高铁昆明南站建设纪实（建成）

张杨杨

回复  雀了
贵阳高铁西部最牛的原因是因为多向高铁，贵阳往周边的所有重要城市除了南宁都会有高铁联通。至 ...
littlefederer 发表于 2014-9-4 22:59

    还是要争取组建自己的铁路局，否则修再多高铁，都是为别人的铁路局做嫁衣裳

littlefederer

回复 589# 张杨杨
根本的是加速建设，吸引投资，高铁修起来要是只是为了铁路局赚钱，那眼光未免也太低了点。铁路存在的意义是加强交通。

新阿豆

1. <embed src="http://www.tudou.com/v/0bbL_dM9ozY/&resourceId=0_05_02_99&tid=0/v.swf" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" wmode="opaque" width="480" height="400"></embed>

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新阿豆

http://www.tudou.com/v/0bbL_dM9ozY/&resourceId=0_04_02_99&tid=0/v.swf贴个视频

新阿豆

http://v.youku.com/v_show/id_XNTkyNjM2NjI0.html

新阿豆

http://v.youku.com/v_show/id_XNTAzMjI1NDgw.html日本拍的成昆铁路(无字幕)

新阿豆

http://v.youku.com/v_show/id_XNDkyMzUyNDU2.html南昆铁路宣传片

新阿豆

http://v.youku.com/v_show/id_XNDk0NTI1ODEy.html南昆短片2

El.lucifer

沾益特大桥转体成功 云南首条高铁后年通车  


http://www.kunming.cn/_include/player.swf?start=0&streamer=start&type=http&autostart=true&displayclick=link&link=http://video.kunming.cn/index/content/2014-09/10/content_3692485.htm&file=http://low.flv.kunming.cn/2014/20140910/16306.mp4

昨天下午，经过1个小时的缓慢转动，矗立在沪昆铁路沾益火车站两侧、分别重达8300吨的两段“巨无霸”桥梁，向跨越的沾益火车站平转25.3°，实现了桥梁精确合龙。这是昆明铁路局乃至云南省第一座大跨度成功转体的上跨铁路立交桥。转体过程中，沪昆铁路该区段中断运输100分钟。

    此次成功转体的沪昆高速铁路沾益特大桥位于云南省曲靖市沾益县西平镇境内，由中铁二十局集团公司承建。沾益特大桥全长1768.386m，最大跨度128米，单T构重量为8300吨，转体过程梁体距接触网最近距离为1.864米，是全线跨度最大、吨位最大、距营业线最近的桥梁。

    沪昆高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路。目前，沪昆高速铁路上海至杭州段已于2010年通车，南昌至长沙段计划2014年9月16日通车，南昌至杭州段预计2014年年底通车。云南段正线长184.728km，预计2016年底开通。

lh2231

南昆铁路很美，我更爱汕昆高速公路，因为它更美。

春暖_花开

9月10日下午3时40分，随着现场指挥一声令下，主跨128米、自重8300吨的巨大梁体在两台千斤顶的牵动下缓缓转动，转角25.3度，历时62分钟，宣告我省首座大跨度铁路转体桥——沪昆高速铁路云南段沾益特大桥成功合龙，标志着沪昆高铁云南段建设取得新进展。
沾益特大桥位于沾益县境内，是沪昆高铁云南段的控制性工程。该桥全长1768.386米、主跨128米，转体过程梁体距接触网最近距离为1.864米，是全线跨度最大、吨位最大、距营运线最近的桥梁。
据了解，沾益特大桥跨越既有沪昆铁路六盘水至沾益段，桥下为5股道电气化铁路。
因为既有的沪昆铁路运输繁忙，每天有100多趟列车通过，为减少对营运线路的干扰，该桥梁施工方案采用转体法施工。据中国铁建二十局集团沪昆高铁云南段项目经理石鸿江介绍，为确保安全，该桥采取“先建后转”方式，即先在六沾铁路旁沿其平行方向建设桥体，再将建好的桥体通过千斤顶带动转盘，“平面转体”到六沾铁路上空沪昆高铁设计位置，实现两端桥体合龙。
沾益特大桥在施工过程中受地质结构复杂、昼夜温差较大等不利因素影响，桩基施工时多次遭遇溶洞、溶腔、流沙。为确保工程质量，项目部推行标准化作业，积极开展工艺工法创新，采用自动喷淋法养护工艺，解决了墩身养护难题，使沾益特大桥墩身混凝土外观质量成为沪昆高铁亮点，并成为样板工程在全线推广。
沪昆高铁是中国东西向线路里程最长、影响范围大、经过省份最多的高速铁路，预计2016年底全线通车。届时时速250公里以上的动车组将首次入滇，从上海坐火车前往昆明仅需10多个小时，节省28个小时，对我省社会经济发展具有重要意义。
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独孤云

日前，随着110千伏果松倪吴Ⅰ回迁改完成后顺利投产，标志着历时半年多的昆明火车南站电力线路迁改工作已全面完成。为此，昆明供电局投入上千人工作，确保了呈贡新区火车南站的建设工作顺利进行。

    位于昆明市呈贡新区火车南站是新建铁路云桂线的一个重要中转站，为加强云南与广西及珠江三角洲地区的联系，扩大西南地区出海通道运输能力促进区域协调发展，昆明将完善铁路网布局，对火车南站进行建设的。而昆明火车南站用地范围内，涉及昆明供电6条110千伏线路，为了建设工作能够顺利开展，必须对这6条线路进行迁改。为支持铁路建设，昆明供电局将昆明火车南站电力线路迁改列入了局工作重点，并在2013年底成立了迁改工作组，全力配合铁路部门开展迁改工作。

    自2013年12月项目施工以来，昆明供电局共计投入1000余人次，该局高层领导多次到现场检查指导工作，开协调会20余次，协调解决停电方案、现场施工质量以及现场安全问题等。（昆明日报 首席记者廖兴阳 通讯员杨昕 赵小萌）

独孤云

bishengkai08

回复 601# 独孤云
给力的好消息，唯一的障碍就是那城中村了啊，不知何时有进展？话说呈贡那边拆迁也是老大难，记得刚到呈贡上研时，就曾经发生过暴力抗迁事件，校保卫处的人告诫我们晚上不要乱跑！

新阿豆

新南站涉及的拆迁好办,安值房一建好,很快就开拆了,这就如同地铁涉及的拆迁一样.