保定雄安互为表里，难分彼此

淼森

珠三角地铁都要互联互通了。京津冀的北京搞进京证限制外地车牌一个月一次。自我封闭的北京

不知所谓

淼森 发表于 2019-11-23 20:48
珠三角地铁都要互联互通了。京津冀的北京搞进京证限制外地车牌一个月一次。自我封闭的北京

一体化的最大障碍就是北京，但是没办法，人家级别高，有话语权

一丝不挂

北京是权力中心 不是市场中心

简直

喜欢高楼迷 发表于 2019-11-23 19:57
这话实在接地气，保定还是先把道路修好吧，别好高骛远一厢情愿，很多都是靠自己，不是等靠要。

所言极是
东风路东关公园那片井盖密布 走一路颠一路 居然无人问津 现在还算是迎宾路吗 保定的窗口啊

Love__J-Beebs

简直 发表于 2019-11-23 21:32
所言极是
东风路东关公园那片井盖密布 走一路颠一路 居然无人问津 现在还算是迎宾路吗 保定的窗口啊

...

你知道东风路当时造价多高吗，保定不可能再修第二条东风路，这种类型路不容易修，你是土生土长的保定土著吗？还是外地的冒充老保定？

hmc

Love__J-Beebs 发表于 2019-11-23 23:19
你知道东风路当时造价多高吗，保定不可能再修第二条东风路，这种类型路不容易修，你是土生土长的保定土著 ...

东风路修的确实不错

折羽鸿鹄

Love__J-Beebs 发表于 2019-11-23 23:19
你知道东风路当时造价多高吗，保定不可能再修第二条东风路，这种类型路不容易修，你是土生土长的保定土著 ...

不懂东风路有啥特殊的，其他城市这不就是普通公路吗？难道是因为巨力大桥？不过市里的东风路有段修的很不好，胎噪很大

Love__J-Beebs

折羽鸿鹄 发表于 2019-11-24 10:46
不懂东风路有啥特殊的，其他城市这不就是普通公路吗？难道是因为巨力大桥？不过市里的东风路有段修的很不 ...

你看东风路路面什么样的，摩擦力多大，都是一点点划出来的

Love__J-Beebs

折羽鸿鹄 发表于 2019-11-24 10:46
不懂东风路有啥特殊的，其他城市这不就是普通公路吗？难道是因为巨力大桥？不过市里的东风路有段修的很不 ...

跟巨力大桥有啥关系？你在保定活了几十年，你没观察过东风路路面什么样的？

Love__J-Beebs

hmc 发表于 2019-11-24 10:43
东风路修的确实不错

当初下大力气大资金修的迎宾大道，保定可能不会再有第二条这样的路了

喜欢高楼迷

Love__J-Beebs 发表于 2019-11-24 11:51
你看东风路路面什么样的，摩擦力多大，都是一点点划出来的

不就是水泥路吗，有什么特殊的？能说一下嘛？我就有过两次，没观察过路面，市里的是水泥路。

河北大学医学部

东风路好歹也是高铁通城区的主干路，咋还是水泥路的呢，坑坑洼洼的，为啥不用沥青修呢，现在下面县城里都全是沥青路面了。

Love__J-Beebs

喜欢高楼迷 发表于 2019-11-24 12:39
不就是水泥路吗，有什么特殊的？能说一下嘛？我就有过两次，没观察过路面，市里的是水泥路。

那你自己去看吧，要是质量不行，这十几年二十年的早就承受不了大修了，别的路隔几年大修一次，为什么东风路不大修？

XiongAnXinQv

最早我国大部分都是析油路的，但是技术比较落后，柏油路夏天轻变型，冬天开形裂等现像是比较常见的，主要就是坏的快，双没有什么好的办法去修被，后来就改成了超耐用，不坏的比较慢的水泥路了，这个是一个过程，特别是一些城市，都是使用的水泥路。但是后来就又有问题了。随着汽车的增多，人们发现，水泥太差了，它真的不适合用来做铺装路的原料，为什么呢，它的缺点就是，噪音大，刹车距离长，不坏还好，一坏修起来更加的麻烦，关健就是它对环境影响比较大了，胎噪太大了，安全性差，这个最为要命呀。加上后来柏油路技术得到了大幅的提升，新型的柏油路，噪音小，耐用性好，修补方便，补装方便，优点更多了，所以现在很多道路又改回了柏油路，水泥路基本除了临时道路，很少再使用了。最主要的就是铺着方便快捷，噪音小，安全刹车距离短，这是重点。所以现在大家可以看到，城市以及主干道，鲜有再使用水泥路了，这就是提升呀。不过乡村可能还是使用的水泥路，主要是它铺着简单，不需要什么路基，也许这个现况还会持续一段时间呀。

Love__J-Beebs

河北大学医学部 发表于 2019-11-24 12:49
东风路好歹也是高铁通城区的主干路，咋还是水泥路的呢，坑坑洼洼的，为啥不用沥青修呢，现在下面县城里都全 ...

就这么说吧，二十年前柏油技术不成熟，当时水泥路质量二十年不用大修，柏油便宜，但几年一大修，按长时间来讲，水泥路合适。