高铁昆明南站建设纪实（建成）

新阿豆

白腊寨自然村,属于山区。距离村委会3.00公里,距离镇50.00公里, 国土面积0.... 文山广南县南屏镇冉家屋基村委会白腊寨自然村白腊寨1#隧道历时9个月顺利贯通，成为云桂铁路2标段顺利贯通的第二座隧道。

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广南火车站,是在建云桂铁路线上的一个火车站，位于广南县莲城镇派播村附近。距广南县城800米，是云桂铁路云南段上距县城最近的车站。根据规划，广南站中心里程为DK427+500。
原铁道部批复设计广南站站房面积3500平方米，在广南县政府的要求并承诺增加部分投资的情况下，中国铁路总公司修改后的初步设计站房面积调整为5999.3平方米。广南火车站将通过国道246、323和219以及广昆高速，辐射广南、西畴、麻栗坡、砚山、马关，广西西林、隆林近200万的人口的区域。
中文名广南站
全    称广南火车站
全    长3km
地理位置文山壮族苗族自治州广南县莲城镇
目录
1车站简介
2地理位置
3启用时间
1车站简介
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广南站站场的设计里程范围为全长3km，占地（永久用地）558亩，主要集中在广南县莲城镇派播村附近。2010年10月20日站场挖方正式开工，计划2011年9月完成挖方工作。[1]
2地理位置

云桂铁路广南站位置
文山壮族苗族自治州广南县莲城镇派播村。
3启用时间


预计2016年年底与云桂铁路一并建成使用。

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铁路珠琳站俗称珠琳火车站,是在建云桂铁路线上的一个火车站，位于云南省广南县珠琳镇白泥塘村，距离东北方的珠琳镇镇区5.5公里。
根据规划，珠琳站中心里程为DK475+250，设2台4线。珠琳站距离省道阿八线白泥塘段400米，将建一条连接省道与站区的16米的道路。
中文名珠琳站/珠琳火车站
车站位于云南省广南县珠琳镇白泥塘村
隶属单位昆明铁路局
车站等级暂定四等站
车站性质中间站
启用时间预计2016年

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普者黑站是在建云桂铁路的一个火车站，位于云南省文山州丘北县境内。车站中心里程为DK520+800。
中文名普者黑站
属    性火车站
地理位置云南省文山州丘北县
占地面积19.59平方公里
目录
1车站简介
2地理位置
3启用时间
1车站简介
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普者黑火车站是云桂铁路州级中心站和滇东南片区唯一设置的客运综合站，也是师宗经丘北至河口和天保两个国家级口岸的铁路中心站。[1]
云桂铁路丘北普者黑火车站是全线四大站之一，也是整个滇东南片区唯一设置的中心站。火车站建设设计集“人流、物流、新城镇开发和工业园区建设”为一体的新型中心站。规划占地面积19.59平方公里，其中：物流片区10平方公里。总投资150000万元。[2]



云南省文山州丘北县

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红石岩新寨村隶属于云南省文山州丘北县曰者镇普克行政村，属于山区。位于村委会西南边，距离村委会5.00 公里，距离镇15.00公里。

新阿豆

弥勒新哨镇
处于甸溪河两岸，东部与东山镇相邻，南部与竹园镇为界，西侧与虹溪镇、五山乡、西一镇接壤，北连弥阳镇、卫泸乡，距县城18千米，距省会昆明170千米，南至州府行政中心蒙自127千米，镇域面积315.2平方千米。

宁采臣

回复 548# 新阿豆


    厉害，可以专门另开一个帖子介绍

新阿豆

弥勒站即弥勒火车站,是在建云桂铁路上的一个县级中间站，位于云南红河州弥勒市东风农场普龙村根据规划，弥勒站中心里程为DK632+895。
中文名弥勒火车站
车站位于红河州弥勒市东风农场普龙村
所在铁路云桂铁路,昆蒙城际铁路,师开铁路
状    态在建
所属单位昆明铁路局
弥勒站是新建云桂铁路上的一个火车站，弥勒站站址位于云南红河州东风农场普龙村，占地450余亩，起讫里程约3161.56米，设有450m×12m×1.25m基本站台1座，450m×11m×1.25m中间站台2座， 8条贯通式客流货物到发线，及配电所、AT所和综合维修车间等站场相关基础设施。[1]

