2025年宁波经济发展集中讨论

逸雪霁蓝

甬江潮丨顶格发力，宁波年底开启这场“一号工程”有何深意？

       “十四五”收官、“十五五”开局，2025的年底，意义不同。临近年底，宁波也放出了超常规的“大招”——上下齐动，推进招商引资“一号工程”。为何是这个时间点？为何是招商引资？颇有深意。

       2025年，是宁波负重前行的一年。作为港口开放城市，宁波外贸依存度达78.3%，远高于全国（32.5%）和全省（58.4%）。今年，关税摩擦带来的外部困难挑战增多的情况下，宁波受外部冲击的影响也更为直接。即便如此，今年前三季度，宁波全市经济顶住压力，实现地区生产总值13492.9亿元，按不变价格计算，同比增长5.0%。

       要做到“奋战四季度、夺取全年胜”，投资、消费、出口“三驾马车”上，投资尤需要加力。前三季度，宁波全市固定资产投资同比下降18.1%，降幅达到42%的房地产开发投资，无疑是最大的拖累。想必，这是宁波急于在年底开启招商引资“一号工程”的主要原因。

       同时，投资，也成为宁波因地制宜发展新质生产力的重要抓手。一个巨大的反差是，在三季度固定资产投资低位运行的情况下，宁波的人工智能与机器人产业、高技术服务业、科技服务业等新兴领域投资分别增长9.3%、41.2%、56.7%，增速均高于全部投资。说明了新兴领域投资蕴含的巨大空间。

       当然，还有一个隐形的动力。宁波和南京之间的全国GDP十强“卡位赛”，依然悬念未消。今年前三季度，虽然南京以5.2%的增幅，略高于宁波0.2个百分点，但是两地567亿元差距，依然是一步之遥。“下阶段，要坚决稳住经济大盘，抓创新、优产业，抓招商、扩投资，精准打好‘稳拓调优’组合拳，更有效应对外部冲击，奋力推动经济持续向新向好。”宁波市统计局党组副书 记、副局长许海燕在解读前三季度经济运行情况时表示。

       其实，早在今年10月20日举行的全市三季度经济社会形势分析会上，宁波对招商的超常发力已现端倪。这场分析会上，宁波市 委副书 记、市 长汤飞帆就强调，要千方百计、全力以赴抓招商扩投资，把招商引资作为“一号工程”。痛下决心打好招商引资和有效投资攻坚战、翻身仗。

      10月31日召开的宁波市政 府常务会议上，又专门研究了推进招商引资“一号工程”重点工作举措。会议把招商引资作为城市发展的“生命线”和当前应对经济承压前行态势的“关键招”。提出要顶格发力，把招商引资作为“一号工程”。向全社会乃至全世界释放宁波大抓招商、抓大招商的强烈信号，全力以赴打好招商引资“攻坚战”“翻身仗”。

       11月3日，宁波市 委副书 记、市 长汤飞帆还率团赴上海，与上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭座谈交流，洽谈上汽大众宁波项目深化推进及进一步合作相关事宜。在有效需求不足、企业投资信心下降的背景下，叠加“拼政策”的招商逻辑被喊停，当前阶段招商工作如何找准发力点？这也是宁波这一轮招商引资亟待破解的困局。

       对宁波这样一个产业大市来说，依托产业链优势，开展补链、延链、强链招商，无疑是提升招商实效的“硬招”。为此，宁波也目光向内开展存量挖潜大攻坚，依托本地“链主”企业、民营龙头企业资源优势，以存量企业引进外来项目。


宁波市政 府常务会议研究推进招商引资“一号工程”工作举措

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       抓招商，不是坐而论道，而需起而行之。顶格发力的号召下，宁波上下招商引资动作频频、活动不断。最为外界所关注的是，近期，吉利控股集团董事长李书福、宇树科技创始人王兴兴，“一老一新”两位与宁波渊源深厚的企业家，都与宁波市政 府签下战略合作协议，开启在宁波的新一轮投资布局。

       11月5日，作为第二届四明保险论坛的重要组成部分，创投日·耐心资本走进宁波专场活动在宁波北仑举行，活动吸引了全国近50家知名投资机构、保险机构和资管机构参与。本次专场活动中，各机构代表先后前往自贸展厅、制造业链主企业考察。智能座舱显示、亚微米级蚀刻AG微晶玻璃、万维AI智能机器人、自复制mRNA疫苗等12个具有高成长性的股权融资项目做了重点推荐。

       “北仑在新能源汽车和机器人板块的布局，与我们投资的方向不谋而合。后续实地参观中，我们也会对相关项目给予重点关注。”武汉博睿智联私募基金管理有限公司创始合伙人王玉娟就表示说。港口城市的开放优势和良好的营商环境，则是宁波做好招商引资“一号工程”的软实力。这张牌，宁波也打得更主动。

       时值进博会举行，宁波把招引外资的“主场”搬到了进博会现场。11月4日下午，“投资宁波”跨国企业高管圆桌会在上海举办，宁波市政 府党组成员叶苗出席活动并致辞，林德、杜邦、西门子等42家进博会参展企业、在沪跨国公司高管出席活动。会上，北仑区、鄞州区、高新区相关负责人分别就区域重点招商载体、产业发展规划等作了推介。正大集团、盛裕集团、高济健康、锦欣康养等11家企业代表作交流发言。会上，人工智能、健康养老、生物医药等4个项目与宁波达成投资合作意向。

