<柳州轨道交通2号线＞|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

大奶哥

所以这玩意到底拆了多少

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jianai0819 发表于 2025-2-22 15:12
行政资源就不说了，那是人家天生的优势。人家用好了这个优势，把各种企业总部设在南宁，通往13个市的高速都 ...

柳州过去二十年看不起劳动密集型产业，现在吃亏了

asd475869

大奶哥 发表于 2025-3-21 21:23
所以这玩意到底拆了多少

别想了，也别作了，原规划的轨道控制中心地块已经上了25年土地推荐会了，所以，别作了，也别问，别想，就这样，

asd475869

大奶哥 发表于 2025-3-21 21:23
所以这玩意到底拆了多少

你就当全拆完了，就这样，已经是死资产了，

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无可奈何花落去

滑稽树下你和我

想到以前没有yi 情的时候规划的好好的，轻轨订单班毕业就上班，后续给的条件是毕业可以去其他单位上班但开通就得回去，现在也都不了了之了，早跑的没影子了，不过我们那去的最多的就是南宁地铁和深圳地铁，毕竟深圳地铁工资高一点点职工离职率高每年都缺人，南宁地铁嘛更不用说了广西就这家而且准备6号线了还在规划几条线再修，学轨道交通的毕业进去就没想法了好好码工就行

滑稽树下你和我

不过如果柳州轻轨真能搞好的话，不管是未来还是以前，铁路这边的人很多还是愿意跑路回去的。。。。。。。毕竟都是同属于轨道交通系列上手会非常快，而且2号线位置都算挺好的了开个车回家方便，1号线扯淡一点不管是柳江还是尚琴柳东都是天坑距离，堪比柳州公务员住市里面天天走莲花山隧道去柳东上班

twty

滑稽树下你和我 发表于 2025-4-1 12:56
想到以前没有yi 情的时候规划的好好的，轻轨订单班毕业就上班，后续给的条件是毕业可以去其他单位上班但开 ...

去路局也可以的吧

asd475869

1号线，连接轨道的控制中心及维修厂，所以，等吧，别闹腾，10年后又可以了，如果闹那就一样会被否定，条件成熟了就会启动，轨道不是某个点的事情，因素是某些人，做的盘太大了，人说投资得分散投资，结果柳州与学了，分散了，把原来可以建的，分散成了死盘，所以

asd475869

原来紧一紧可以建成的，结果盘子一大，全面吃紧，全面破坏，不是在于提前几年，某个什么情，根本问题是什么都想要，就如论坛上，现在官方四处想卖地，论坛上一看，这地好，得配套什么什么，得要什么什么，也不看看市场，人家来买就不错了，大问题上没有问题就会卖，你一来，你卖不卖不卖我还不买呢，人啊，就是作，

asd475869

专心搞经济，搞工业，搞市场，有了工业，市场就会有经济，有了经济就会有人口人才，就会发展得起来轨道，而不是有了轨道就会有经济有工业，有市场，别搞返了，

滑稽树下你和我

twty 发表于 2025-4-1 13:16
去路局也可以的吧

No，轨道交通去不了路局，路局可以去地区地方轨道交通

滑稽树下你和我

asd475869 发表于 2025-4-1 13:23
专心搞经济，搞工业，搞市场，有了工业，市场就会有经济，有了经济就会有人口人才，就会发展得起来轨道，而 ...

我是觉得马后炮来说，如果搞的只是2号线，那么现在早就坐上了，1号线可能会因为财政因为政策不允许而放弃但并不影响大局，联通机场和河东富人区方向才是重要的

大奶哥

asd475869 发表于 2025-4-1 13:16
1号线，连接轨道的控制中心及维修厂，所以，等吧，别闹腾，10年后又可以了，如果闹那就一样会被否定，条件 ...

原来设计用的地都改做其他用，以后就算恢复也很难找第二个备选地方了吧

扶仙僧

滑稽树下你和我 发表于 2025-4-1 12:58
不过如果柳州轻轨真能搞好的话，不管是未来还是以前，铁路这边的人很多还是愿意跑路回去的。。。。。。。毕 ...

抛开央企准体制工作，来市属国企上班？49年入国jun？嫌市属国企债务压力不够大是么