新阿豆

板桥火车站初定建筑面积约3500平方米，设计近期客流量为60万人次、远期客流量为96万人次。站房设计将结合铁道部标准和石林城市发展规划、地域文化特点来进行，模拟石林石头俊秀挺拔、层层叠叠、高低错落的特点，以形象的建筑语言打造独一无二的火车站。

新阿豆

铁路阳宗站俗称阳宗火车站,是在建云桂铁路沿线的一个新建车站，位于云南省澄江县阳宗镇境内，上行方向与石林板桥站相邻，下行方向与经开站相邻。
阳宗站是一个镇级高铁客运站，根据规划阳宗站中心里程为DK720+300，站房设计面积为2500平方米。
中文名阳宗站/阳宗火车站
车站位于云南省澄江县阳宗镇境内
隶属单位昆明铁路局
车站等级暂定四等站
车站规模2台4线
车站属性高铁站、中间站
启用时间预计2016年

新阿豆

云桂高铁将不在宜良设站

争取沿线铁路在本地设立站点，已经成为拉动当地经济大发展的重大问题，为此，在今年市十三届人大一次会议期间提出《关于桂昆铁路在宜良狗街设一个站的建议》，7月12日，记者从市发改委向市人大常委会检查组汇报建议办理情况时获悉，宜良没有设置站点的适合地点，因此，桂昆线有可能与宜良仅是擦肩而过。

今年人代会期间代表提出的有关铁路建设方面的建议共有2件，据市发改委领导介绍，关于桂昆铁路在宜良设站的问题，铁道部和铁二院认为，以桂昆铁路建设线跨越南盘江的桥位及高程，通过对当地地形地质条件、站间距离等多方面进行比较分析，认为桂昆铁路在宜良沿线没有设置站点的适宜地点。因此，这个项目的可行性研究报告和初步设计均没有同意在宜良设站。

胡曙光代表《关于恢复（南昆线）宜良北古城车站货运能力的建议》，经与铁路部门对接后认为，南昆铁路于1997年建成通车，因宜良北站货运业务较小，2007年昆明铁路局按照铁道部要求，整合关闭了宜良北站等沿线一批货运业务量较小的车站，以提高铁路运输能力。按照国家铁路运营要求，要达到整列到发、整列装卸的条件，宜良北站现有的货运设施已经不能满足现代铁路的需求，如果要开通宜良北站货运业务，还必须对宜良北站进行改造。为此，市发改委建议，宜良县可结合“打造新型优质建材基地”、“古城工业园区“建设规划，进一步落实宜良地区的货运需求，对发送、达到货物的品类、流向做深入研究，在运量得到充分核实后，再与昆明铁路局进一步研究开办宜良北站货运业务的相关事宜。

宁采臣

普者黑站是在建云桂铁路的一个火车站，位于云南省文山州丘北县境内。车站中心里程为DK520+800。
中文名普者 ...
新阿豆 发表于 2014-8-27 16:05

这个有更详细的数据么，比如台线、效果图之类的

新阿豆

回复 555# 宁采臣
我想这样的小站不会有多大点工程量,最多也就是个两层结构了,恐怕明年底才动工也不迟吧.

sjdnicholas

大理的最乐观也要17年了，太慢了。
vcrchen 发表于 2014-8-27 15:54

    其实到2018年底，云南铁路有昆保，昆丽，昆河，沪昆，云桂，昆明地铁有1,2,3,6,晋宁线，一座交通四通八达的昆明初步形成了,求和说的滇池时代终于到来。

vcrchen

其实到2018年底，云南铁路有昆保，昆丽，昆河，沪昆，云桂，昆明地铁有1,2,3,6,晋宁线，一座交通 ...
sjdnicholas 发表于 2014-8-27 22:47

    昆保昆丽还要看施工进度吧。其他几个应该都没问题了。虽然实现的晚，终究是要完成了。