       在民企投资信心不足、投资意愿弱的形势下，招商机制也在发生巨大变化。宁波曾探索出“以**引导基金撬动民间社会资本”的“宁波模式”，早在2013年，宁波市本级财政就出资2亿元，设立了天使引导基金。如今，“以投促引”更成为宁波逆势招商的关键方法论。本轮招商引资工作中，宁波提出，将精准发力，迭代优化“以投促引”机制，用好尽职免责等机制，让政 府产业基金和国有资本敢投善投。

       近年来，宁波的国资国企被赋予的“城市投行”新使命，并且探索出了不少行之有效的路径和成果。如宁波通商控股集团，近年来在新能源汽车、集成电路、高端装备、人工智能等战略性新兴产业不断加大投资，仅今年上半年就收获了4个IPO项目。前不久发布的2025浙江省百强企业榜单中，通商控股集团有5家参控股企业上榜。

       年底自我加压的这道“附加题”，能否助力全年经济交出“高分答卷”，值得期待！



市 长汤飞帆会见王兴兴一行

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宁波上汽 “双向奔赴” 再升级

       11月3日下午，宁波市 委副书 记、市 长汤飞帆率团来到上海，与上海汽车集团股份有限公司总裁贾健旭座谈交流，洽谈上汽大众宁波项目深化推进及进一步合作相关事宜。宁波市领 导奚明、张世方，宁波前湾新区党工委、管委会领 导王兆波、蔡世杰等参加座谈。

       汤飞帆对上汽集团长期以来给予宁波经济社会发展，特别是汽车产业发展的关心支持表示感谢，并简要介绍近年来宁波经济社会发展有关情况。他说，双方多年来的良好合作，是一场高度互信的“双向奔赴”。眼下，宁波作为制造大市，上汽大众作为行业巨头，都有责任和义务在服务制造强国、科技强国战略中展现更大担当作为。希望双方进一步深化携手共进、并肩同行的政企互动好传统，加大创新研发力量和新车型的布局，共建智能网联生态体系，引领带动产业链高质量发展，推动合作交流、互利共赢迈上新台阶。宁波将以最大诚意、最实举措，为上汽集团在宁波发展提供全方位、最优质的服务保障。

       贾健旭感谢宁波一直以来对上汽的支持和帮助，并介绍了上汽大众宁波工厂发展情况和下一步计划安排。他说，支持宁波大众建设，上汽责无旁贷。接下来将继续巩固迭代良好合作机制，朝着既定目标方向，在重点品牌车型销售、深化宁波本地配套等方面加大力度，不断拓展合作广度深度，打造互利互信、携手共赢的合作典范。
      
       实际上，宁波市与上汽集团的合作早已硕果累累。自2012年上汽大众整车项目落户前湾以来，已为全省、全市汽车产业注入强劲动能。今年，产自前湾的途昂Pro和全新凌渡L两款新车型陆续上市，并取得良好市场表现。除上述两款车型外，，上汽大众宁波分公司生产的车型还有 途昂、途昂X、  威然等近10款车型。

       作为汽车产业新城的前湾，已引入两大整车龙头企业，整车产能超150万台；集聚100余家车联网、新能源“三电”等关键零部件企业，涵盖10余家世界500强及全球行业前10强企业项目，已基本建成集智能汽车研发设计、整车生产、零部件配套、检验检测、销售运营、人才培养于一体的全产业生态链。

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填补浙江空白，国家机动车质检中心（浙江）通过验收

       近日，国家机动车产品质量检验检测中心（浙江）正式通过国家市场监督管理总局的现场验收，这一填补浙江省汽车整车国家级质检中心空白的公共技术平台正式投入运行。2023年9月，国家市场监督管理总局批准在宁波前湾新区筹建该中心。经过一年多的建设，中心已完成智能网联汽车测试、信息安全测试、新能源汽车及相关零部件测试等能力的构建，新增两横三纵约3000米的全封闭测试道路。

       浙江是汽车产业大省，2024年汽车整车产量达174.2万辆，同比增长14.4%，其中新能源汽车产量首次突破90万辆，占比提升至53.7%。庞大的产业体量对高水平、专业化、就近便捷的检测服务需求迫切。然而，长期以来，浙江省内缺乏国家级整车检测平台。本地企业如吉利、零跑等为完成强制性检测，不得不远赴外地，不仅显著增加时间和资金成本，也制约了区域产业整体竞争力的提升。

       这一国家质检中心的建立，将为企业提供"家门口"的专业检测服务。中心自申请筹建以来，实际累计投资超2亿元，目前能力范围覆盖机动车产品参数超93%，并形成较为完善的汽车出口认证检测能力。

       在检测技术研发方面，中心自主研制的"CN_Manikin50M1汽车座舱热舒适性测评系统设备"被认定为国内首台（套）装备。这是国内首个自主研发、专为中国人群及汽车动态座舱环境量身打造的人体热舒适性测试评估系统设备，打破了该项产品长期被国外垄断的局面。该设备通过对非均匀瞬态座舱环境下人体热舒适的精准评价，助力开展高舒适、高能效的汽车产品优化开发以及测试验证，有效填补国内在座舱热舒适性测评领域的空白。

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实现从国 务院批复到落地的全面开局！大宗商品资源配置枢纽建设一周年成果显著

       11月12日上午，省政 府新闻办举行新闻发布会，介绍中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设一周年有关情况。该场发布会也是“推动高质量发展 经济大省挑大梁”主题系列发布会的第八场。2024年11月8日，国 务院正式批复《中国（浙江）自由贸易试验区大宗商品资源配置枢纽建设方案》，成为党的二十届三中全会以来全国自贸试验区首个全产业链集成创新事项，赋予浙江自贸试验区分五年实施、打造“三基地两中心”的重大使命。2024年12月4日，全省高规格召开建设启动大会，对枢纽建设进行开局部署。

