洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

空导研究院大楼

coolwolf

九王立交工地我常去看，总觉得工程量好大啊！十一通车压力很大！

空导研究院大楼

空导研究院大楼

空导研究院大楼

xeonglm

涧东路口那，都修了1公里长的隧道了，为嘛不能再往西多修几米？那个隧道出口齐着涧东路的道沿，怕是连个掉头车道都没法划。

空导研究院大楼

怒独僧

xeonglm 发表于 2019-6-24 17:52
涧东路口那，都修了1公里长的隧道了，为嘛不能再往西多修几米？那个隧道出口齐着涧东路的道沿，怕是连个掉 ...

会不会是到涧河的距离太近，除了考虑隧道出地面的坡道长度之外，还要考虑和辅道车辆的汇流。

月亮惹得祸

xeonglm 发表于 2019-6-24 17:52
涧东路口那，都修了1公里长的隧道了，为嘛不能再往西多修几米？那个隧道出口齐着涧东路的道沿，怕是连个掉 ...

周末我去溜达我也纳闷这点了，第一感觉就是西侧几乎都没超出涧东路口，略微比路宽一些岂不是更好嘛，可能是我没正对着看角度原因吧

胡思不乱说

估计以后上阳路口和黄河路口会堵车很厉害

啧啧啧啧

xeonglm 发表于 2019-6-24 17:52
涧东路口那，都修了1公里长的隧道了，为嘛不能再往西多修几米？那个隧道出口齐着涧东路的道沿，怕是连个掉 ...

同样疑惑 王城大道的开元大道牡丹大道隧道口也是刚过十字路口就出地面 反观九都路解放路隧道留出调头空间比较实用 不知道是出于怎么考虑

怒独僧

啧啧啧啧 发表于 2019-6-24 20:20
同样疑惑 王城大道的开元大道牡丹大道隧道口也是刚过十字路口就出地面 反观九都路解放路隧道留出调头空间 ...

王城大道开元大道口，应该是因为输水渠距离路口太近。
牡丹大道口，应该是因为牡丹大道和关林路距离太近，出隧道坡道和上高架坡道都顶到路口，才勉强凑出来几十米平地距离用来做一对儿进出口。
能看出来这两个出入口的坡道还延伸到隧道内了一段，也就是说开元大道和牡丹大道下边的隧道顶厚度是小于隧道中心区域的，
说明仅仅顶到路口还不够，还向隧道内部借了一些空间才勉强够了。

afu379

啧啧啧啧 发表于 2019-6-24 20:20
同样疑惑 王城大道的开元大道牡丹大道隧道口也是刚过十字路口就出地面 反观九都路解放路隧道留出调头空间 ...

牡丹大道路口南地方挺大的啊，由南向北的车辆完全可以在那里实现掉头向南。不知道你说的是不是这个地方。

怒独僧

afu379 发表于 2019-6-24 22:41
牡丹大道路口南地方挺大的啊，由南向北的车辆完全可以在那里实现掉头向南。不知道你说的是不是这个地方 ...

没有掉头车道，红灯的时候不能掉头。

xeonglm

怒独僧 发表于 2019-6-24 18:17
会不会是到涧河的距离太近，除了考虑隧道出地面的坡道长度之外，还要考虑和辅道车辆的汇流。

离涧河有快500米了，哪的坡道要这么长？实际上，我看坡道很可能都不会过上阳路口