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发表于 2016-3-30 21:55:59
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非常同意你的观点，立交桥拆了建新立交桥没问题，但是这个设计真是脑残设计，设计的人知道每天上下班从柏杨树街到太钢和市区的车流人流么，知道柏杨树街上方分布着多少个大大小小的大型社区么，21、23、24、25、26、35、自建二、118、龙岗等等各种太钢的社区，再加上外来人口，保守统计不下35万人，柏杨树街这几年一直实行单行线，只准上大坡，不准下，就是因为车流太大，而且非机动车流也异常的大，路太窄无法满足双向通行，又有网友说柏杨树街上方有车的居民可以考虑从卧虎山路通涧河路，先不说绕多大圈子，你试过从柏杨树街上面绕行卧虎山路怎么走吗？如果走太钢一中那边到卧虎山路即845路线，大车非常多，而且路窄，还有学生放学更容易堵，如果开车走827、829路线，苹果园那一段赌不赌谁走谁知道，呵呵，如果开车走24宿舍上边原来菜市场那条路，直通尖草坪街，这是最快到解放路的路，敢保证唐人德超市那个丁字路口不堵死你么，再加上北一巷、北二巷东西方向的车流，所以这个设计觉对是脑残设计，没有完全考虑柏杨树街车流人流大的问题，没有解决如何引导柏杨树街车流直通高架的问题，如果柏杨树街和解放路还是平交红绿灯，呵呵，那以后只要更堵，这次改造只是方便了恒生路到解放路及涧河路、解放路交叉口的车流压力。终上所述，真是脑残设计一个。本人太钢26社区30多年了，终于盼到北城改造了，结果盼来了这么个脑残设计，然后太钢人还得忍受上下班的拥堵 |
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