       在商务部、国家发改委、海关总署等国 务院有关部门的大力支持下浙江突破了地下空间分层利用、国际船舶登记、大宗商品特色型综保区申建等一批国家层面改革创新事项，推动浙江自贸试验区更好发挥“为国家试制度”作用；在浙江省 委、省政 府高度重视和高位推动下建立了省市一体推进的工作机制，31个省级相关部门齐心协力，搭建了由“1个省级专项实施方案、2个市级行动方案、N个配套政策”组成的“1+2+N”省市配套政策体系，省委金融办、省公安厅、省交通厅、人行浙江省分行、杭州海关、浙江海事局等已出台配套政策9个；舟山片区、宁波片区一手抓“硬件”、一手抓“软件”，全力推进各项工作落到实处。

       总体来看，一年来《建设方案》的任务均已全面启动，大宗商品资源配置枢纽实现了从批复到落地的全面开局，取得了重大项目压茬推进、开放水平稳步提升、全产业链生态提质增效、创新能力持续增强的显著成果。

       围绕储运、加工、基础设施等领域，梳理了一批重大项目，截至9月底，已实现投资超430亿元，提前超额完成年度目标投资额。新奥LNG三期、中储粮三期等重大项目建成投运，油品储备能力达5926.5万立方米、LNG接收规模达1750万吨；大榭石化馏分油五期、华康玉米精深加工、梅山国际冷链供应链项目等多领域加工、物流项目陆续建成，新增铁矿石混矿能力2000万吨、炼油能力600万吨，国际大宗商品储运、加工基地初显雏形。

       全国首个以大宗商品为特色的综保区申建获国家7部委支持，已启动预审程序。整合成立浙江国际大宗商品交易中心，联合上期所发布15个“舟山价格”指数，持续丰富定价体系。加速建设全球保税船用燃料加注中心，1—9月，宁波舟山港保税燃料油加注量达662.1万吨，同比增长10.7%；保税LNG加注量达17.5万立方米，是去年全年总量的6倍，宁波舟山国际航运中心排名上升1位至全球第7位。

       舟山片区创新打造航运贸易数字化平台，宁波片区率先建立离岸贸易综合服务平台，共打造贸易数字化平台10余个。联合省内外百家大宗商品企业组建大宗产业联盟，在第八届油商大会上正式启动，举办了金融创新、矿产发展等4场专题活动。

       落地了离岸贸易印花税优惠政策，1—9月全省离岸转手买卖收支同比增长24%。创新便利化监管举措，进口大豆提离放行时间由原来的20天压缩到现在的3—5天，铁矿石通关时间压缩65%。成立舟山仲裁委员会国际仲裁院和长三角首个香港国际调解中心宁波分中心，持续提升金融、法律服务保障能力。

       一年来，累计形成了具有标识度的大宗商品领域制度创新案例59项，全国首单首项33个、全省首单首项26个，首创性、集成式特点进一步显现。

       贸易交易领域依托油品数字化监管手段，完成了全国首票保税仓、出口监管仓、内贸仓“三仓”属性便利化调整业务，将审批时限压减至10个工作日内；海事服务领域在全国率先实施保税润滑油“先供船、后报关”模式改革，业务办理整体时间压缩超30%，印发全国首个专业海事“调解+仲裁”对接指引等；金融服务领域全国首单大宗商品领域信用险落地舟山，全国首单绿色电力证书数字人民币结算成功。通过小切口牵引大任务，让浙江的智慧和经验为全国作出更大贡献。现场，各发布人回答了与会记者关心的问题。

       陈志成介绍，浙江将加快推动大宗枢纽建设，在接下来的“十五五”规划开局之年接续奋斗、砥砺前行。继续滚动推进36个重大项目建设，布局一批产业链上下游带动作用强的基础设施、精深加工、港口物流项目。建立健全高效灵活的储备体制机制，拓展“储备+运输”“储备+加工”“储备+贸易”等业务链条。支持符合条件的大宗储运基础设施开展不动产投资信托基金（REITs）试点。

       持续扩展大宗商品特色型综保区功能和业态，进一步争取在加工、金融、通关等方面的支持。用好浙江国际大宗商品交易中心平台44个交易备案品种，深化打造大宗商品期现一体化场外市场。大力发展离岸贸易，推动离岸贸易印花税减免政策红利惠及更多的企业。提升贸易交易数字化水平，出台大宗商品领域数据出境负面清单。充分发挥大宗产业联盟作用，境内境外联动举办10场以上全产业链的对接活动，出台1个区域联动工作方案及配套措施，凝聚更大合力建设大宗枢纽。

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       今年以来，省委金融工委联合相关部门出台了一系列举措，全省金融系统聚力协力，加大枢纽建设金融支持。加强枢纽建设金融要素保障：做好三个“专”，鼓励金融机构出台专门服务方案，积极向上争取政策支持，如工行浙江省分行、中行浙江省分行分别计划未来5年新增信贷资源1000亿元。推动金融机构建立专业服务团队，进一步加强银团贷款、联合授信等融资服务，加大“三基地两中心”建设项目的信贷投放。引导金融机构创新大宗商品专属金融产品，推出江海陆多式联运一单制保险，落地大宗商品领域贸易信用保险。今年前三季度，宁波市和舟山市两市合计新增贷款超3000亿元。

