关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

清明上河图

zhuxianbo 发表于 2017-8-8 08:05
成都航空在长沙的两架早班机没了踪影。

啊？生意不好撤了？还是其他原因黄了

zhuxianbo

清明上河图 发表于 2017-8-8 08:39
啊？生意不好撤了？还是其他原因黄了

成都航空在贵阳新开了两条航线，都是早班机。

清明上河图

zhuxianbo 发表于 2017-8-8 09:08
成都航空在贵阳新开了两条航线，都是早班机。

又被贵阳抢走了啊 这基地估计又黄了

HNCS123

中部三省就目前来看，只有CSX硬件是最差的，一个二跑从13年底修到17年投用，历时超过三年，人家修个航站楼也不过四年左右，真不知道这群人的办事效率是干什么的，还有就是政府对CSX的扶持力度不够，以前刘当机场书记的时候，基本上都不到外地去考察，不去给某些航司敲警钟，就目前来看李当书记更加务实，但修T3而言政府只投几十个亿其余靠融资，要融到300个亿，的确需要时间，CSX要想壮大就必须加大硬件建设，其次还要成立自己本土航空，不然，你硬件跟不上，停机坪都不够用，那还谈什么建基地等，只有当中部阿三的命

awaking001

这几年建设是慢了，还各种拖期

yany214

qqhbc 发表于 2017-8-8 13:51
郑州新郑机场： 7月完成客运量219.5万人次，同比增长10.7%；1-7月累计完成1353.5万人次，同比增长19.1%；
...

这个纪念意义在哪里？

弦扣

被人超了一点就好像皮球泄气一样，其实看别人去年一放量马上增长百分之二十以上就清楚长沙一放量，增长会明显上升，直到航站楼饱和，而且郑州七月和去年放量后比增长已经乏力了，根本就不用担心，一直都说了不趁今年长沙没放量超，几年内都没机会。长沙T1启用还能撑几年，关键是T3真的要快点开建了。

gfvrjdi

其实我只想知道成都航空青岛航空在长沙的基地还建不建，另外还有海航湖南分公司，到底怎么样了

colatea

楼上说得很有道理，我也这么觉得

UNREAL

泰国狮子航空 曼谷廊曼 – 长沙 航线, 17年9月1日起的航班已经在官网开放订座 消息来自微博Airlineroute

qqhbc

wangtianzhuo111 发表于 2017-8-9 08:39
T1什么时候能启用

按机场集团的年初工作报告是九月，不知能否如期。

zhuxianbo

泰国狮航清莱-长沙航线今天正式开通，20：30清莱-00:20长沙，航班号SL8553/4。

zhuxianbo

马印航空槟城=长沙航线已经上了官网，将于8月26日开通，航班号OD616/7；另泰国狮航曼谷=长沙正班航线于9月1日开通，航班号SL934/5，每周二、四、五、七执飞，加上现已经开通的SL8034/5航班，狮航曼谷航线将每天一班。

qqhbc

长沙机场启动容量评估工作

7月28日上午，长沙黄花国际机场时刻容量评估启动会在长沙召开。民航局、中南管理局、中南空管局、湖南监管局、中国航科院、湖南空管分局、湖南三大基地航空公司以及相关单位代表出席会议。

近年来，随着pbn-rnav飞行程序、二跑道、新塔台等投入和启用，长沙机场运行保障能力及运行效率得到明显提升，航班正常率在中南地区始终保持前列。但随着机场运输生产的快速发展，民航局原核定的高峰小时33架次的容量标准已经难以满足长沙机场目前的发展需求，航班时刻资源日趋紧张。为此，长沙机场于今年3月份开始筹备新一轮的容量评估工作，专门聘请了中国民航科学技术研究院的专家综合评估长沙机场空域、地面航班保障能力，科学合理确定运行容量参数，提出系统化的优化方案，并于7月初向中南管理局提交了长沙机场容量评估工作报告。

此次评估工作预计持续3个月。

jordanwm

8月6日digitalglobe的卫星图