洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

afu379

比特高楼 发表于 2019-6-14 11:15
如果增加 如图标识的红线桥梁。就变成“全互通”了！

图上可以这样画，但是现实当中应该是无法实现，要不现在肯定也这样建了。

鑫森淼焱垚

afu379 发表于 2019-6-13 23:09
南向西有匝道可以到地面辅道向西去，北向西是完全取消了。

北向西近期只能依靠关林路口北的一个开口先出快速路，通过红绿灯过关林路再到伊洛路右转，但这个出口距离入口过近，感觉有安全隐患，不知道远期会不会取消，如果取消的话就只能在开元大道的出口出来了，过开元大道牡丹大道关林路三个路口才能到伊洛路右转

afu379

鑫森淼焱垚 发表于 2019-6-14 11:52
北向西近期只能依靠关林路口北的一个开口先出快速路，通过红绿灯过关林路再到伊洛路右转，但这个出口距离 ...

是这样的。那个出口是临时出口，等快速路完全建好可能就封了。出入口离得太近，确实有安全隐患。不过如果留着这个出口，去往关林路西边，伊洛路西边都会方便很多。

怒独僧

undiy 发表于 2019-6-14 00:06
感觉，伊洛路立交借助北向东匝道，或许是有条件实现北向西功能的吧，如图所示。不过且不说这样设计是否符合 ...

这个我前几天也有想过，
不过应该主要问题是它要先上升高度上跨东西向主高架（你图上第一个箭头），
然后再下降高度到和东西向高架一样高度（你图上第二个箭头），
这个高度差需要比较长的匝道距离，看上去很明显距离不够，那么就需要很陡的坡度才能实现，坡度达不到国标了应该是。

怒独僧

afu379 发表于 2019-6-13 20:32
沿箭头再往南就并入主车道了，根本没有通往地面的匝道。

应该是他表述问题，
不是高架通往地面，而是地面通往高架，
这里应该有一个地面通往高架的上高架匝道。
即我图上下面的那个箭头位置，靠北的一端在地面，靠南的一端在高架上绿色围挡的位置。

afu379

怒独僧 发表于 2019-6-14 12:53
应该是他表述问题，
不是高架通往地面，而是地面通往高架，
这里应该有一个地面通往高架的上高架匝道。 ...

西向南匝道，是有的。

lymgtr

买碧桂园别墅的要哭死了，匝道有2，3层楼高。这个规划也是醉了，别墅放在主干道十字路口

怒独僧

afu379 发表于 2019-6-14 14:20
西向南匝道，是有的。

不是西向南匝道，是北向南上桥匝道。我图上两个箭头，只看下面的那一个，上面斜着的那一个是一开始理解为北向南下桥匝道时的标注。我现在已经推翻了那个猜测了。

afu379

怒独僧 发表于 2019-6-14 16:58
不是西向南匝道，是北向南上桥匝道。我图上两个箭头，只看下面的那一个，上面斜着的那一个是一开始理解为 ...

你下面画长的红箭头的位置，并没有什么匝道，那个位置是空的，那一段匝道并没有那么宽，你仔细看看，就能直接看到地面上拆下来的脚手架等。下面那个长的红箭头再往南匝道就变宽了，为了和主车道汇合，前几天我刚上到上面看了看。

怒独僧

afu379 发表于 2019-6-14 17:28
你下面画长的红箭头的位置，并没有什么匝道，那个位置是空的，那一段匝道并没有那么宽，你仔细看看，就 ...

从照片上就能看出来那里没有匝道，我这只是对飞舞梅花那句话的意思的猜测。

afu379

怒独僧 发表于 2019-6-14 17:46
从照片上就能看出来那里没有匝道，我这只是对飞舞梅花那句话的意思的猜测。

xeonglm

九都路开始回填喽

ghost0379

好啊！这下就差转弯高架匝道了，会清爽许多~

anthonytsing

anthonytsing