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楼主: kktbmzmdy

[城建综合] 武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

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发表于 2025-5-23 07:37:45 来自手机 | 显示全部楼层
周黑伢 发表于 2025-5-22 17:17
怎么没区别?从汉口火车站绕至少要慢30分钟,对时间就是金钱的现代社会来说,影响可不小!

要说的话这也是对跨越客流加30分钟,这个你对比想合肥把沿江拉到他那加了多少路程多少时间,但他会让你过吗?
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发表于 2025-5-23 09:04:30 来自手机 | 显示全部楼层
武汉枢纽直通线进入初设鉴修(审查)阶段

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发表于 2025-5-23 09:49:56 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-5-21 21:16
写是这么写的     黄陂公布的市级重大工程续建里面

沿江高铁天河站综合枢纽工程天河高铁站天河站站 ...

一个大胆的想法,这个2台2线是给城际用的?利用汉孝城际从盘龙城引出?
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发表于 2025-5-23 10:00:03 | 显示全部楼层
其实一直觉得汉孝可以这么改造一下,天河机场站北侧上行引出一条单线至天河机场站然后至盘龙城站接入汉孝下行线,形成汉口站-盘龙城站-天河机场站-天河火车站-盘龙城-汉口站的区间车。


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发表于 2025-5-23 13:53:18 | 显示全部楼层
chen02153842 发表于 2025-5-23 10:00
其实一直觉得汉孝可以这么改造一下,天河机场站北侧上行引出一条单线至天河机场站然后至盘龙城站接入汉孝下 ...

整体平移到天河站算了. 交通中心的2台4线改造给地铁. 这么近2个站肯定有人去错站赶掉车
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发表于 2025-5-23 15:55:52 | 显示全部楼层
vanguard 发表于 2025-5-23 13:53
整体平移到天河站算了. 交通中心的2台4线改造给地铁. 这么近2个站肯定有人去错站赶掉车

不错的想法
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发表于 2025-5-23 17:57:36 | 显示全部楼层
piger 发表于 2025-5-20 21:13
还不是武汉自私,必须要进武汉市区

对比一下沪昆高铁绕道长沙,你就不会说武汉自私了
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发表于 2025-5-23 18:19:07 来自手机 | 显示全部楼层
武咸具体改造内容为:设置改造武汉东、横沟桥东、咸宁南站公交化站点,开辟专门的候车区域及进出站通道,增加进出站闸机,配套进行专用客票系统、综合显示系统、安全检查系统、视频监控系统、客运广播系统等相关改造,采购2组4编组城际动车组。改造费用由湖北铁路集团和咸宁市**各承担50%。公交化运营后,可实现每小时至少一趟,早晚高峰时段半小时一趟。
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发表于 2025-5-23 18:22:34 来自手机 | 显示全部楼层
huzhonglvzhou 发表于 2025-5-23 17:57
对比一下沪昆高铁绕道长沙,你就不会说武汉自私了

车迷都知道长沙和南昌是沪昆高铁上的两个搅屎棍,绕行距离远,但是没有替代线路可选
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发表于 2025-5-23 18:23:36 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌沿江高铁公铁大桥5月16日开工

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发表于 2025-5-23 22:15:03 | 显示全部楼层
vanguard 发表于 2025-5-23 13:53
整体平移到天河站算了. 交通中心的2台4线改造给地铁. 这么近2个站肯定有人去错站赶掉车

这个想法好!
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发表于 2025-5-23 22:38:43 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-5-21 10:23
武咸城际化改造开始招标了。。

感觉这代表直通线方案还得变。。。
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发表于 2025-5-23 22:56:48 | 显示全部楼层
vanguard 发表于 2025-5-23 13:53
整体平移到天河站算了. 交通中心的2台4线改造给地铁. 这么近2个站肯定有人去错站赶掉车

完全可以,只要盘龙城站到天河高铁站修联通线就可以,汉孝城铁改成市域。
以后沿江进汉口站就可以双线了,一个横店东,一个天和高铁。
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发表于 2025-5-24 15:56:31 来自手机 | 显示全部楼层
三季度调图,哈尔滨西至武昌的T184次延长至长沙
这是唯一一趟武汉往返北京走京九线的车,也是唯一一趟武汉进京不经过河南郑州的车
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发表于 2025-5-24 16:13:57 | 显示全部楼层
BowOfAtlas 发表于 2025-5-22 00:38
有人知道武咸城际会改造成什么样吗?

就是新城快线,文件说了买两列4编组的动车
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