长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

IanLu · 发表于 2024-7-26 20:24:07

hhw804 发表于 2024-7-17 10:07
省人大常委会督办组到省发改委督办重点处理建议并开展立法调研积极拓展湖南磁浮交通应用场景
湖南日报

...

张剑飞，湖南整个省交通这个现状是他的功劳吗

poiulkjhmn · 发表于 2024-7-27 17:03:06

IanLu 发表于 2024-7-26 20:24
张剑飞，湖南整个省交通这个现状是他的功劳吗

一个人能负得起这么大责任？这能是这个摊子烂透了

IanLu · 发表于 2024-7-27 18:00:15

poiulkjhmn 发表于 2024-7-27 17:03
一个人能负得起这么大责任？这能是这个摊子烂透了

他来了长沙之后各种低质短视建设，省钱造劣质工程，那种变化是非常明显的，之前和之后任何人在长沙当z时期都没有他带来的那么多负面影响，不知道当时你在不在长沙见证那个城建迅速恶化、之前好的传统迅速被破坏的过程，当时全网骂也不是没原因的。后来花了好几任好多年才慢慢捡回来一些。

后来他被查了，去了省里继续分管交通，所以说湖南交通这么明显短板的一个很可能的推想是与他有关系。好的风气一朝破坏往往可能带来扩散效应，并且要花很长的时间重新建立。

嘻嘻嘻哈哈哈01 · 发表于 2024-7-27 23:23:25

hhw804 发表于 2024-7-17 10:07
省人大常委会督办组到省发改委督办重点处理建议并开展立法调研积极拓展湖南磁浮交通应用场景
湖南日报

...

真的求求了，这种人快让他退了就行了，别在这霍霍了

poiulkjhmn · 发表于 2024-7-28 08:46:57

IanLu 发表于 2024-7-27 18:00
他来了长沙之后各种低质短视建设，省钱造劣质工程，那种变化是非常明显的，之前和之后任何人在长沙当z时 ...

你这个太夸张了一点，他一个深居机关大内的人，到了地方也没几个人真正听他的。这些封疆大吏除了主抓上任之前组织交代给他的几件大事之外，其他事基本上都是被下面的人推着走。

csjiu · 发表于 2024-7-28 10:59:38

本帖最后由 csjiu 于 2024-7-28 16:10 编辑

poiulkjhmn 发表于 2024-7-28 08:46
你这个太夸张了一点，他一个深居机关大内的人，到了地方也没几个人真正听他的。这些封疆大吏除了主抓上任 ...

他除了副主任的官职外，还是湖南省轨道交通产业“链长”，去年下半年以来，对长沙以及弗兰的轨道交通项目与产业，投入了不少精力，借以降本增效的名义，让早已通过各种审批的长宁、长浏二条轨道交通项彻底被推翻，长宁轨道因为完全改变走向，线路离居民楼仅仅30米，从而引发沿线居民环保抗议，这条线路的建设因此遥遥无期。

他在轨道交通项目与产业方面，是个博士学位的高端专业人士，加上副省级官职，在省级机关里不存在“没几个人真正听他的”的现象，事实是省财政厅、省发改委、省交通厅等职能部门，对长沙轨道交通项目以及弗兰轨道产业，都在按照他的思路走。毕竟，当下问责制，就是权威，就是政治方向，各级机关与官员，不会因此受处分、掉乌纱。

更何况，长沙的轨道交通项目走向哪里，弗兰轨道产业如何发展，引发的各种环保异案，跟他们个人冇卵关系。

poiulkjhmn · 发表于 2024-7-28 16:28:16

本帖最后由 poiulkjhmn 于 2024-7-28 16:38 编辑

csjiu 发表于 2024-7-28 10:59
他除了副主任的官职外，还是湖南省轨道交通产业“链长”，去年下半年以来，对长沙以及弗兰的轨道交通项 ...

就一个最核心的问题：甭管什么规划，钱从哪里来？这是他能决定的？省、市、县各方都不愿意出钱，只能退而求其次，这是各方博弈的结果。再说了，这是长沙内部事务，是长沙市的事权，他作为副S长，只能敲边鼓起协调作用，尽力促成这件事。

更不用说当年他从北京空降下来，虽然他是湖南人，但是在本地毫无根基。

hxy2019 · 发表于 2024-7-29 09:24:33

我觉得有人误解张剑飞了，不搞华而不实的东西，从实际出发建设城市，是符合世界潮流的，暴发户式的高大上，是对资源的浪费。

csjiu · 发表于 2024-7-29 15:13:25

poiulkjhmn 发表于 2024-7-28 16:28
就一个最核心的问题：甭管什么规划，钱从哪里来？这是他能决定的？省、市、县各方都不愿意出钱，只能退 ...

他并不是副省长啊（奇怪的是，他确实在行使这个职位）！赶脚你并不熟悉弗兰！

近二年，特别是望城垮楼事件后，省级层面对长沙的干预越来越多，从省领导到省级机关，什么“制造业要外溢”、“向西走向东走最终要向南走”等等论调，太多啦。长沙市早先制定的各种规划，因为上级的干预，都难以落实。“长沙内部事务”，并不“是长沙市的事务”啦。

你的很多言论，貌似在想当然，不熟悉长沙的现状。

poiulkjhmn · 发表于 2024-7-29 16:54:12

本帖最后由 poiulkjhmn 于 2024-7-29 16:59 编辑

csjiu 发表于 2024-7-29 15:13
他并不是副省长啊（奇怪的是，他确实在行使这个职位）！赶脚你并不熟悉弗兰！

近二年，特别是望城垮 ...

想当然的是你吧，你说得对，他现在连副S长都不是了，怎么能决定这种事情？长沙出了这么多纰漏，省里不可能不过问，长沙的轨交，并不是因为省里过问而难以落实，恰恰是因为迟迟开不了工难以落实，才有省里不得不过问！

你岂止是不熟悉湖南，你简直是不熟悉中国！

月落乌啼 · 发表于 2024-7-30 09:20:17

在下各位，如本初兄的帐下谋士啊，大才也，人也多。奈何本初兄，选择题全错。

月落乌啼 · 发表于 2024-7-30 09:23:25

在座的都是本初兄的帐下谋士，，人多、大才也。奈何本初兄，选择题全错。

时光匆匆 · 发表于 2024-7-31 22:16:19

Hwanghsu 发表于 2024-7-26 16:20
六编组的载客量已经很大啦，市里的地铁都是6编组的，长株潭城际还在用4编组的车，都是为了做小编组高密度 ...

如果不是莎莎老是小家子气，一开始就规划得抠抠搜搜还不做预留，至于这样问吗？我觉得前期考虑人流量省钱搞小编组可以，但是着眼未来做个六节编组预留还是有必要的

csjiu · 发表于 2024-8-1 15:11:40

poiulkjhmn 发表于 2024-7-29 16:54
想当然的是你吧，你说得对，他现在连副S长都不是了，怎么能决定这种事情？长沙出了这么多纰漏，省里不 ...

本末倒置了的你，很弗兰！

aesports005 · 发表于 2024-8-1 15:41:20

IanLu 发表于 2024-7-27 18:00
他来了长沙之后各种低质短视建设，省钱造劣质工程，那种变化是非常明显的，之前和之后任何人在长沙当z时 ...

以土黄色为城市基调的决策好像就是这人开始的

[其他] 长宁市域（郊）铁路|更新：线路走向示意图|第10页

浏览过的版块