       不断提升跨境结算便利化水平：畅通大宗商品贸易跨境资金流动通道，实施“不落地购汇”政策，推动跨境贸易投资高水平开放试点扩面，推进本外币合一银行结算账户体系应用。今年前三季度，全省油气等大宗商品跨境人民币结算金额达到1149亿元，同比增长17.7%。

       支持做大做强大宗商品交易平台：整合组建浙江国际大宗商品交易中心，深化与上海期货交易所等机构的战略合作，着力构建多层次的期现货市场。今年前三季度，浙江国际大宗商品交易中心实现油气等贸易交易量7443万吨、金额3397亿元，发布了生物柴油仓储综合价格等价格指数。

       浙江海事局在年初出台了助力自贸区大宗商品资源配置枢纽建设17项举措，通过优化交通流组织、压缩审批时限、一港同引等一揽子措施，助推浙江油气、铁矿、粮食储运以及锂电池、光伏产品、新能源汽车外贸出口，也就是“新三样”出海等实现从小到大、从大到强的蝶变。

       今年，浙江通过船舶运输进口液化天然气已超过81艘次559.1万吨，以平均每艘船6.9万吨计，一船运输量够24.3万户家庭一年使用。浙江海事局会同地方相关部门，齐心协力把海上公路（航道）“建宽”，把海上停车场（锚地）“建大”，对载运天然气等危化品运输船舶实行“一船一策”服务。海上“供气”通道越稳定，运输“气量”越多，到老百姓家里的“气罐子”就越实惠。

       通过开通绿色通道、服务驻点前移，对相关头部企业、初创企业、转型企业主动上门提供定制化“出海”直通服务。比如引入吉利、比亚迪自有汽车滚装运输船，今年前三季度全省新能源汽车通过滚装船出运达12.27万辆，是去年同期的5.6倍，满足大批量出口需求。对外贸出口“新三样”集装箱出运实施“同装同查”“直进直装”等服务，让每个集装箱运转周期缩短了2-3天、费用节省了3000元。

　    推出的海事金融服务平台，首次将船舶安全检查等海事信息转化为企业融资信用凭证，破解航运企业融资难、银行向企业放贷难的双重困境，惠及全省1564家航运企业、5715艘船舶。今年6月上线以来，已有82家企业通过该平台完成109艘次船舶抵押融资，担保债权总额达34.65亿元，助力银行贷款平均审批时长由5天压缩至2天，效率提升60%。

       浙江国际大宗商品交易中心是大宗商品资源配置枢纽建设的核心内容之一。今年以来，围绕平台能级提升、指数体系建设和特色场景应用三方面，系统推进浙江国际大宗商品交易中心建设，取得了阶段性工作成效。今年6月，浙江国际大宗商品交易中心正式揭牌，实现了全省大宗商品现货交易资源的大整合，交易品类从原来比较单一的油气，拓展到了铁矿石、电解铜、动力煤等44个品类，新引进100余家会员企业，累计达3700家，市场主体规模进一步壮大。截至10月，浙江国际大宗商品交易中心线上交易额达1450亿元，已成功跻身国内头部现货交易平台。

       在低硫燃料油保税船供卖方报价和买方报价等指数基础上，新发布全国首个高硫燃料油保税船供买方报价和全省首个液化天然气槽车运费指数、绿色电力证书卖方报价等重要指数，丰富了“舟山价格”体系。同时，不断拓展价格体系应用广度与深度，覆盖全球众多金融机构和产业用户。高硫燃料油保税船供买方报价，在发布当月就依托舟山价格窗口系统用于实际交易，截至10月，已成交燃料油现货3.73万吨，涉及金额1.29亿元。

       浙江大宗联合安邦护卫等专业机构，创新构建了“人防+技防”的智能化监管模式，实现了对仓储货物从入库、在库到出库的全流程、实时化、可视化监管，为开展货权质押、仓单交易、供应链金融等增值服务夯实了安全根基。比如，建设银行以浙江大宗持有的“中国舟山低硫燃料油保税船供报价数据”等3个价格指数为质押融资标的物，通过数字人民币形式成功发放数据知识产权贷款，进一步丰富了数字人民币在大宗商品结算上的应用场景。

       宁波搭建上线了全省首个离岸贸易数字化综合服务平台，目前已具备三大主要功能：提升核验能力。通过企业业务信息与国内外数据库多方交叉验证，可以有效提升离岸贸易真实性的核验能力。提供资信支撑。通过与中信保合作获取海外企业资信，定期出具业务运行分析报告，共同对贸易伙伴提供信用支撑，降低业务风险。赋能行业监管。通过引入电子提单和电子合同功能模块，构建可核验、可追溯的交易链和物权链，为金融机构提供“定心丸”，为监管部门提供“驾驶舱”。

       在搭建多部门联动机制方面研究出台了《离岸贸易业务监管办法》，设立了“白名单”企业动态管理与定期复核制度，构建了一套由属地、税务、外汇、商务、财政等五部门深度协同的全周期联动管理体系，有效改变了过去“单打独斗”的监管局面，形成了覆盖全流程的风险联防联控合力，真正做到了“放得开、管得住”。
     
       在普及政策红利方面自离岸贸易印花税优惠政策正式落地后，已有16家企业享受政策优惠，切实为企业减轻了税负、降低了交易成本。目前，宁波研究制定相关配套支持政策，以进一步优化发展环境。

