长沙地铁客流纪实（尾页持续更新）

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 12:11:41

DJZ94 发表于 2019-8-20 11:51
但是经济水平不错的天津、苏州、青岛、无锡地铁客流一般甚至很低

宁波、东莞、福州、厦门、济南、东北四市的地铁客流也与城市行政等级或者经济发展位次不匹配，但西安是个例外，客流强度远超GDP排名

hhw804 · 发表于 2019-8-20 12:42:48

比较市井的城市都排在前面，长沙是地铁里程少了，以市井程度还应该排在更前面些。。。

CZZC · 发表于 2019-8-20 13:08:34

titan139 发表于 2019-8-20 13:00
苏州无锡青岛厦门这一类城市的地铁线路你们没看，包括南京部分线，就是郊区线。好比长沙的磁浮线，线不在城 ...

厦门苏州无锡可不是郊区线，青岛倒是有一条很长的郊区线

RONCHOU · 发表于 2019-8-20 14:11:34

楼上说天津的客流量、票房低的，我想说：真是就是这样！！
我某年国庆去天津玩，市区某地铁站是空的，空的！！！！

南风吹北风 · 发表于 2019-8-20 14:25:34

真实情况是长沙实际居住人口超过1000万，公安局统计人口，所以地铁客流量和电影票房量都不低

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 14:38:05

南风吹北风发表于 2019-8-20 14:25
真实情况是长沙实际居住人口超过1000万，公安局统计人口，所以地铁客流量和电影票房量都不低

等2020年11月1日开始第七次全国人口普查就知道长沙具体的常住人口了

DJZ94 · 发表于 2019-8-20 15:02:11

titan139 发表于 2019-8-20 13:55
厦门无锡南京的有经历过，都是到高铁或机场的那个线，对应长沙的就是磁浮线，你用磁浮的客流量来比较一下 ...

用磁浮客流比不科学，磁浮票价是地铁的5倍以上了吧

DJZ94 · 发表于 2019-8-20 15:04:16

titan139 发表于 2019-8-20 13:55
厦门无锡南京的有经历过，都是到高铁或机场的那个线，对应长沙的就是磁浮线，你用磁浮的客流量来比较一下 ...

无锡和苏州主要是因为人口分散，因为县级市都很强，真正城区人口并不多，西安就是完全相反的。

my_vincent · 发表于 2019-8-20 15:42:12

DJZ94 发表于 2019-8-20 15:04
无锡和苏州主要是因为人口分散，因为县级市都很强，真正城区人口并不多，西安就是完全相反的。

是的无锡和苏州下面有很多县县级市比较分散，所以人口不集中。

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 15:46:31

周六

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 15:46:53

周日

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 15:47:06

周一

紫色风霜 · 发表于 2019-8-20 15:47:31

七月整月

王小贱 · 发表于 2019-8-20 22:44:41

渐入佳境

rqw96 · 发表于 2019-8-21 14:31:54

还蛮期待明年35号线通了的数据

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