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发表于 2021-12-11 15:49:20
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南通准备搞一个1号线二期,从市中心1号线中间位置拉出一条延长线近25公里,成为新的真正的1号线;而余下的原来的1号线南段再往北延伸一下变成了3号线,如果南通以第一轮增补的名义上报成功,那事实上南通第一轮就会形成3线地铁,另外还有两条市域快线待建。从已批复的地铁线路中间拉出这么长的一条延伸线,实际最后变成了两条新线,这样操作符合现行政策吗?GJ发改委能批复吗?拭目以待!常州上报两条新线,二轮建完才形成四线地铁规模,而目前申报卡轮进度没了时间表,常州地铁建设从最开始的省内第四位置到落后徐州,现在又事实上变成了等待南通第一轮增补申报,真是步步落后!常州地铁不要总是搞这个号那个号,尽搞些无用的花头巾,别人是想方设法钻空子,地铁建设不进则退,我们不能四平八稳应该时时有危机感、紧迫感,拿出点当年王SZ在任时申报地铁的精神,加紧了! |
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