       在提升资源配置功能方面宁波积极推动与必和必拓、嘉能可等全球巨头形成深度合作，覆盖金属、化工品、纸浆等七大类核心商品，并与新加坡、香港、印尼、韩国等全球 33个国家和地区的 325个贸易伙伴建立紧密联系，助力宁波深度嵌入全球大宗商品供应链网络，显著增强了对全球关键资源的掌控力。


      

逸雪霁蓝

年度出入境人次突破百万，宁波机场口岸出入境客流量创近六年新高

       “原本只是一次普通的出境旅行，没想到是第100万个出入境人员，感觉非常幸运！”在宁波机场出境大厅，工作人员为2025年度第100万名出入境旅客江奕辰送上了纪念品，截至今年11月12日，宁波机场边检站共查验出入境人员超100万人次，同比增长超过18.68%；查验出入境航班超8472架次，同比增长约2.6%。其中国际客运航线已达12条，连通中东欧、东亚、东南亚及港澳台等国家和地区。

       宁波机场口岸出入境客流呈现两大特点：一是内地居民出境旅游需求强劲释放，出境内地居民已超37.8万人次，同比增幅达19.65%，其中观光度假占比高达52%，暑期家庭亲子游与“中小学生游学团”成为市场主力；二是外籍旅客入境数量与“免签入境”比例双双创下历史纪录，截至11月12日，入境外国人达3.47万余人次，激增38.2%，其中免签入境人员高达1.38万余人次，占比39.75%，同比暴增192%，增速约为全国平均水平的四倍，日本、印度、美国、马来西亚和菲律宾位列入境客源国前五，“China Travel”与“Ningbo Travel”正成为吸引全球游客的新名片。

       面对“大进大出、快进快出”的口岸新常态，宁波机场边检站多措并举保障口岸安全顺畅。通过加强流量预警监测，在春节、五一、国庆等客流高峰前及时发布提示，动态调整警力，确保中国公民通关候检不超过30分钟。同时，创新推行“白名单”及“警企联络官”机制，并开展多语种政策宣讲、增设引导标识230余个，使中外旅客通关效率整体提升超10%，国际航班起飞准点率稳定在84%。

       为提升管理服务水平，宁波机场边检站正加速推进智慧边检建设，通过优化在线填报系统、落实快捷通道“一地备案、全国通行”服务，并依托7×24小时运行的12367多语种服务热线，以科技与温情传递着“国门温度”。为持续提升入境便利化水平，国家移民管理局将于11月20日起推行“无纸化”填报新政。届时，外国人可在来华前通过国家移民管理局官方网站、政务服务平台等线上渠道预先填报入境信息；对不具备网上填报条件者，仍保留原有填表方式。

       “今年以来，国家移民管理政策进一步开放，国内旅客出境旅游热情进一步升温，随着对外国人单方面、240小时过境免签政策进一步释放，中国免签“朋友圈”多次扩容，广大旅客在宁波机场出入境更加便捷。当前，宁波机场口岸多条旅游客运航线稳定运营，出入境流量随之增长，成功突破“百万”大关，这也代表了航空业正稳步复苏。以此为契机，宁波机场出入境边防检查站将全面优化口岸营商环境、全面深化边检通关便利，全力支持宁波高水平、高质量发展。百万客流量是一个里程碑，更是全新的起点。”宁波机场边检站站长颜威介绍道。

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共赏AI时代智创新图景 2025浙江工业设计周在宁波启幕

       在全球创新格局加速重构的当下，设计正成为驱动产业升级、赋能高质量发展的重要引擎。11月13日，以“智创未来·设计共生”为主题的2025浙江工业设计周在宁波拉开帷幕。本届工业设计周由浙江省经信厅主办，以“智创未来·设计共生”为主题，涵盖了成果展示、产学研对接、产业座谈等系列活动，全面呈现浙江工业设计在数智融合、绿色创新与国际合作等领域的最新成果。相关指导部门、中国工业设计协会、兄弟省市工业设计协会、设计界与制造业代表齐聚一堂，围绕人工智能时代的设计范式与产业创新展开深度交流，为浙江工业设计高质量发展注入新思想、新动能。

       多年来，浙江始终把工业设计摆在现代化产业体系建设的突出位置。目前，浙江培育了数百家省级、国家级工业设计中心、工业设计研究院以及18家省级特色工业设计基地，打造了具有浙江特色的设计奖赛矩阵，涌现了“设计+AI”“设计+平台”“设计+品牌”“设计+孵化”等一批新模式、新业态。这些创新探索和实践充分证明，工业设计已然成为浙江打造“全球先进制造业基地”的重要纽带，成为推动制造业高质量发展的强大动能。

       宁波作为“全国制造业单项冠军之城”，以和丰创意广场等平台为核心，目前已集聚来自全球的近130家知名设计及文创配套，覆盖10多个产业领域。据统计，全市累计培育11家国家级、99家省级工业设计中心，形成了强有力的头部设计机构矩阵。

       活动现场举行了2025浙江工业设计周·设计成果展示及产业对接活动启动仪式、2025年度省级工业设计中心公布和浙江省工业设计职业技能大赛颁证仪式。今年有64家企业工业设计中心和6家工业设计企业共70家单位被认定为省级工业设计中心。省级工业设计中心认定工作自2013年正式启动，截至2025年11月，全省累计培育省级工业设计中心532家。

