<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

wudamu · 发表于 2021-6-25 14:09:53

我也觉得，不仅贩卖焦虑，颠倒黑白，而且还搞地域歧视，地域对立，现实生活哪有网上这帮人说得这么差

DIO2018 · 发表于 2021-6-25 17:15:21

比达尔发表于 2021-6-25 12:02
对方发表的一些地域言论，你根本不能确定对方就是那个地方的人，甚至不能确定是我们国家的人。吵来吵去反而 ...

思辨论坛太low了，一堆无聊的人到处恶意中伤区内各个城市，关了算了

邻家索菲 · 发表于 2021-6-28 03:54:11

本帖最后由邻家索菲于 2021-6-28 03:55 编辑

中梁案名云景台变电站还是没搬迁……

邻家索菲 · 发表于 2021-7-3 18:16:17

本帖最后由邻家索菲于 2021-7-3 18:25 编辑

主塔钢筋基本都出桥面了

air_china · 发表于 2021-7-3 18:19:53

以后轻轨过江往下看洪水还是有点吓人的

ka777 · 发表于 2021-7-5 02:12:14

ka777 · 发表于 2021-7-5 02:22:27

邻家索菲 · 发表于 2021-7-23 21:04:15

鱼峰山站站位

zgx005 · 发表于 2021-7-24 23:21:18

柳州的轻轨站就不能这样设计在十字路口吗，这样四周都能方便群众上到轻轨站。。。而现在设计的站都偏开十字路口，完全做不到像地铁站那样方便。。地铁站很多都是在十字路口下面，每个方向的人行道都有进出口，非常的方便。。希望柳州今后的站能否考虑建在十字路口。。

finoke · 发表于 2021-7-25 00:51:41

zgx005 发表于 2021-7-24 23:21
柳州的轻轨站就不能这样设计在十字路口吗，这样四周都能方便群众上到轻轨站。。。而现在设计的站都偏开十字 ...

理想是丰满的，现实是骨感的！如果在十字路口设有高架车站，请问柱子如何落脚，路面交通如何通行？！地铁没有这个负担，所以地铁喜欢设站在十字路口，高架轻轨不现实啊！

zgx005 · 发表于 2021-7-25 11:16:53

finoke 发表于 2021-7-25 00:51
理想是丰满的，现实是骨感的！如果在十字路口设有高架车站，请问柱子如何落脚，路面交通如何通行？！地铁 ...

立交桥是如何落脚？如果不建站台在十字路口，那轨道路过十字路口又是怎么柱子落脚？这应该不是你说不建在十字路口的原因。。

finoke · 发表于 2021-7-25 17:26:09

zgx005 发表于 2021-7-25 11:16
立交桥是如何落脚？如果不建站台在十字路口，那轨道路过十字路口又是怎么柱子落脚？这应该不是你说不建 ...

不搞桥梁工程，太具体不是很了解。就这这张图来看，轻轨过十字路口明显柱距是拉长了，其目的就是想不影响路口的交通，因此这两端的柱子应该是加强柱。但如果在路口设置轻轨站，其承重和自重要远远高于轨道梁的承重和自重，所以不可避免地要在路口下柱子支撑整个车站，这样来就对路面交通有比较大的影响。同时呢对于轻轨建设的成本来说会增加不少，毕竟一条轻轨线2-30公里，经过的十字路可不少，如果都像地铁在十字口设站，估计成本会拢不住。所以在直路上设站点估计是一种折衷的选择。

zgx005 · 发表于 2021-7-26 13:04:05

本帖最后由 zgx005 于 2021-7-26 13:06 编辑

finoke 发表于 2021-7-25 17:26
不搞桥梁工程，太具体不是很了解。就这这张图来看，轻轨过十字路口明显柱距是拉长了，其目的就是想不影响 ...

不光靠下面的柱子支撑，四个角一样可以建四个柱子和梁来支撑

Hwanghsu · 发表于 2021-7-26 13:55:52

糯糯西瓜发表于 2021-6-11 02:42
湖南发改委明确回复衡阳云轨在现阶段暂难以继续推进，尚不具备开工条件。理由是国家不再受理新的申请。是不 ...

因为轨道交通的门槛要细化，要继续调整，所以暂时不新批了，等新规出来再开闸

有些城市，尤其是部分三线城市，靠调整行政区划，把远郊县域设区实现人口达标，导致一大批三四线城市一窝蜂的规划轨道交通，非常多市辖区150万左右人口的城市中心城区人口百万左右，甚至多个城区组团相当分散，按原有按市辖区人口划线就不怎么合理，未来新规就要堵住这种情况。

现在也是一个调整的窗口期，二线城市轨道交通基本成网，客流数据对处理接下来的线路批复有了借鉴意义，部分二线城市部分线路客流不理想，运力严重浪费也是三四线城市轨道交通收紧很重要的原因。
人口数据出来之后，城区人口和客流的预测应当会更加精准
另一个因素则是fgw处在多项重大规划审批的关键期，尤其是交通领域的铁路、公路、航运规划还未出炉，以二线城市轨道交通规划还在陆续批复。三四线城市的项目可以放一阵子再审

基本2022年-2023年就会重新开闸

air_china · 发表于 2021-7-26 14:03:43

归根结底还是人口得赶紧想办法增加

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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