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楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2017-9-9 11:14:27 | 显示全部楼层
潇风 发表于 2017-9-6 18:19
我倒是希望黄花机场今年排个老三,要不然一帮官员还自以为是。知耻而后勇,机场建设才能提速。

他们会知耻后勇?确定?
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发表于 2017-9-9 11:32:46 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-9-9 02:59
按照通常规律,长沙机场前8个月占全年三分之二,今年的吞吐量估计在2360万。

除非在换季前提高跑道 ...

今年T1能不能用还是个问题
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发表于 2017-9-11 15:05:06 | 显示全部楼层
9月12日起博鳌机场将开通博鳌=长沙=石家庄航线,每周二、四、六各一班,航班号为NS3295/NS3296,石家庄-长沙09:05-11:10;长沙-琼海12:25-14:20;琼海-长沙15:00-16:55;长沙-石家庄17:45-19:45。

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发表于 2017-9-11 16:40:35 | 显示全部楼层
潇风 发表于 2017-9-6 18:19
我倒是希望黄花机场今年排个老三,要不然一帮官员还自以为是。知耻而后勇,机场建设才能提速。

今年排第三有个很好的借口:硬件落后
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发表于 2017-9-11 16:53:42 | 显示全部楼层
lxlkissyou123 发表于 2017-9-11 16:40
今年排第三有个很好的借口:硬件落后

硬件这个事情其实08年的时候开始有人提(08年冰灾充分暴露了问题),坛友也很早以前就在说,很早以前就在提。

但是这么多年重视程度实在不够,永远都把事情做在后面。

2011年T2航站面积全国排名第五,媒体还沾沾自喜了N久,现在可能才醒悟过来又落后了!

当年长沙国际客流可是比其余五省加起都高的!
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发表于 2017-9-11 17:00:09 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-9-11 16:53
硬件这个事情其实08年的时候开始有人提(08年冰灾充分暴露了问题),坛友也很早以前就在说,很早以前就在 ...

未来五年估计都难以翻身,今年T3还不破土动工的话,也就可以死心了
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发表于 2017-9-12 00:30:28 | 显示全部楼层
客流要加油哦,今年已贡献两次,过一阵还要贡献两次。
湖南卫视多搞一些节目晚会咯哈哈哈哈哈哈哈
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发表于 2017-9-12 07:55:07 | 显示全部楼层
西藏航空恢复成都=长沙航线,航班号TV9917/8,每天一班。
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发表于 2017-9-12 08:28:00 | 显示全部楼层
搞得T2落后了就要全面落后了吗?说实话T2比很多机场来说还是不算拥挤的,目前状态完全能应对,关键是放量,然后启动T1,建设T3。
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发表于 2017-9-12 08:59:36 | 显示全部楼层
GlanntanLorc 发表于 2017-9-11 16:53
硬件这个事情其实08年的时候开始有人提(08年冰灾充分暴露了问题),坛友也很早以前就在说,很早以前就在 ...

长沙以前折磨 牛   现在搞成这样
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发表于 2017-9-12 09:54:35 | 显示全部楼层
南航湖南分公司冬春航季将恢复长沙=普吉航线,每周二、四、六三班。
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发表于 2017-9-12 10:02:37 | 显示全部楼层
Tonoko 发表于 2017-9-12 00:30
客流要加油哦,今年已贡献两次,过一阵还要贡献两次。
湖南卫视多搞一些节目晚会咯哈哈哈哈哈哈哈

靠节目就能增加客流?哪个省台没节目?你说湖南卫视多宣传还差不多。
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发表于 2017-9-14 15:14:26 | 显示全部楼层
长沙机场今年计划开通两条全货运包机航线,一条是飞越南胡志明市,另一条飞菲律宾马尼拉。

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发表于 2017-9-14 15:21:39 | 显示全部楼层
tangdou8 发表于 2017-9-9 11:32
今年T1能不能用还是个问题

年初的工作安排中T1改造后九月投入使用,实际情况好像九月了,还没开工改造吧!
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发表于 2017-9-14 16:14:55 | 显示全部楼层
米兰线不晓得谈妥冇
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