无锡快速路一览

semi

velocity 发表于 2023-11-6 18:13
无锡没动作，急刹哩个人。还好这一段从界桥到进江海快速毛沽沽5km，刚好一单，正对上鬼局胃口。快点吧， ...

5公里，鬼局给你分个3期再加一堆瘸腿互通

semi

天天早起一定 发表于 2023-11-6 23:53
关键还有，随着这六条高架快速路的建设，常州还将新增五座高架全互通枢纽立交桥，看清楚了，是全互通哦。

全互通这块，无锡鬼局确实需要悬在你府高架上示众

df27793

semi 发表于 2023-11-7 15:34
全互通这块，无锡鬼局确实需要悬在你府高架上示众

确实是，无锡的全互通立交真的是个迷，快速路造都造了，大钱都花了补几个匝道几个钱，各种瘸腿立交，关键每次改扩建的时候还都不补，实在理解不了

天天早起一定

df27793 发表于 2023-11-7 15:40
确实是，无锡的全互通立交真的是个迷，快速路造都造了，大钱都花了补几个匝道几个钱，各种瘸腿立交，关键 ...

是呀，我也觉得奇怪，上次从凤翔路高架由北往南从无锡北枢纽想进入沪宁高速无锡北收费站，硬是要下高架堵了一路的车才能进入高速公路收费站，为什么不能设置全互通呢？
无锡也不差那点钱，凡是快速路交会处、快速路与高速公路出入口，肯定应该搞全互通的，不知无锡为何有很多这样的半互通枢纽？难道是无锡土地不够展不开吗？
常州虽然枢纽数量没有无锡多，但常州快速路全部都是全互通，常州目前已有和要开通的9座快速路互通枢纽，只有长虹路+腾龙大道是半互通，而且腾龙大道在长虹路以南已经落地了，不再是快速路了，所以就设置了半互通，是合理的。

velocity

天天早起一定 发表于 2023-11-7 19:47
是呀，我也觉得奇怪，上次从凤翔路高架由北往南从无锡北枢纽想进入沪宁高速无锡北收费站，硬是要下高架堵 ...

凤翔路高架由南往北能从匝道直入无锡北枢纽，高架西漳路下，高架两路分叉，一路左边下高架，另一路右边匝道入高速口。北往南让我想一下，不下高架是没法进高速入口。

hanjw

velocity 发表于 2023-11-8 11:10
凤翔路高架由南往北能从匝道直入无锡北枢纽，高架西漳路下，高架两路分叉，一路左边下高架，另一路右边 ...

无锡北，无锡西的出入高架匝道都会是全互通
无锡北与锡太在凤翔高架新建出入口
无锡西匝道已建好等锡宜高速扩建完工

sdhuaren

天天早起一定 发表于 2023-11-7 19:47
是呀，我也觉得奇怪，上次从凤翔路高架由北往南从无锡北枢纽想进入沪宁高速无锡北收费站，硬是要下高架堵 ...

凤翔高架由北向南，确实无法直接进入无锡北收费站，高架上也没看到预留出口。目前只能是先下高架，过红绿，上桥，下桥，再进收费站。

天天早起一定

sdhuaren 发表于 2023-11-8 15:32
凤翔高架由北向南，确实无法直接进入无锡北收费站，高架上也没看到预留出口。目前只能是先下高架，过红绿 ...

难道是这个路段实在没有土地可以利用了？匝道展不开吗？
无锡的城建密度、人口密度、道路密度是超过常州和苏州的，可能是那个地方实在展不开。

天天早起一定

hanjw 发表于 2023-11-8 12:15
无锡北，无锡西的出入高架匝道都会是全互通
无锡北与锡太在凤翔高架新建出入口
无锡西匝道已建好等锡宜 ...

如果是这样那就对了，如果凤翔高架在锡泰高速有出入口，那么由北往南可以全互通的话，那就解决问题了。
可能就是因为凤翔高架与无锡北出入口那个地方的土地空间实在展不开匝道，那么干脆等更北的锡泰高速出入口能互通凤翔高架，那就解决问题了。

chidami

sdhuaren 发表于 2023-11-8 15:32
凤翔高架由北向南，确实无法直接进入无锡北收费站，高架上也没看到预留出口。目前只能是先下高架，过红绿 ...

天天早起一定

chidami 发表于 2023-11-8 19:00

看这个规划图，无锡北出入口要全部改造重建？

chidami

天天早起一定 发表于 2023-11-8 19:06
看这个规划图，无锡北出入口要全部改造重建？

不止出入口，整个无锡北枢纽全部要改造

sdhuaren

chidami 发表于 2023-11-8 19:00

牛逼了，整个互通拆了重造。

enjoylove

按这个图的话，这个工程就大了

semi

天天早起一定 发表于 2023-11-7 19:47
是呀，我也觉得奇怪，上次从凤翔路高架由北往南从无锡北枢纽想进入沪宁高速无锡北收费站，硬是要下高架堵 ...

那个往无锡北的互通，锡太高速开建后要改造的，估计会改成全互通