苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

比你高的仙人掌

nirui 发表于 2024-4-28 21:09
看了下苏轨相关文件，苏轨内部预测30号客流可达261w，假期前三天单日最高可达296w，末两天最高也有221w ...

苏轨内部预测还是有点水平的。

nirui

比你高的仙人掌 发表于 2024-5-4 17:30
苏轨内部预测还是有点水平的。

哈哈哈，也还好吧，这次准度确实还行。当然苏轨自己也是有可能预测不准确的，甚至预测结果和实际情况也有相去甚远的情况，不过也确实比咱民间的预测更靠谱些就是了
对比下预测跟实际情况的差异：
预测：1-3日最大值296.01，其中1-5、7、11：65.96、64.55、39.71、67.41、27.65、6.82、23.90
实际：2号客运量292.97，其中1-5、7、11：70.85、56.27、39.20、65.04、28.46、4.92、28.23
2/4/7被高估了，低估了1/11，3/5预测的大差不差

天禄MO

nirui 发表于 2024-5-4 19:31
哈哈哈，也还好吧，这次准度确实还行。当然苏轨自己也是有可能预测不准确的，甚至预测结果和实际情况也 ...

4主线小拉。

最近的，元旦还有清明最高那天，4号线主线和1号线客流差不多的。

nirui

5.4客运量181.6，对比5月2日-38.0％，进站111.8；其中1-5、7、11：38.9、36.3、24.4、43.4、18.0、3.6、17.0（11.8），对比5月2日-45.0％、-35.5％、-37.8％、-33.2％、-36.8％、-27.1％、-39.6％（-38.2％）；最大拥挤度分别为64.75％、52.60%、24.62%、58.24%、18.02%、14.11%、27.10%；客运量前三：火车站13.7、乐桥11.5、东方之门8.8。

Kimmy777

2号线现在跟不上1 4了，2号线最高记录才刚被刷新才56万，1 4都奔着75万+去了，3线时期都是3个50万齐头并进，线网约完善1 4优势越大，哪怕以后有了9理论上也分流不了多少，9的景区跟1不冲突，但是1有东方之门就是最大的优势

zhu0715

第4天掉的有点多啊 受到天气因素影响还是太大了

wzx1015

2024年5月4日（星期六）苏州轨道交通线网总开行3116列次，运营里程9.85万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率99.96%，线网总客运量181.6万人次

yingsh12345

zhu0715 发表于 2024-5-5 08:59
第4天掉的有点多啊 受到天气因素影响还是太大了

第4天打螺丝的都上班了，外地游客们也大都回去了，客流恢复平常水平

左手心的阳光

zhu0715 发表于 2024-5-5 08:59
第4天掉的有点多啊 受到天气因素影响还是太大了

倒数第二天，很多游客也开始返程了吧

比你高的仙人掌

nirui 发表于 2024-5-4 19:31
哈哈哈，也还好吧，这次准度确实还行。当然苏轨自己也是有可能预测不准确的，甚至预测结果和实际情况也 ...

2号线被拉开了，看看9线开了以后能不能涨起来

青胖咸鸭蛋

比你高的仙人掌 发表于 2024-5-5 10:58
2号线被拉开了，看看9线开了以后能不能涨起来

26年4延开通前估计4号线客流第一的位置也要被1号线超过了，678换乘1号线的几个站明显比换乘4号线的客流强，临顿路、时代广场、**公园都会成为客流大站

mkw1234

nirui 发表于 2024-5-4 19:31
哈哈哈，也还好吧，这次准度确实还行。当然苏轨自己也是有可能预测不准确的，甚至预测结果和实际情况也 ...

请教一下 3/11线路重合度很高了，为何客流相差还是很大，啥原因？新区段人多还是昆山段人太少啊

mhl619

mkw1234 发表于 2024-5-5 13:16
请教一下 3/11线路重合度很高了，为何客流相差还是很大，啥原因？新区段人多还是昆山段人太少啊

因为即使贯通了，客流不重复计算，新区火车站到唯亭段都算是3号线的客流，唯亭到花桥才是11号线客流，东方之门上车，玉山广场下车，算一次3号线进站客流，11号线一次换乘客流合集2个客流，东方之门上车，唯亭下车，就只计算3号线一个客流

wzx1015

2024年5月5日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3109列次，运营里程9.72万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量150.8万人次

coolfish

wzx1015 发表于 2024-5-6 08:19
2024年5月5日（星期日）苏州轨道交通线网总开行3109列次，运营里程9.72万列公里，列车运行图兑现率100%、列 ...

这降得离谱了。旅游的人比上班的人还是少不少啊