导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2017-12-7 09:19:09 来自手机 | 显示全部楼层
目测南京11 郑州12 厦门13 长沙14 青岛15 武汉16
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发表于 2017-12-7 09:41:19 | 显示全部楼层
长沙武汉都没放量,有什么好比的...别人航班量就多了那么多
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发表于 2017-12-7 09:56:07 | 显示全部楼层
wyxedc 发表于 2017-12-7 09:19
目测南京11 郑州12 厦门13 长沙14 青岛15 武汉16

郑州和厦门还有悬念。
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 楼主| 发表于 2017-12-7 10:19:50 | 显示全部楼层
今年黄花5-8月的正常放行率都没到80%(全国也没几个达到的),按照新政策,最早也得到明年6月才能达到放量的要求
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发表于 2017-12-7 14:52:32 | 显示全部楼层
pytracy 发表于 2017-12-7 09:28
如果你在北边的航空贴发这个内容是会被删掉的

确实
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发表于 2017-12-7 16:41:22 | 显示全部楼层
wyxedc 发表于 2017-12-7 09:19
目测南京11 郑州12 厦门13 长沙14 青岛15 武汉16

这几个追的很凶
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发表于 2017-12-8 09:15:44 来自手机 | 显示全部楼层
华沙目前国内只有北京一个航点吧
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 楼主| 发表于 2017-12-8 10:55:45 | 显示全部楼层
长沙目前跟波兰有很多来往吗?
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发表于 2017-12-8 12:21:14 | 显示全部楼层
海航还是可以的,最近几次我和我朋友回国都是坐的海航
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发表于 2017-12-8 13:18:07 | 显示全部楼层
wyxedc 发表于 2017-12-8 09:15
华沙目前国内只有北京一个航点吧

坐过1次华沙到北京
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发表于 2017-12-11 17:59:30 | 显示全部楼层
厦门跑去青岛开洲际,也难怪青岛政府真有钱,一条洲际航线补贴1亿多。南航和他儿子厦航是指望不上了,靠海航爸爸和奥凯吧。
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发表于 2017-12-12 16:28:39 | 显示全部楼层
刚给黄花刷了两次国际客流,还有一位朋友从黄花转机去上海,机场真心需要快点扩建,他要在机场转机需要挺六个小时,我说机场太小了没什么逛的实在待不住,就接他去运达下面吃了餐饭,他倒是对磁悬浮挺感兴趣的,就是从国际口去磁悬浮实在太远了,走路要十五分钟
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发表于 2017-12-12 21:48:51 | 显示全部楼层
除了长沙至胡志明全货机定期国际航线外,长沙正在加快研究开通长沙至菲律宾马尼拉、长沙—芝加哥(美国)—哈利法克斯(加拿大)—长沙,以及长沙至阿姆斯特丹的全货机定期航线。同时,新开长沙至莫斯科等洲际直达航线3条,新增长沙至河内等3条洲内航线。

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发表于 2017-12-12 23:29:04 | 显示全部楼层
长沙到莫斯科可以撒,世界杯之前可以不咯
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发表于 2017-12-12 23:34:02 | 显示全部楼层
今年给黄花机场贡献了13次
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