关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

wyxedc

根据民航局最新规定，只有最近一年内未发生机场、空管等原因导致的严重不安全事件，并且最近一年内机场航班放行正常率至少有9个月不低于80%的机场才可以调增容量标准。据民航局和兴业证券研究所的数据，仅有西安、重庆、昆明和成都机场的的正常放行率达到时刻扩容要求。

zhuxianbo

这是什么航空公司？

hucsx

什么鬼，CZ的CAN-CSX-FRA减为一周两班了，难道是政府补不起啦，按理说客座率一直不错啊，而且票价也比较贵啊，坑爹的CZ

hucsx

厦航下周起，用788执飞PEK-CSX。貌似是MF的787第一次来CSX吧

清明上河图

hucsx 发表于 2017-11-9 14:50
厦航下周起，用788执飞PEK-CSX。貌似是MF的787第一次来CSX吧

这个可以有

999998888888888

查了下，最多的一天有7架大飞机飞北京。

hn_yls

厦行算是开始給力了

gfvrjdi

hucsx 发表于 2017-11-9 14:50
厦航下周起，用788执飞PEK-CSX。貌似是MF的787第一次来CSX吧

包机还是正班呢？

清明上河图

gfvrjdi 发表于 2017-11-10 10:36
包机还是正班呢？

这航线怎么可能还有包机呢

清明上河图

999998888888888 发表于 2017-11-10 08:29
查了下，最多的一天有7架大飞机飞北京。

增加不了班次只能换大飞机了

pytracy

清明上河图 发表于 2017-11-10 10:38
增加不了班次只能换大飞机了

小时容量啥时候提高啊，北边是不是也还没放量?

yany214

pytracy 发表于 2017-11-10 11:42
小时容量啥时候提高啊，北边是不是也还没放量?

按民航局新规，全国仅西安、重庆、昆明和成都四场达到时刻扩容要求，即最近一年内机场航班放行正常率至少有9个月不低于80%。黄花还要继续补几个月的功课。

gfvrjdi

清明上河图 发表于 2017-11-10 10:37
这航线怎么可能还有包机呢

看错了，我还以为厦航开通了长沙直飞伊斯坦布尔

a418400533

　　为了做好2018年夏秋季国际航班时刻的换季协调工作，民航局在2017年11月5日至12日组团参加了国际航空运输协会（IATA）在西班牙马德里举行的第141届航班时刻协调会，中南局派员参加了会议并顺利完成了外国及港澳台航空公司2018年夏秋航季航班时刻的协调任务。

　　每年两次的国际航班时刻协调会（Slot Conference）是国际航协最重要的工作会议之一。本届航班时刻协调会有近1000人出席，代表全世界200多家航空公司以及60多家时刻协调机构和航班信息管理系统供应商参加本次会议。会议的目的是促进国际机场航班运作的安全顺畅和更好利用繁忙机场有限的时刻资源，使航空公司取得理想的航班时刻为旅客提供更好的服务。

　　会上，中南局分别与51家外国航空公司就其在辖区内的对外开放机场的起降时刻事宜进行了沟通协调。总共受理了中南地区各对外开放机场的时刻确认及调整申请368班次/周，落实311班次/周，其中广州白云机场99班次/周，深圳宝安机场50班次/周，武汉天河机场36班次/周，长沙黄花机场38班次/周，海口美兰机场4班次/周，三亚机场15班次/周，郑州机场55班次/周，区内其他机场14班次/周。

hn_yls

@a418400533  郑州那么多，我们比武汉多点，也还好啦