贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营）

yyyninzz

座位颜色是有点太深了。。不过无所谓了，离开通不远了！

林城贵阳

快了。期待早日开通

siamatt

失望 年底试运行

dafaduri

siamatt 发表于 2020-8-28 15:58
失望 年底试运行

就目前这进度，年底试运行已经不错了，还有什么可失望的。

等等我123

百姓关注里的采访说全线电通了，12月全线试运行

qrx12340

等等我123 发表于 2020-8-28 16:10
百姓关注里的采访说全线电通了，12月全线试运行

没有电通的

等等我123

qrx12340 发表于 2020-8-28 16:12
没有电通的

你可以去看看采访，机电负责人说的

半山游人

qrx12340 发表于 2020-8-28 14:25
个人觉得这个内部配色比一号线难看多了，白色和蓝色反差太大

快点开通才是硬道理，这些东西不重要

是的，蓝色的座椅色彩太硬了

qrx12340

等等我123 发表于 2020-8-28 16:19
你可以去看看采访，机电负责人说的

肯定是错误的，没有全线电通，一期电通

lxdeai

这个内部座椅颜色太压抑了点，不过也不要吹毛求疵了，赶紧开通

rusvin

挽墨亦倾书 发表于 2020-8-28 14:37
应该不需要等到六月份了，不错

qrx12340

8月27日，随着观水路站两台配电变压器冲击完成、0.4kV开关柜带电，贵阳市轨道交通2号线一期工程顺利实现“电通”节点，这是继轨道2号线一期工程“长轨通”后又一个关键工期目标的实现。



贵阳轨道交通2号线一期工程共设12座牵引降压混合变电所（其中正线11座，车辆段1座），13座降压变电所、4座跟随式降压变电所，环网总长约216.7公里。在供电系统施工过程中，面临大型供电设备吊装及运输难度大、设备调试时间紧迫、电缆敷设路径复杂以及轨行区交叉施工频繁等施工难题，贵阳轨道集团带领中铁一局电务公司、中铁八局电务公司、重庆赛迪及中铁六院等供电工程施工、监理及设计等参建单位紧密结合现场实际情况，提前谋划并实施详细而周密的施工组织方案，建设分公司党总支团结各相关参建单位党支部，以“党建”促“工程建设”，统一思想、定期调度，积极协调解决现场存在的各类问题，确保轨道交通2号线一期“电通”关键工期节点如期实现。



2号线一期各车站0.4kV开关柜正式送电后，通信、信号、综合监控及机电系统其他各专业将采用正式电源启动单机调试工作，贵阳轨道集团将继续组织各参建单位全力以赴，克难攻坚，向下一步“通信通”、“联锁取证”、“试运行取证”等关键工期节点目标迈进。



文 图：沈刚 袁泉 郭俊​​​

rusvin

挽墨亦倾书 发表于 2020-8-28 14:39
这个椅子好像老式的公交座椅

如果往后现代主义方向来理解，心里面的这个坎坎就过去了~

rusvin

今天去延安路一线实地走了一遍，主要是看看所谓出入口挤占机动车道的问题是否存在。

rusvin

在紫林庵省发改委一侧的延安中路口，已经恢复的路面和绿化带很清爽。此处设置了两个连续的公交港湾，港湾之外，是双向三车道的机动车道。


延安中路整段均可见，无论是风亭还是地铁/地下通道出入口，其设置位置均在人行道或公交港湾一线，未挤占双向三车道机动车道。