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发表于 2018-9-13 12:12:43
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最新发布！火车站东站房10月投用
保定晚报 今天
2013年，随着火车站西站房建成启用，新的京畿之门掀开华美篇章。然而，5年过去了，东站房何时建成启用，引发越来越多市民关注。在获悉10月份东站房将部分投用的消息后，9月11日，记者来到现场，为您带来最新的消息。
记者爬上旁边一栋高层的22楼，从上俯视可见：广场大部分地方已经完工，广场周边一些土建仍在进行中。
广场大部分完工，具体细节仍在紧张施工
火车站改扩建指挥部工作人员介绍，整个东广场占地2.6万平方米，相比西广场的3.4万平方米略小一些。整个东站房广场按照“上进下出”的原则设计。
在靠近建华大街的东侧，约有10米宽的部分土建正在抓紧进行。“这里将设置三条车道，供社会车辆临时落客使用，接送市民非常方便。”工作人员称，目前东广场大部分区域土建已经完成，约占总工程量的90%。
记者看到，东广场设置了南北两个下沉广场，也分别设置了厕所、残障人士通道等。不过，涉及绿化、灯光等一些细节，仍需要进一步完善。此外，相关的商业设施土建部分已完成，但对外招租运营等工作仍需一段时间。
东站房整体
地下停车场已完工，东西两侧通道已打通
东广场在南北两侧设置了地下停车场的出入口。工作人员称，目前东广场设置了91个地下停车位，已经可以使用。
通过地下停车场，可以经过一道门直接来到东站房地下，对于接乘客非常方便。“10月份投用后，主要是东广场和公用通道先投用。这样从保定下车的乘客，可以从东西两侧地下通道离开；从保定上车的乘客，也可以从东西两侧站房进入，有助于疏解目前单侧站房拥堵的现状。”工作人员称，目前保定火车站节假日高峰期客流量达3万人次。
记者从东站房下方通道看到，站房南北两侧均设置了电梯通往东广场。不过，由于目前公交车站在西广场南侧，为了方便乘客乘坐公交，东站房的南下沉广场与西站房南侧下沉广场已经打通。此外，东广场南北两侧将设置两个公交站点，满足乘客使用。
东广场马上将投入使用
吴良镛60年前的梦想将成为现实，预计年底完全投用
临水临电、原料短缺、设计不断变更、环保等，都是东站房进展缓慢的原因。指挥部工作人员称，有时候因为沙子、水泥跟不上，他们不得不停工。
地下书城的一些商户也表示，多年来东站房迟迟不能投用，导致他们客流下降明显。如今，随着投用日子临近，他们也盼着生意好起来。
记者了解到，随着东站房投用，吴良镛先生60年前的“双站房”梦想也将成为现实。原来，早在1958年，吴良镛先生就带着清华大学的高才生吴光祖、吴忠铎、郑光中、周燕、韩如期等来到保定，参加1956年就已经开始的保定发展规划编制工作。
当年的老城建人李松欣称，在数十位中外专家所做《保定新区规划》等方案基础上，吴良镛亲手编绘了《保定城乡规划》和《保定总体规划图》，并提出了“东通裕华路，西通路西区（竞秀区前身）”的双向站的设想。
指挥部工作人员表示，东站房工程部分预计年底就可以全部完成，如果一切顺利，随着相关设施的安装完毕，东站房有望在今年底明年初完全投用。
东西站房两侧下沉广场已经打通 |
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