导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2017-11-23 17:41:53 | 显示全部楼层
泰国狮子航空 17年11月26日起 乌塔堡/芭提雅 – 长沙 航线每周4班, 改为定期正规航班, 官网开放订座
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发表于 2017-11-23 18:14:12 | 显示全部楼层

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发表于 2017-11-24 09:46:50 | 显示全部楼层

干脆劝国航在湖南开个分公司算了 反正南航也不重视
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发表于 2017-11-24 10:41:56 来自手机 | 显示全部楼层
adamcheny 发表于 2017-11-24 09:46
干脆劝国航在湖南开个分公司算了 反正南航也不重视

不说别的,赶紧让海航湖南分公司落地就谢天谢地了
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发表于 2017-11-24 11:14:13 来自手机 | 显示全部楼层
说得是,海航16年放风出来,到现在都没进展
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 楼主| 发表于 2017-11-24 11:17:26 | 显示全部楼层
只要投放运力就行,根本不care建不建分公司,厦航这种的建了分公司又怎样?而且南航湖南的飞机不一样调到别的省去飞。
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发表于 2017-11-24 11:37:37 来自手机 | 显示全部楼层
hn_yls 发表于 2017-11-24 11:14
说得是,海航16年放风出来,到现在都没进展

感觉海航在长沙还是会有大作为的,毕竟在长沙的洲际网络已经基本形成了,希望湖南分公司赶紧落地
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发表于 2017-11-24 11:46:56 | 显示全部楼层
gfvrjdi 发表于 2017-11-24 10:41
不说别的,赶紧让海航湖南分公司落地就谢天谢地了

奥凯买了5架787用来从北京开国际航线 估计会有从长沙出发经停北京出国的那种 多扶持海航 奥凯这种有诚意的竞争者我是很支持的
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发表于 2017-11-24 19:20:37 | 显示全部楼层
现在,海航在长沙有8架过夜飞机。
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发表于 2017-11-24 19:49:50 来自手机 | 显示全部楼层
zhuxianbo 发表于 2017-11-24 19:20
现在,海航在长沙有8架过夜飞机。

但是很奇怪,海航在长沙投的运力是还可以,但是下面的小马甲在长沙的运力投放力度却很小
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发表于 2017-11-24 19:50:15 来自手机 | 显示全部楼层
adamcheny 发表于 2017-11-24 11:46
奥凯买了5架787用来从北京开国际航线 估计会有从长沙出发经停北京出国的那种 多扶持海航 奥凯这种有诚意 ...

还有成都航空和青岛航空
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发表于 2017-11-24 19:52:14 来自手机 | 显示全部楼层
adamcheny 发表于 2017-11-24 11:46
奥凯买了5架787用来从北京开国际航线 估计会有从长沙出发经停北京出国的那种 多扶持海航 奥凯这种有诚意 ...

奥凯在中信湖南分行贷了好几十亿,不在湖南好好发展真的有点对人不住
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发表于 2017-11-24 20:09:07 | 显示全部楼层
gfvrjdi 发表于 2017-11-24 19:49
但是很奇怪,海航在长沙投的运力是还可以,但是下面的小马甲在长沙的运力投放力度却很小

北部湾的还在吗?
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发表于 2017-11-24 20:10:58 | 显示全部楼层
昆明航空丢一架在长沙 航班太少 半天休息
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发表于 2017-11-24 20:30:52 来自手机 | 显示全部楼层
清明上河图 发表于 2017-11-24 20:09
北部湾的还在吗?

好像还在,不过感觉北部湾是支线航空,很少有大机场点对点直飞的,昆明航能来是好事,毕竟是国航系的航空公司
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