导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2017-11-16 15:00:05 来自手机 | 显示全部楼层
hn_yls 发表于 2017-11-16 10:44
@a418400533  郑州那么多,我们比武汉多点,也还好啦

郑州应该算上了很多货运航线
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发表于 2017-11-16 17:17:31 | 显示全部楼层
10月份,黄花机场214.57万吞吐量,同比增长12.7%;

1-10月份,累计完成1991.97万,同比增长11.4%。
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发表于 2017-11-16 17:20:51 | 显示全部楼层
今年保住中部第二可能比较困难,不过最近五年内中部前三估计还是守得住的。
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发表于 2017-11-17 10:43:55 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2017-11-16 17:20
今年保住中部第二可能比较困难,不过最近五年内中部前三估计还是守得住的。

什么叫保中部第二?过去十年基本都是中部第一啊,今年被郑州超越的可能性极大,但是压住武汉还是大概率时间吧,今年是的掉到中部第二啦。
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发表于 2017-11-19 10:53:19 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2017-11-19 14:25:28 | 显示全部楼层
xczz 发表于 2017-11-16 17:20
今年保住中部第二可能比较困难,不过最近五年内中部前三估计还是守得住的。

也去民航论坛之类的地方看看数据吧,别张嘴就瞎叫唤,还摆出一副理中客的姿态。
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 楼主| 发表于 2017-11-19 14:26:03 | 显示全部楼层
有那么几个人最喜欢不顾事实摆姿态,简直是找骂。
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 楼主| 发表于 2017-11-19 14:29:41 | 显示全部楼层
别的某些版块是矫枉过正,都不许讨论,而长沙版的版主是不管事,连造谣都不管。
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发表于 2017-11-20 11:28:29 | 显示全部楼层
今年给长沙贡献十几次客流了 能力有限 总体感觉长沙机场硬件建设还是需要加强的 与周边机场差距太大了 启用T1和新建机坪估计能短时缓解 要想超越只能靠新航站楼和换乘中心了 好不容易有一个磁悬浮的优势呢 坐了一次体验一下 与地铁的换乘还是不方便 拖个箱子走好远才能进地铁而且还要重新安检 还不如机场叫个滴滴顺风车 希望这方面能改进一下 希望此事机场越来越好 我还是很看好新航站楼的
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发表于 2017-11-20 12:25:46 | 显示全部楼层
祝福长沙啊,长沙也不容易啊,夹在广州武汉中间,不像郑州占着中原地区不说,还有上面提着,长沙现在在上面说不上很重要的话
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发表于 2017-11-21 08:33:35 | 显示全部楼层
对T1陆侧停车场约1600个停车位及绿化带(不含绿化)进行修缮恢复,保障陆侧区停车场的正常车辆停放
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发表于 2017-11-22 16:07:07 | 显示全部楼层
今天,长沙机场有一班安克雷奇-长沙-上海浦东航班,航班号Y87428。
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发表于 2017-11-23 10:21:44 | 显示全部楼层
记者今日获悉,长沙包机直飞缅甸旅游团首航将于明年1月4日从长沙出发,首航优惠价格只要2970元/人,整个行程串联仰光、蒲甘、内比都,让游客全方位领略缅甸的不同风味。
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发表于 2017-11-23 11:15:55 | 显示全部楼层
扬子江744
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发表于 2017-11-23 11:18:43 | 显示全部楼层
奥凯买了5架787-9,不晓得会不会来长沙开洲际航线。现在是讲用到北京新机场
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