       盛会之际，宁波和丰创意广场荣获由世界绿色设计组织授予的“绿色设计示范园区”荣誉，未来将持续贯彻“绿色设计”理念，构筑高质量绿色发展新路径。主活动上，中国工业设计协会特邀副会长、湖南大学教授何人可以“人因与文化数据驱动的智能设计”为题，分享了在大数据与AIGC技术赋能下的设计变革。他提出，未来设计不仅要回应用户需求，更要理解文化数据与社会情感，构建人本、智慧、可持续的创新生态。

       中国工业设计协会特邀副会长、中国红星奖创始人陈冬亮谈到，“中国制造”的曲线是制造能力推动技术创新，制造业是技术创新的土壤，也就是说“制造即创新”。“制造环节不再是价值链的‘成本洼地’，而是通过数字化、服务化、生态化重构，成为价值创造的战略中枢，在此过程中，制造环节的战略价值将被重新定义为技术创新的载体、生态协同的枢纽、国家竞争力的基石。”陈冬亮提出。
      
       本次设计周的重要组成部分——2025浙江工业设计成果展在宁波工业设计博物馆同步启动。展览面积达1000平方米，集中展出300余件来自DIA大奖、浙江省优秀工业设计产品及宁波制造企业、设计机构的代表作，覆盖智能制造、绿色出行、家居生活、文化创意等领域。据悉，该展览将持续近一个月。
              
       在13日晚举行的设计驱动型品牌新品发布会上，极氪科技、方太、博洋家纺、老板电器、中国兵器集团智元研究院、淘马科技等浙江名企集中发布最新设计驱动型产品，展现设计赋能品牌与科技创新的力量。

       清华大学设计战略和原型创新研究所执行所长汤重熹教授，广州美术学院教授、BDDWATCh发起人童慧明教授、浙大宁波理工学院设计学院陈江教授、北京工业设计促进会人工智能专委会执行主任雷海波、凸凹设计创始人李立成等专家和设计师在甬江问设·产业对接中现场分享，强调设计已成为品牌核心竞争力，是从“制造”走向“创造”的关键。




和丰诺丁汉创新设计实验室展示的飞行模拟器

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中科院宁波材料所全省磁性材料及应用重点实验室召开第一届学术委员会第一次会议

       11月1日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所浙江省全省磁性材料及应用重点实验室召开第一届学术委员会第一次会议。中国科学院院士蒋成保、沈保根等20位学术委员会专家，中国科学院重大任务局、宁波材料所及共建单位相关领导出席会议，部分职能部门负责人、实验室团队负责人及科研骨干等100余人参会。

       宁波材料所副所长闻霞主持学委会委员聘任仪式。宁波材料所党委书记张家元在欢迎辞中回顾了实验室二十载发展历程，肯定了实验室已取得的科研成绩，对实验室重组后进一步整合优势资源、持续推进高质量发展寄予厚望，同时恳请与会专家对实验室的未来发展规划给予重点支持与指导。聘任仪式上，张家元为蒋成保院士、沈保根院士颁发学术委员会聘任聘书，蒋成保院士为出席会议的学术委员会委员颁发聘书。

       学术委员会主任蒋成保院士主持专题学术报告环节。实验室主任闫阿儒研究员以“砥砺二十年，磁启新征程”为题，系统汇报实验室的发展建设及未来规划；五位科研骨干代表分别就近期阶段性进展作专题汇报。与会专家对实验室二十年建设成效予以高度评价，围绕平台能级提升、科研布局优化、重大任务攻关等重点工作提出前瞻性建议，为实验室发展规划提供重要战略支撑。

       蒋成保院士在总结讲话中强调，实验室作为国家战略科技力量组成部分，需紧密围绕国家重大需求和国民经济主战场，精准锚定磁性材料及应用领域的核心方向与重点任务，持续强化核心技术创新，不断提升在相关领域的引领能力。

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中科院宁波材料所原子尺度与微纳制造实验室召开第一届学术委员会第二次会议

       10月24日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所原子尺度与微纳制造实验室召开第一届学术委员会第二次会议，浙江大学叶志镇院士等10位国内相关领域专家，宁波材料所所**，部分职能部门负责人、实验室团队负责人及科研骨干人员等70余人参会。会议由曹鸿涛研究员主持。

       宁波材料所党委**张家元致欢迎辞。他介绍了原子尺度实验室的基本情况，强调重点团队的加入及原子级制造领域专项规划任务的落实推进，为实验室发展创造了有利条件，恳请与会专家继续指导和支持实验室发展。

       原子尺度实验室副主任（主持工作）曹鸿涛研究员详细汇报了实验室建设进展及未来发展规划。实验室学委会委员王金石副研究员、科研骨干郭建军研究员、邱报副研究员和胡令祥副研究员分别汇报了近期研究工作进展，并与专家进行了深入研讨。与会专家充分肯定了实验室的建设成效，并围绕实验室发展规划、研究方向布局、任务争取等提出了建设性意见和建议，为实验室未来发展锚定了方向。

       本次学委会为实验室高质量发展注入了新的战略动能，实验室将继续以抢占科技制高点为核心任务，致力于前沿技术的探索与创新，加速建设具有国际竞争力的创新平台，争取在出人才、出成果上取得更大进展。

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像乐高一样造芯片？甬江实验室“上新”8英寸半导体器件验证线

       摩尔定律认为，集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过18个月到24个月便会增加一倍。但是，这个过程可以无限继续下去吗？当晶体管尺寸逼近原子极限，未来的集成电路又将如何设计？

