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发表于 2020-1-15 16:53:28
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保定晚报
今天 15:41 来自 微博 weibo.com
【古城之西彩虹飞】每一条路，都有其意义。乐凯大街南延高架路，于道路千万的保定而言，有着怎样的意义？通车之前，每个人心中都有答案，更是充满期盼。
1月15日6时，随着乐凯大街南延高架路富昌路至南二环段顺利通车，这份沉甸甸的期盼，终于成为现实。
万众期盼的民生工程
“如果这条路通车，闺女回家就方便多了”
家住竞秀区乐凯大街佳远水园湾的吴女士，2013年从清苑县城搬到这里居住。彼时，通车10多年的朝阳大街，已经深受拥堵困扰，六道口对很多新手司机而言，更是谈之色变。
“朝阳大街大概是2001年左右通的车，那时候到时代商厦买衣服，从清苑城区到保定市区开车不过10多分钟，马路上车很少非常便捷。”吴女士称，近年来随着车辆越来越多，道路愈发拥堵，清苑城区到保定的车程，慢慢增长到40多分钟。如遇到意外或者大堵车，一个多小时也是经常的事。
人民但有所盼，党 委 政 府 必有回应。
2015年，随着保定市区划调整，曾经的清苑县变成保定中心城区南部的一区。古城在告别“小马拉大车”的同时，如何将“小马”变“大马”？如何让“大车”变“快车”？如何让清苑区与主城区经济社会更好抱团发展？缩短主城区与新三区时空距离，路，就是最好的催化剂。
乐凯大街南延项目，就是对民生期盼的最好回应。
“最初听到乐凯大街南延的消息，是在2015年的国庆节。一听说要南延到清苑，还是保定第一条高架路，那叫一个高兴啊！”吴女士称，那时候就盼着这条路早日开工。
2016年2月21日，乐凯大街南延正式开工。彼时，吴女士父亲刚退休，每天没事干就到乐凯大街南延的清苑段，看看这条路的进展，盼着早日通车：“那时候就想，如果这条路通车，闺女15分钟就可以开车回家了！”
如吴女士父女这般期盼通车的市民，在保定西部还有很多，很多！
作为保定城区“七纵九横”主路格局中的一纵，全线通车后乐凯大街南延能有效分流朝阳大街交通，并改善六道口及周边的交通状况。同时，也让清苑区与主城区之间，联系更加紧密。
举世瞩目的亮点工程
“保定第一条高架路，有三项世界第一呢，我一个外地人都觉得自豪”
1月15日通车的消息一传出，中建交通负责高架桥项目的宣传主管王孝彤，电话又多了起来。
“很多ZY和省一级的媒体跟我联系，要采访保定第一条高架路通车。”这样的忙碌，王孝彤表示压力并不大，“去年7月31日大桥转体，那才是真忙，我连续两天没睡觉。人民日报、ZY电视台、河北日报、河北电视台……200多家媒体要采访，我都没想到，真是举世瞩目啊！”
举世瞩目的原因，主要跟一座桥有关。
“亮点和难点，都在跨越京广铁路等21条铁路线的转体斜拉桥。”中建交通项目负责人孙军告诉记者，2017年9月15日，大桥全面开工建设。
为最大限度减少对京广铁路和城市交通的影响，转体斜拉桥主桥施工采用了国际领先的子母塔双转体施工技术。其中，子塔转体一侧的桥梁长度为204米，重量为3.5万吨，母塔转体一侧的桥梁长度为263.6米，重达4.6万吨。
“转体成功后，这座桥成了世界上跨度最大、转体吨位最重的斜拉桥。此外，大桥采用的球面平铰直径也是世界最大，其承载力达到50万千牛，可承载约5.1万吨重量，相当于3.5万台小轿车的重量。”大桥顺利转体后，孙军称他悬着的心终于落了地。
1月14日夜晚，乐凯大街南延转体斜拉桥上，中建交通用灯光打出了“祝保定市人民春节快乐的字样。”这般美景，吸引了很多市民前来观看、拍摄。
看着靓丽的灯光秀，孙军美滋滋地说：“保定第一条高架路，有三项世界第一呢，我一个外地人都觉得自豪。” |
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