武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

kim66

假如让我说下去 发表于 2025-11-4 11:42
不可能修

为什么？9号线不属于市区线吗？

kim66

JSCL 发表于 2025-11-4 12:32
也就闹腾的欢，但天时利地人力财力无一占有，在现如今这种背景下能修才怪了。

不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人口最密集地铁最空白的区域，是亟待地铁覆盖的区域
3.线路整体不长，市区，东新，江夏均摊，投资也不大。

武汉米兰

mingmw 发表于 2025-11-4 11:57
既然新规已经落地了，是不是现在可以先把第二轮环评公示了，最终线路里程后面环节上报再砍吧

重新优化呢。早着呢。

咸鱼君

wyglm2020 发表于 2025-11-4 12:02
没有修的必要，你坐公交骑电动车，不也可以

这个逻辑,那其实所有的路线都没有必要

许愿池的金币

kim66 发表于 2025-11-4 14:29
不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人 ...

9号线在第五轮优先级本来就不高，现在又砍线路，延后也属正常。

武汉米兰

kim66 发表于 2025-11-4 14:29
不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人 ...

市区哪有闲钱修9，东新自己搞13东就很吃力，江夏凑钱修8-4

汉江浅草边

kim66 发表于 2025-11-4 14:29
不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人 ...

关山板块本质上是定位问题，属于市区和光谷的边缘，光谷重心东移的情况下市区管不到，光谷不愿多投资源，再加上财政问题，9被搁置自然正常

马兰花

武汉米兰 发表于 2025-11-4 17:08
市区哪有闲钱修9，东新自己搞13东就很吃力，江夏凑钱修8-4

8号线是修到郑店还是只修一站

JSCL

kim66 发表于 2025-11-4 14:29
不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人 ...

就看你自己说的，市区-江夏-东新这三家，说好听点有分担的，说不好听的就是扯皮拉筋。 并且九号线纯投入基本无收益，只是单纯的解决交通工程作用。  在之前财大气粗时候可能没啥，但现在各家都捉襟见肘的情况下，明显的优先级是往后排的。

joaquinyu

久耗线是流量大线.修了流量少了太多.为了流量还是再苦一苦

Giroud_12

kim66 发表于 2025-11-4 14:29
不理解，9号线不属于市区线吗？
1.10以内唯一没通车的线路，规划很早却唯一没有批复的线路
2.三环内人 ...

花几十上百亿就为了沿途居民上班快个二十分钟？而且沿线没有空地也没有商业中心，任何有脑子的决策者都不可能修9号线

89262272

硚口又是一条都搞不到手？

RISTIANCO

悲观一点吧，能有90公里就是胜利