是鬼城好还是堵成狗好？长岭路堵车景象1P

qian32167

阿凡达喝可乐 发表于 2016-9-13 09:10
长岭路规划确实失败， 路口没给立交留下位置，以后修高架都成问题

长岭路与观山路口有规划立交，政府的回答是为了避免重复建设浪费，同4号线一起实施。

阿凡达喝可乐

qian32167 发表于 2016-9-13 11:23
长岭路与观山路口有规划立交，政府的回答是为了避免重复建设浪费，同4号线一起实施。

你说的是金阳路和观山路口吧？长岭路和观山路口边上就是101，连广场都没有，怎么可能有地修立交？

jerben

阿凡达喝可乐 发表于 2016-9-13 11:27
你说的是金阳路和观山路口吧？长岭路和观山路口边上就是101，连广场都没有，怎么可能有地修立交？

和北京西路与黔灵山大道立交一样的形式,三层立交,长岭路下穿,观山东路上跨

阿凡达喝可乐

jerben 发表于 2016-9-13 11:30
和北京西路与黔灵山大道立交一样的形式,三层立交,长岭路下穿,观山东路上跨

。。。这样的话，长岭路以后和金苏大道岂不是就没法高架联通了。。

duxiandx

说陆家嘴规划怎么怎么科学的，是假想而已。陆家嘴的人流，游客和上班族一半一半吧。晚上的灯火通明和人流攒动，也只是游客和加班族撑起的繁华，往外围5公里，白天都见不到几个人的。

倔KK

大家觉得住世纪城花果园会展城，哪个地方比较好

rajesh941

倔KK 发表于 2016-9-13 12:18
大家觉得住世纪城花果园会展城，哪个地方比较好

我选未来方舟……

jiangfeitong

qrx12340 发表于 2016-9-13 07:59
老城区房价怎么可能是观山湖5倍，老城区房价给观山湖超过其实是迟早的事情

目前新房成交均价观山湖还 ...

嗯嗯~也只是夸张的打个比方。其实上海新老城的均价价差可以达到四五倍。大家都住不起内环，只能住卫星城了。只是觉得说
这个五比一是想说明内环地价高导致一手房豪宅化会使人流向外环挤压。
观山湖以后的价格一定会超过老城那是必然，但是也只是均价。
以后老城区一环以内的新建楼盘大都会是中高端的出现带来的对周边的溢价效应。
虽然达不到五倍。但是也是可以带动老城区换血的。

jiangfeitong

duxiandx 发表于 2016-9-13 11:53
说陆家嘴规划怎么怎么科学的，是假想而已。陆家嘴的人流，游客和上班族一半一半吧。晚上的灯火通明和人流攒 ...

陆家嘴浦东以东方向五公里左右不是陆家嘴了。是世纪公园，旁边是龙阳路。四条地铁线的交互的地方。大量外地人口囤聚与此。旁边的新国际博览中心带动了大量业态的发展。世纪公园夜间也常有活动。白天游人如织。二十四小时全天营业店铺数不胜数。不知道是不是我理解错了繁华。

duxiandx

jiangfeitong 发表于 2016-9-13 12:38
陆家嘴浦东以东方向五公里左右不是陆家嘴了。是世纪公园，旁边是龙阳路。四条地铁线的交互的地方。大量外 ...

就是这五公里沿线内，除了车，路上有几个行人？中国式的新区都是这样不科学的规划，组团式的繁华。一个一个的节点，之间就是完全的车行交通，根本就是以车的尺度来规划，而忽略了人的尺度。

jiangfeitong

duxiandx 发表于 2016-9-13 13:10
就是这五公里沿线内，除了车，路上有几个行人？中国式的新区都是这样不科学的规划，组团式的繁华。一个一 ...

五公里沿线内-从东方明珠门口的延安东路陆家嘴环开始
---东方明珠不用说了吧，时时刻刻都是人
---然后是过去一点陆家嘴中心绿地。旁边有25万方的13层购物中心正大广场，2005年出租率就达到了99%
----继续向东，上海环球金融中心和金茂大厦。酒店办公餐奢侈大品饮样样俱全。
----继续向东，东昌路地铁站及八佰伴商圈-此地聚集了大量附近上班的金融民工，15万方的业态。同时承载着待开发的浦西未完全开发的董家渡人流（9号线就过去了）
----继续向东，世纪大道地铁站，四条地铁的交汇口，从浦东国际机场及川沙想进浦西的必换乘地铁，四条地铁你说没人？
----继续向东，上海科技馆，上海最著名的地标之一，五A级景区，有旅游的地方就有业态。
----五公里到了，世纪公园龙阳路商圈，世纪公园+上海新国际博览中心，加上上海展览天天有，加上龙阳路的四条地铁。去南汇的毕竟地。这五公里会没人？其实我觉得应该实地深度体验比较好。
BTW:中国的城市规划，最初是仿造的是Manhattan，无论是天津的滨海新区，上海的浦东新区，还是重庆的朝天门，厦门的思明区。全是赤裸裸的抄袭。没有说陆家嘴合理，只是说它有远见，预留了很多升级的空间，深圳的宝安区便是一个升级规划合理的好例子。先修地铁机场高铁再开新区，和福田罗湖对接，也是组团式的城市。新区出现最多的问题，在国外是很少能找到例子参照的，因为抄袭模仿对象的第一大国米国基础建设趋于停滞，所以这些新区面临的问题都在慢慢探索解决中，深圳是找到了些门道的一个城市。陆家嘴则是一次不成功但是则谈不上失败的例子。家乡建设不是靠嘴说的，贵阳的路还长，任重而道远。

杀手Ivan

风之彩0528 发表于 2016-9-13 00:28
星你果然喜欢吹牛逼，不过可能这回牛逼吹到点子上了，后规划有后规划的优势。

确实是后来居上，看看高铁就知道，贵州未来有六个方向的高铁，再看看曾经红极一时的东北现在的高铁就剩一个T字型，可悲可叹。

磨叽磨叽

会展人气其实已经不低，只是商业完全没开发起来，闲逛的人自然就少，看看平时会展美的停在外面的车，这块不是没人，各有各的事在忙而已。

天线宝宝_

杀手Ivan 发表于 2016-9-13 13:50
确实是后来居上，看看高铁就知道，贵州未来有六个方向的高铁，再看看曾经红极一时的东北现在的高铁就剩一 ...

东北其实是个死角 没什么高铁区位优势的

阿凡达喝可乐

duxiandx 发表于 2016-9-13 13:10
就是这五公里沿线内，除了车，路上有几个行人？中国式的新区都是这样不科学的规划，组团式的繁华。一个一 ...

你喜欢摊大饼，所以组团式就不科学？非要大街上人头攒动干什么？你很钟意赶乡场的闹热感咩？