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[2号线] 贵阳市轨道交通2号线43.8KM工程建设纪实(全线开通运营)

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发表于 2020-8-30 13:06:38 来自手机 | 显示全部楼层
地铁真是个烧钱大户,调试一下就是6~7千万
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发表于 2020-8-30 14:23:25 | 显示全部楼层
 多彩贵州网讯(记者 杨昌鼎)8月28日,记者从贵阳市轨道交通有限公司获悉,为实现贵阳地铁2号线2020年10月动车调试和12月试运行的目标,2号线一期和二期32个车站的剩余工程进入全面冲刺阶段。

  目前,车站内土建、装修、供电、通信、信号、通风、给排水、消防等各专业交叉施工,轨行区内轨道供电行车作业、强弱电系统施工、装修管线敷设、人防门施工等多个工种同步进行,为2021年上半年实现全线开通运营奠定坚实基础。
 贵阳地铁2号线列车

  贵阳市轨道集团组织建设单位切实改进调度管理,加强协作配合,充分利用有限的空间和时间,有序推进工程收尾施工;提前做好人员筹备和物资准备工作,按计划开展车辆的开箱检查、静态调试、动态调试和型式试验等一系列运营筹备工作,争取早日完成2号线全线轨通、电通、信号通、联锁通、通讯通。

  一审:罗亚楠

  二审:李柏杉

  三审:王幸韬
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发表于 2020-8-30 14:23:48 | 显示全部楼层
 贵阳网讯 8月27日,随着观水路站两台配电变压器冲击完成、0.4KV开关柜带电,贵阳轨道交通2号线一期工程实现“电通”,这是继2号线一期工程“长轨通”后又一个关键工期目标的实现。

  贵阳轨道交通2号线一期工程共设12座牵引降压混合变电所,其中,正线11座、车辆段1座。还有13座降压变电所、4座跟随式降压变电所,环网总长约216.7公里。

  在供电系统施工过程中,建设方曾面临大型供电设备吊装及运输难度大、设备调试时间紧迫、电缆敷设路径复杂以及轨行区交叉施工频繁等施工难题。贵阳轨道集团带领各参建单位紧密结合现场的实际情况,实施详细而周密的施工组织方案,确保轨道交通2号线一期“电通”关键工期节点如期实现。

  2号线一期各车站0.4KV开关柜送电后,通信、信号、综合监控及机电系统其他各专业将采用正式电源启动单机调试工作,下一步将向“通信通”“联锁取证”“试运行取证”等关键工期节点迈进。

  (贵阳日报融媒体记者王芳)
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发表于 2020-8-30 14:33:05 | 显示全部楼层
yangtt86 发表于 2020-8-30 14:23
 贵阳网讯 8月27日,随着观水路站两台配电变压器冲击完成、0.4KV开关柜带电,贵阳轨道交通2号线一期工程实 ...

这位兄台,你不浏览前面的消息的吗?你的消息已经过时了。
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发表于 2020-8-31 08:00:04 来自手机 | 显示全部楼层
延安西路

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发表于 2020-8-31 09:03:03 | 显示全部楼层

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发表于 2020-8-31 09:35:24 | 显示全部楼层

请问这是水淹坝站吗








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发表于 2020-8-31 10:29:40 | 显示全部楼层
老客车站的那块地可以考虑卖了
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发表于 2020-8-31 11:49:01 来自手机 | 显示全部楼层
2号线观水路站,中科嘉园楼下出入口现状。

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发表于 2020-8-31 13:12:04 | 显示全部楼层
2号线通车你们觉得客流能有多少?我个人估计18-20,加1号线15左右,再加换乘,40左右有问题没?
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发表于 2020-8-31 14:26:35 | 显示全部楼层
感觉真的还早,哈哈哈
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发表于 2020-8-31 15:04:54 | 显示全部楼层
henry84 发表于 2020-8-31 14:26
感觉真的还早,哈哈哈

外面的施工量很小,快得很的。
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发表于 2020-8-31 15:15:09 | 显示全部楼层
rusvin 发表于 2020-8-28 18:10
简单总结一下:

延安中路、西路待地铁2号线运营后,与其重叠地面交通中的公交车线路和停靠分步,有必要 ...

还用鼓励嘛?都堵怕了,又没地方停,又耗油,有地铁傻子才自己开车在城里绕。
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发表于 2020-8-31 15:18:44 | 显示全部楼层

延安西路还是这奶奶样,看着有点扎心啊。
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发表于 2020-8-31 16:56:53 来自手机 | 显示全部楼层
UFO0546 发表于 2020-8-31 15:18
延安西路还是这奶奶样,看着有点扎心啊。

没错 作为二号线的大中心段还是这个样子。。。
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