★官方第一次提到推进地铁建设，轨道交通已经改成地铁可能性很大。

shine19967

屌丝 发表于 2017-1-9 23:51
是轻轨作干线及支撑，地铁做辅线，分流运行下行压力?

轻轨做干线，地铁做支撑，你真行，这么干的这 ...

这个不一定，
如果说邯郸往武安走的线路，有双向复线的话，那么南线可能是轻轨，北线可能是地铁（地上部分）。南线走人民路，北线走联纺路。
我说如果，这只是方案的一种。

继续上图，增加环线，大家说可能增加环线么

屌丝

shine19967 发表于 2017-1-10 09:58
这个不一定，
如果说邯郸往武安走的线路，有双向复线的话，那么南线可能是轻轨，北线可能是地铁（地上部 ...

您继续，我真的已经无力吐槽，到武安还来个南北线，一条轻轨一条地铁。

神理论太多了……

shine19967

哪有哪有，

czhijie

成安没有纳入邯郸市结果还有地铁？

阿里嘎多

生活中好多人都看过上次的环评新闻后，都说:邯郸要修地铁了！普通老百姓压根没听过跨座单轨。也不了解轨道交通分那么多种类，一看到什么1号线，四号线。心想跟北京的几号线似的。就是地铁。那么长的文章没人看。就算看到跨座式单轨几个字也以为是地铁的某个专业名词呢。所以我想说的是，这种新闻小编也可能是不懂。错用地铁这个词了

走丢的孩子

czhijie 发表于 2017-1-10 11:09
成安没有纳入邯郸市结果还有地铁？

成安属于邯郸都市区，组团城区

黄飞虎

为什么不用比亚迪云轨？
1公里一个亿
比地铁造价低多了
更有利于生态环境
深圳已通车
汕头首个签约
50亿元云轨生产项目落户西安
30亿元云轨生产项目落户蚌埠

屌丝

黄飞虎 发表于 2017-1-11 13:23
为什么不用比亚迪云轨？
1公里一个亿
比地铁造价低多了

造价低，将来锁死城市框架谁负责？架设在路面上的，都有可能后期影响基础设施建设，悉尼单轨就是因为这个，拆除了，还要重新建造，这种重复建设，投资叠加，谁负责？

要给邯郸批深圳那么多地铁（285公里），偶尔来一条云轨也可以（仅仅4.4公里），甚至市区外的市域线用云轨都可以，毕竟锁死城市框架影响基础设施建设的可能性不大。

轨道交通方面，只有地铁才是百年大计。
这个真不是越便宜越好……

白菜Alex

比亚迪云轨可以在市域线S1/R1，S2/R2，市区人民路立交桥至武安段，中华大街新一中至峰峰段~
市区轨道交通还是地铁，地铁，地铁，M1-M*，没钱就三条，有钱就四条~
{:5_121:}

gudi

https://zhuanlan.zhihu.com/p/23430381 “云轨”还是“云诡”，细析比亚迪轨道交通的阴谋阳谋

地铁是好 不过不知道等到哪辈子了 以前说过的BRT都几年了 毛都没有
光说不做 睡觉去吧

ycfbjx

楼上的帖子已经很说明问题了，所以修建单轨劣势多多，支持立马上地铁！！！

shouyinji

有些二线城市的地铁，都空荡荡的，不知道三四线的会怎么样。

俯视人间

最好把轨道交通后推五年，用这个钱先建好市区申字形的市内交通快速路，这个比什么都实际

俯视人间

市内公共交通，公交线路从新规划，设立不同区域的换乘大站，票价降低，增加车辆密度，开行线路快车，最后一公里用公共自行车解决，对邯郸来说，够了，

shouyinji

俯视人间 发表于 2017-1-11 15:42
市内公共交通，公交线路从新规划，设立不同区域的换乘大站，票价降低，增加车辆密度，开行线路快车，最后一 ...

这做法很实惠。