激动人心的时刻来了，广大高楼迷期盼的时刻来了！！

青枫新城

主因是离上海近，其次是苏州底子好

subsway

苏州也没有想象的那么好，整个苏南高新区都不行，包括苏工业园区和南京高新区，技术含量太低，没有喊的响的企业，都是低附加值的出口加工，苏州外资占比太大，大概占7成，无锡6成，常州外资只有3成不到，在如今国家出口的现状，常州的比例反而算好的；今年的汇率很危险哦，马上6月美联储很可能加息，到时候，呵呵~~

凤凰之地

常州机场t二航站楼基本定局，在跑道北边，现在航站楼为国际航站楼，过夜飞机增加四架。下面会增加许多航班。

凤凰之地

江苏第二个有双跑道机场，第二跑道2100米。

shaoyoufeng

凤凰之地 发表于 2016-4-11 15:10
常州机场t二航站楼基本定局，在跑道北边，现在航站楼为国际航站楼，过夜飞机增加四架。下面会增加许多航班 ...

哪来的消息，靠谱吗

hanshao

不要和苏南硕放机场比，地级市前两强共造的，比奔牛好是理所因当的

xiajidefeng

猛一看，我还以为江南环球港的双塔开工呢，我还想又弄个环球中心的名字呢，

kennyxiah

suzhou123 发表于 2016-4-11 17:01
常州 苏州各有千秋。每个城市都有自己的特点，没必要分个高低。以后苏南和上海肯定和日本的城市群一样 ...

我觉得吧还是因为中国人惯性思维造成的，就和中国政府一样的，论经济永远报的就是总量在世界多少多少位，很少后面每次跟上人均产值在世界排多少多少位，还有就是很多人的惯性思维就是大型城市一定好，完全不根据本城市的人口量，地域面积，可利用资源等方面来进行分析，说直白点就是大的思维，觉得只要大就一定好，城市个性化发展他们从来不会去深究，差异化发展走出自己的特色在城市发展中真的很重要。按照常州的现实，特大城市这条路绝对不可能，除非是很大变动的区划调整，因此还是要往中等偏上规模的城市去发展，做精细，兼顾生态环境保护与平衡，依托基础教育和职业教育培育真正的匠人，还有就是在产业技术方面创新不能放，在传统的机械。制造业等优势行业进行突破，完美对接中国制造2025这条主线，旅游业则是在原本的基础上依托文创，互联网不断进行升级做好服务这一块，肯定还会有很大的上升空间。

wwjzsh2008

凤凰之地 发表于 2016-4-11 15:10
常州机场t二航站楼基本定局，在跑道北边，现在航站楼为国际航站楼，过夜飞机增加四架。下面会增加许多航班 ...

你这水平不适合高楼迷，张口就来，T2还能跑到跑道北边去，也就你能信。

wwjzsh2008

suzhou123 发表于 2016-4-11 17:01
常州 苏州各有千秋。每个城市都有自己的特点，没必要分个高低。以后苏南和上海肯定和日本的城市群一样 ...

常州人认识到常州与苏州的差距，并且这种差距在不可逆转地扩大，以后会越加明显。论生活水平，西部也不会比东部差到哪里去，论城市的发展就大了去了。

老资

凤凰的消息是可信滴！{:5_120:}

lionscity

凤凰之地 发表于 2016-4-11 15:10
常州机场t二航站楼基本定局，在跑道北边，现在航站楼为国际航站楼，过夜飞机增加四架。下面会增加许多航班 ...

4架？什么飞机？什么公司来飞？什么时候来？跑道北边？航站楼造在沪宁高速上？
机场都说近几年平稳发展了，还在这放卫星。黑常州也有点水平好不好

thexxcnasa11

lionscity 发表于 2016-4-12 08:36
4架？什么飞机？什么公司来飞？什么时候来？跑道北边？航站楼造在沪宁高速上？
机场都说近几年平稳发展 ...

除了增加过夜机我觉得可能性大，其他我都不信。反正机场领导说没这回事

dapjb

机长老眼一花直接降在高速上了

凤凰之地

wwjzsh2008 发表于 2016-4-11 18:33
你这水平不适合高楼迷，张口就来，T2还能跑到跑道北边去，也就你能信。

我有必要吹牛逼忽悠大家吗？一位jun 方朋友说的。人家也没有说现在就实施。