好事
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发表于 2025-5-26 12:38:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-5-26 13:00 编辑


之前省里不同意交出运营权,但国铁如果不拿到运营权就不会有国铁车次跨线跑。
后来在市领.导的两边沟通下,省里做出了让步,运营权给了国铁,到时候城际车次什么时段可以跑已经是国铁说了算了。
现在你的意思是 国铁拿到了运营权又觉得不够,还要彻底断开这条线与城际的物理连接,禁止城际车次上来跑?

如果这个传言属实的话,虽然国铁的吃相很难看,但借此机会苏州把如通苏湖彻底砍断,顺带北站和园区站的城际场变成国铁场,那反而是更好了,极好!
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发表于 2025-5-26 12:39:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-5-26 12:58 编辑
csjxc002 发表于 2025-5-26 09:56
我不信 省里苏州也说不上话,那就太没面子了,


我也觉得不是很能理解。等看后续的批前公示吧。
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发表于 2025-5-26 12:42:37 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-5-26 12:33
搞国铁专用线 也是好事


借此机会把如通苏湖彻底搞废也没啥不好。
苏州东站预留一个国铁道岔,方便以后苏杭高铁引入苏州站和苏州北站了。
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发表于 2025-5-26 12:43:34 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-5-26 11:35
继续薅泥塑羊毛
如果是这样的话,园区站,东站要重新设计了,北站线路也要重新设计

既然可以新建联络线,那岂不是可以恢复为13台30线了?
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