       11月18日上午，异质异构集成前沿论坛暨甬江实验室信息材料与微纳器件制备平台验证线通线仪式在宁波举行，备受关注的平台8英寸验证线正式通线。依托该验证线和去年底先期投用的研发线，平台将聚焦多材料异质异构集成，以国际一流水平的软硬件为支撑，为半导体行业提供从“科学发现—技术验证—工程实现”的全链条研发验证服务，助力宁波打造能级更高的半导体创新生态。

       何谓异质异构？甬江实验室主任崔平作了个形象的比喻，“如果说传统的半导体设计是二维微雕大师，那异质异构就是‘三维建筑师’。我们不再执着于用一种材料建造整栋大楼，而是博采众长：让硅芯片主要负责计算，让化合物半导体主要负责光电与通信，各种器件各司其职，通过先进封装与三维集成技术，构建出高效协作的立体系统。”

       据了解，目前英伟达、三星等全球顶尖芯片企业已在异质异构方向提前布局，英伟达的多款高性能GPU就是这种新架构思路的产物。但受限于新材料与现有工艺的兼容，多物理场耦合的挑战，以及动辄数十亿的研发投入，国内在相关领域的探索仍处于起步阶段。如何破局？甬江实验室的想法是打造一个具备强大软硬件实力的公共研发验证平台。

       甬江实验室信息材料与微纳器件制备平台位于甬江实验室创园，占地12,000平方米，其中洁净室面积6,000平方米，配备包含165台(套)高端精密设备在内的超级“工具箱”和一支规模达到60余人的运营团队。聚焦“芯片异构集成”与“微纳光学”两大方向，平台构建从材料制备到晶圆制造、器件封装、测试分析及可靠性验证的全流程半导体设计制造工艺，并提供先进稳定的工艺设计套件和高工业参考价值的系统解决方案。

       “我们将以核心半导体技术为根基，支撑科研团队创新，把想法变成样品，解决量产前无处验证的产业痛点。借助模块化的工艺库，平台可以像搭乐高一样构建芯片。”平台负责人钟飞介绍道。记者获悉，异质异构领域类似甬江实验室这样的公共研发验证平台，国内还十分罕见。

       甬江实验室信息材料与微纳器件制备平台张瓦利研究员告诉记者，一个强有力的科研平台往往会催生产业创新生态的加速构建。“以苏州纳米所为例，成立十余年来已在当地集聚一大批优质半导体企业，宁波制造业基础雄厚、开放创新意识强，期待通过信息材料与微纳器件制备平台的建设，为当地打造更优的半导体创新生态。”

       为推动半导体异质异构集成技术前沿创新，异质异构集成前沿论坛也于18日拉开帷幕。中国电子信息产业发展研究院总工程师李宏伟，华润微电子首席专家李少平，国家特聘专家、浙江大学求是讲席教授、浙江大学微电子集成系统研究所所长储涛等多名专家作了分享。



甬江实验室信息材料与微纳器件制备平台验证线

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国产半导体突围：甬企3年完成2次反向技术授权

       国产半导体，正在加速突围。前不久，总部位于前湾新区的宁波奥拉半导体股份有限公司与美国企业安森美（onsemi）签署技术授权协议，前者拥有的Vcore多相电源技术和相关知识产权（IP）以1.44亿美元价格授权给后者使用。这不仅是奥拉半导体3年内完成的第2次反向技术授权，更打破了国产高端模拟芯片向西方“抄作业”的惯有模式，成为中国半导体企业技术输出的又一标志性事件。

       这已是奥拉半导体近年来第二次向美国半导体企业授权核心技术。2023年，奥拉半导体就与MEMS时钟振荡器品牌SiTime公司达成时钟芯片IP授权，对价高达2.7亿美元。一次技术授权为何能在行业内激起涟漪？“奥拉模式”的成功，又折射出中国半导体怎样的创新路径？

       无论多先进的芯片都需要供电，而为芯片供电，必须经过相应的电压、电流“转换”过程。这就是电源管理芯片所要做的事。相关统计数据显示，国内电源管理芯片的市场体量已超过100亿美元，其中绝大部分份额都被包括德州仪器、安森美在内的国外企业所垄断。安森美是总部位于美国一家知名半导体企业，他们看中的奥拉半导体Vcore多相电源技术，是后者为应对AI数据中心处理器功率激增而研发的先进解决方案。

       “伴随人工智能产业快速发展，CPU、GPU、AI算力处理器的能耗和功率持续增强。通过技术创新，我们的电源管理芯片已能够为这些处理器提供更高的功率密度和能效。”宁波奥拉总经理董斌介绍。根据协议，安森美获得在中国以外地区销售奥拉半导体相关产品及使用知识产权的权利，奥拉半导体则保留全部的技术与专利所有权。

       简单来说，安森美通过这样的一笔技术授权，可以直接把奥拉研发的产品和技术直接用到自家产品上卖给AMD等终端用户，显著缩短新产品的开发和交货周期；而对奥拉而言，不仅可借此获得丰厚的经济回报，还能借助安森美的销售网络打开全球市场。这对一家刚起步的半导体企业来说十分关键。

       “相当于我们是直接站在‘巨人’的肩膀上往前跑。”董斌解释道，半导体芯片作为高精尖产品，大规模应用需要经过严苛的场景试验，而通过技术授权的模式，奥拉的产品直接进入了AMD等终端芯片用户的供应链，这有助于奥拉快速积累国际出货记录、快速验证产品性能。

       更关键的是，通过这样的合作模式，企业得以第一时间把握海外客户的技术需求动向，为后续技术演进指明方向。“如果说过去是‘抄作业’，那现在完全是和国外同行站在同一起跑线上竞争，新产品的迭代周期甚至可提前2到3年。”董斌说。

