市铁路建设办公室对我的电话回复

zimmer89 · 发表于昨天 22:27

本帖最后由 zimmer89 于 2025-9-2 22:38 编辑

Permanent 发表于 2025-9-2 22:14
上海东站还有两年不到的时间就要投入运营了，留给东西联络线的或者南站支线的时间不多了，还有个坏消息是 ...

为什么“留给东西联络线的或者南站支线的时间不多了”？
东西联络线和南站支线的施工，不影响东站投入使用。如果没有施工条件，就可以一直拖着不开工。

Mihimaru · 发表于昨天 22:30

Permanent 发表于 2025-9-2 22:14
上海东站还有两年不到的时间就要投入运营了，留给东西联络线的或者南站支线的时间不多了，还有个坏消息是 ...

应该是沪杭城际没办法接入沪苏湖场吧

wangyinsheng · 发表于昨天 22:31

Permanent 发表于 2025-9-2 22:14
上海东站还有两年不到的时间就要投入运营了，留给东西联络线的或者南站支线的时间不多了，还有个坏消息是 ...

如果如通苏湖都不能接受
那城际和国铁运营调度更复杂的东西联络线线和南站支线属于想都别想。
和苏州不一样，东边邻居是终到站，更不会为了联络线而努力了

Permanent · 发表于昨天 22:45

zimmer89 发表于 2025-9-2 22:27
为什么“留给东西联络线的或者南站支线的时间不多了”？
东西联络线和南站支线的施工，不影响东站投入 ...

我表达的有问题，我的原本意思是如果再不开工就不能和上海东站同时开通了，所以说时间不多了

Permanent · 发表于昨天 22:53

Mihimaru 发表于 2025-9-2 22:30
应该是沪杭城际没办法接入沪苏湖场吧

沪杭城际好久没动静了，一切皆有可能，不过都是从这个方向过来的，就算能接也得换向吧，杭州去苏州可以走沪昆转通苏嘉甬，还可以走沪苏湖转宁杭，去湖州可以走宁杭，换向浪费的时间对于短途来说还是太多了

Permanent · 发表于昨天 23:00

wangyinsheng 发表于 2025-9-2 22:31
如果如通苏湖都不能接受
那城际和国铁运营调度更复杂的东西联络线线和南站支线属于想都别想。
和苏州不 ...

不建的话，相当于只有沪苏通和北沿江这边的客流，以及未来的沪乍杭这边的客流能直达，沪宁沿线的客流去浦东还是得去虹桥换机场联络线，不是特别方便，现在就这么走的，不会说因为没有这条联络线就不去浦东机场了，该去还得去，但是如果能共线或者新建的话，属于锦上添花的事情，不想建也能理解

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

cqlzcl 发表于 2025-9-1 10:11
我一直觉得靠一条联络线提高停靠率是异想天开，镇江站、蚌埠南站就是活生生的例子。普通地级市想增加停 ...

正解各怀鬼胎都想要就都做不大

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

wujun888 发表于 2025-9-1 10:37
有的人只希望园区站和东站车次多，根本不是考虑苏州北站的枢纽地位，如果建了联络线，通苏嘉甬市区三个站， ...

正解联络线利空北站

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

sddsl 发表于 2025-9-1 10:51
要用发展的眼光看待问题, 苏州东站两台六线, 理论上停靠率可以很高, 东站附近的产业无论从数量还是质量都 ...

从东站角度联络线意义大；从苏州角度要想有个像样的枢纽必须取消联络线

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

zimmer89 发表于 2025-9-1 14:01
京沪高铁停靠上海站的车次极少。但苏州北站周边客流前往上海站的需求大。
小红书上很多人问过，苏州北站 ...

等北站会展中心建好后看看北站虹桥快速高铁是否可以提上日常；杭州已经上了

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

zimmer89 发表于 2025-9-1 17:07
是的。但对苏州东的影响也不会像园区站那样。
苏州东-苏州北站之间的距离，是苏州园区-苏州站的两倍还多 ...

你应该算金鸡湖商务区到苏州北站的距离而不是东站

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

gaoloumi0426 发表于 2025-9-2 17:39
苏州南站需要地铁呀，市里搞苏州东站纯纯多余，还拖累如通苏湖进度。

东站就是一个奇怪的ZZ产物国铁也不好说啥；现在临门一脚废了你

tianxialoveall · 发表于 9 小时前

QEQRWETEWTWRRW 发表于 2025-9-2 19:40
我觉得园区站附近作为副中心建了很多写字楼，酒店，商业设施，如果园区站不能增加很多车次，增加交通便利性 ...

不会金鸡湖商务区以后去北站开车10分钟地铁20分钟

Szsummit519 · 发表于 6 小时前

zimmer89 发表于 2025-9-2 14:30
国铁原本想弄西南联络线，后来被苏州申请与如通苏湖共线了。
当年通苏嘉甬研究唯胜路方案的时候，沪宁 ...

改造阳澄湖站，建平行京沪高的联络线，在隧道外联络。西南联络换向行驶。东北联络顺接，这样就和如通苏湖不并线了，移把阳澄湖站做大成昆山站。

Szsummit519 · 发表于 6 小时前

Szsummit519 发表于 2025-9-3 03:58
改造阳澄湖站，建平行京沪高的联络线，在隧道外联络。西南联络换向行驶。东北联络顺接，这样就和如通苏湖 ...

这方案比现在还便宜吧，如苏湖隧道预留就行了。现在共线那一段也不修了。