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楼主: 第六感

[城建综合] 【武汉外环】准备东扩,新增过江通道

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发表于 2016-10-13 19:50:07 | 显示全部楼层
光谷未来还有后劲,发展起来吞鄂州的地是别无选择的事。但短期内合并鄂州不大可能,应该是一步步向东扩,先葛店、再华容、最后才到鄂城和顺丰机场。
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发表于 2016-10-13 19:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
吞鄂州也是回归历史。鄂州以前就是武昌县。
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发表于 2016-10-13 20:07:24 | 显示全部楼层
coldbox 发表于 2016-10-13 17:54
对武汉这样地形的城市,追求圈圈套圈圈的环线我感觉是一种强迫症。环线是和“摊大饼”的发展模式高度关联的 ...

武汉确定要结合地理与环境的实际情况进行规划,但让4环独立,避免拥堵绝对是明智之举。而且,武汉作为超大城市,也应该拉开城市格局,对外进行正向辐射。
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发表于 2016-10-13 20:10:22 | 显示全部楼层
无非就是多修一段高速    然后把外环的头衔加到这段高速上     
但是车辆也还是会按照目前的外环线路走     怎样近就怎样走        
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发表于 2016-10-13 20:34:49 | 显示全部楼层
四环独立成环,不与外环并线,绝对是正确的选择。
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发表于 2016-10-13 21:07:49 | 显示全部楼层
顺丰的鄂州货运机场修起来,估计和武汉更加紧密了,现在东湖高新和葛店就是密不可分的关系
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发表于 2016-10-13 21:15:36 | 显示全部楼层
支持,规划标准一定要高一些再高一些,十一自驾游,走京港澳,从北到南,差距明显
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 楼主| 发表于 2016-10-13 21:35:00 来自手机 | 显示全部楼层
北上广的高速有没有双向6车道或八车道的,武汉对外的高速都是双向四车道
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发表于 2016-10-13 22:36:41 | 显示全部楼层
可以的!很强势~
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发表于 2016-10-13 23:11:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 东山小贝 于 2016-10-13 23:15 编辑
第六感 发表于 2016-10-13 21:35
北上广的高速有没有双向6车道或八车道的,武汉对外的高速都是双向四车道


北上广很多6-8车道高速的,单广州的广州-佛山-开平、广州-花都-清远(4改8,一半以上路段已经完工通车,全线即将扩建完成),广州白云机场高速,广深沿江第二高速等等都是双向8车道。广州其余的高速基本都有6车道。
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发表于 2016-10-13 23:58:30 | 显示全部楼层
个人觉得意义不是特别大
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 楼主| 发表于 2016-10-14 07:49:54 来自手机 | 显示全部楼层
东山小贝 发表于 2016-10-13 23:11
北上广很多6-8车道高速的,单广州的广州-佛山-开平、广州-花都-清远(4改8,一半以上路段已经完工通车 ...

武汉就没有这么高规格的高速
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发表于 2016-10-14 09:29:50 | 显示全部楼层
ddt 发表于 2016-10-13 21:15
支持,规划标准一定要高一些再高一些,十一自驾游,走京港澳,从北到南,差距明显

  ,有同样的感受, 京石 河北段修好以后, 从北京开到武汉,最差的两段,一段在北京,一段在湖北。

河北段现在是全程四车道,河南段是90%四车道,两头的北京全境两车道 ,湖北全境两车道。
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发表于 2016-10-14 22:13:36 | 显示全部楼层
肚腩又要大一圈了,哈哈
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发表于 2016-10-15 01:10:29 | 显示全部楼层
一个长江大桥 要修4年  ,外环东扩不是一朝一夕,要加快呀 尤其是这个桥位
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