       董斌告诉记者，电源控制芯片和去抖时钟芯片虽然应用场景不同，但都是模拟芯片领域里技术门槛较高的。这凸显了奥拉半导体的技术实力和市场敏锐度。

宁波奥拉半导体股份有限公司

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推动“硬投资”转向“软建设” 甬黄产业合作中心即将全面启用

       为加强宁波与黄冈科技创新和产业合作，进一步深化两地国 家级高新区的产业协作，推动优质资源互通共享，11月20日上午，宁波高新区甬港现代创业服务有限公司与黄冈产投集团成功签署“甬黄产业合作中心”项目合作协议。根据协议，双方将携手共建产业合作平台，系统导入宁波在数字产业、资本、科技、人才等方面的优势资源，围绕甬黄两地合作需求，全面推进招商引资、产业协同、科技合作、成果转化、平台建设与人才交流，助力两地企业实现更深层次、更宽领域的务实合作。

       甬黄两地结对以来，高度重视在共建产业合作平台载体方面的合作，持续通过多种形式共建产业园区，引导支持社会资本到革命老区投资兴业，积极探索跨地区利益分享机制。截至目前，宁波10个县（市、区）与黄冈10个县（市、区）已经实现了产业园区共建全覆盖，累计签约项目60余个，协议投资额超150亿元。

       而在此基础上建设的甬黄产业合作中心，更是旨在两地“硬投资”合作的基础上，注入更多“软建设”服务的活力，充分发挥宁波制造业强市、科技创新之城的优势，以该平台为纽带，以科技项目引进为重点，以市场化服务为支撑，结合10个共建园区“一园一品”特色产业，推动更多科技赋能型项目落地黄冈。

       此次，宁波高新区甬港现代创业服务有限公司作为典型的宁波本土企业，拥有运营多家国 家级孵化器的经验，与黄冈产投集团成功“牵手”，深度参与甬黄产业合作中心运营，将为黄冈科技创新带来更多的宁波实践经验，势必擦出精彩火花。同时，这也标志着两地高新区共建的甬黄产业合作中心即将全面启用，甬黄在产业方面的合作进入全方位、深层次推进的新阶段。

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激光制造工艺专家！宁波材料所李琳研究员当选中国工程院外籍院士

       11月21日，中国工程院2025年新增院士名单正式揭晓，中国科学院宁波材料所激光极端制造研究中心主任李琳研究员当选中国工程院外籍院士。李琳，研究员、博士生导师，英国皇家工程院院士，激光制造工艺专家。曾任英国曼彻斯特大学激光加工研究中心主任，2021年全职加盟中国科学院宁波材料技术与工程研究所，任激光极端制造研究中心主任，所学委会委员。

       李琳长期从事激光先进制造工程及微纳光学领域研究，聚焦激光加工的工程应用、超分辨率光学成像前沿基础研究并取得一系列重要科研成就，相关原创性科研成果在航空发动机制造、汽车制造、半导体芯片制造等领域获得实际应用并取得显著经济效益。

       李琳在国际上具有较高学术影响力，是国际上7个重要学术组织的院士/会士，曾任美国激光学会主 席、英国工业激光用户协会主 席、国际光子与激光工程学会主 席，曾荣获英国皇家工程院弗兰克·惠特尔奖、英国皇家协会沃弗森研究功勋奖、美国激光学会肖洛奖、英国工业激光学会终生成就奖等多个重要学术及工程奖项。

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浙江省甬金国家综合货运枢纽补链强链工作全额获得中央奖补资金30亿元

       近期，财政部、交通运输部完成首批国家综合货运枢纽补链强链城市3年整体绩效评价，浙江省甬金国家综合货运枢纽补链强链工作获评绩效考核A类，且位居全国第一，已全额获得中央奖补资金30亿元。

       作为全国综合货运枢纽补链强链城市群之一，宁波、金华两地全力打造陆海双向开放联动先行区、统筹融合高质量发展试验区、跨区域跨方式补链强链延链示范区。其中，华东国际联运港、义乌（苏溪）国际枢纽港是金华国际陆港建设的核心区块、义甬舟开放大通道的支撑性项目，也是宁波舟山港金义“第六港区”的核心载体。

       两大核心港区项目有力发挥甬金铁路通道优势，实现陆港与海港间的快速转运，为金华（义乌）开展“四港联动”注入新动能，也为对接“一带一路”倡议及长江经济带、长三角一体化等国家战略提供强有力支撑。

       此外，宁波、金华两地推动多式联运信息互联互通，探索创新多式联运“一单制”，推出“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”全程物流模式（CCA模式），通过铁路实现陆港与海港间的快速转运，全面深化海铁联运全程运输提单（CCA）在内陆腹地延伸。

       自入选以来，省、市两级分别出台奖补资金实施细则，实施“计划预拨+绩效激励+三年清算”分配方案，以“企业报送、审计认定、部门复核”的管理制度，及时下达国家奖补资金和地方财政资金。重点项目单位均配套建立专账制度，加强奖补资金独立管理，奖补资金使用合法合规。

       截至目前，32个重点项目全部如期开工建设，其中宁波梅山远达仓储项目、浙中公铁联运港南站区块一期工程、华东国际联运新城跨境电商产业园项目等15个项目建成，形成基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化等经验做法并全国推广。近3年，甬金两市重点项目累计完成投资164亿元，投资目标完成率达到104%，圆满完成既定目标。