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楼主: chemxl

[江城资讯] 2017年2月20日武汉新闻汇总

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发表于 2017-2-20 17:01:14 | 显示全部楼层
希望钟家村能改造的像样点
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发表于 2017-2-20 17:31:32 来自手机 | 显示全部楼层
mengqiD 发表于 2017-2-20 15:49
扯皮?哪来的扯皮  压根是江岸 黄陂看不到好处不修  总不能让新洲全部掏腰包建吧

现在江岸要建二七商 ...

跟江岸没半毛线关系,主城区属于市财政。话说现在开工江北快速路,确实有。。。。元芳呢
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发表于 2017-2-20 17:35:33 | 显示全部楼层
湖北省委常委、常务副省长黄楚平调研中建三局武汉天河机场项目
2017-02-20 张庆锋 余蕾陈冰 中建三局
   2月19日,湖北省委常委、常务副省长黄楚平调研中建三局基础设施公司等承建的武汉天河机场三期工程建设情况。他强调,要深入贯彻落实省委、省政府决策部署,提神鼓劲,全力以赴,确保天河机场三期顺利竣工验收、转场运营。武汉市市长万勇参加调研。

黄楚平一行实地查看了T3航站楼、交通中心和空管塔台,代表省委、省政府对广大工程建设者表示亲切慰问。他指出,2016年,天河机场旅客吞吐量突破2000万人次,国际航线和国际旅客数量稳居中部第一,湖北航空大省的地位进一步巩固提升,成绩来之不易。省委、省政府对天河机场三期工程高度重视,希望有关各方同心协力,再鼓干劲,全力冲刺,圆满完成建设任务。

黄楚平指出,T3航站楼转场投用已进入倒计时、冲刺期,省市有关部门要进一步压实责任、倒排工期、形成合力,统筹抓好项目验收、转场运营和安全生产等全面收官的各项工作,以优异的成绩迎接党的十九大和省第十一次党代会胜利召开。

中建三局基础设施公司承建的武汉天河机场T3航站楼及楼前高架桥项目总承包合同额51亿元,其中自行施工额28.41亿元。主要包括航站主楼、东西指廊及连廊、T2-T3航站楼连廊、停车楼、楼前高架桥及桥下道路、新建塔台等工程。天河机场T3航站楼已于2016年12月28日完成主体结构验收,目前项目正处于收尾阶段。

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发表于 2017-2-20 18:08:28 | 显示全部楼层
顺丰“自己的机场”今年开建 它要把湖北鄂州建成中国的货运枢纽

根据规划,除了作为货运航空运营基地,鄂州机场还将发展支线航空,服务周边居民的出行需求。另外,机场还会预留其他航空公司的发展空间

罗松松 · 2017/02/20 17:51
来源:界面新闻


根据湖北鄂州发布的《政府工作报告》,2017年鄂州将会开始建设湖北国际物流枢纽机场,确保大型飞机能在2020年起飞

2016年4月6日,中国民航局同意将湖北鄂州作为顺丰机场的运营基地。该项目包括全长3600米的双跑道货运机场、物流基地和产业园,占地面积达到15-20平方公里,目标是建成亚洲航空货运枢纽之一。项目建成后,可以起降像波音747这样的远程宽体大飞机

项目使得顺丰成为中国第一家建设机场的快递公司,但是未来机场不会只为顺丰一家所用。根据规划,鄂州机场还将发展支线航空,服务周边居民的出行需求。另外,机场还会预留其他航空公司的发展空间。

顺丰目前是中国拥有货机数量最多的民营快递公司,自有货机数量达到37架次,包括波音767、757和737。中国邮政航空拥有33架飞机,而成立不久的圆通航空目前拥有5架货机,并且计划在浙江嘉兴建立航空基地。

顺丰选择湖北鄂州而不是一线城市的原因除了因为空域和土地资源更丰富之外,更重要的是客运和货运的差异性很大。在中国,客运追求的是点对点,旅客习惯直达航班,但是航空货运更希望能够借助一个枢纽实现转运,降低成本,提高运输效率。

以FedEx的总部所在地孟菲斯为例。各城市的货运飞机将去程货物运往孟菲斯中转,然后将回程货物带回始发地。

鄂州与武汉只有一个小时的车程,而且北部和东部都临近长江,交通便利。从鄂州起飞,两个小时的航程能够覆盖全国主要地区,这些地方占全国至少80%以上的GDP。

根据规划,顺丰机场将会在2020年建成并且投入使用,到2021年,货物的吞吐量有望超过100万吨,成为亚洲第一个专业的货运机场。到2045年,货物的吞吐量有望超过700万吨,客流量达到1500万人次。

在国家邮政局刚刚发布的快递业发展“十三五”规划中,提出了“推进自主航空网络建设,鼓励发展国际快递航空网,支持发展快递全货机”的要求,届时会有越来越多的包裹乘坐“专机”,货运机场的作用到时候也能够得到充分的体现。

2003年,顺丰成为国内首家包机夜航的民营速运公司。2009年,顺丰旗下的顺丰航空正式开航。根据鼎泰新材(SZ.002352)发布的业绩预告,顺丰速运2016年预计盈利40.5亿-43.4亿元。



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发表于 2017-2-20 21:20:44 | 显示全部楼层
调研王又调研
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发表于 2017-2-20 21:21:13 | 显示全部楼层
2016年度武汉技术合同登记技术交易额位居副省级城市第一

2017-02-20 18:15:51  来源: 武汉市科技局

技术合同认定、登记和统计是科技部门专项统计调查项目之一,也是深入贯彻落实创新驱动发展战略,支撑新时期科技工作发展的一项重要的基础性工作。2016年,武汉共认定登记技术合同16733项,登记额达566.42亿元,同比增长20.2%,武汉技术合同登记技术交易额位居副省级城市第一,输出技术和吸纳技术位居副省级城市第二,在全国15个副省级(计划单列市)城市中排名第一。

一、可减免增值税的技术合同大幅增长

根据《财政部 国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税〔2016〕36号)规定:“试点纳税人提供技术转让、技术开发和与之相关的技术咨询、技术服务免征增值税”。2016年,认定登记技术开发、技术转让合同共11799项,成交额276.047亿元,预计减免增值税15.56亿元,比去年增长35.46%。

二、高校输出技术成交额稳步增长

2016年武汉地区共有16所高校进行技术合同登记,登记技术合同的高校数同比增长14%;登记技术合同9294项,同比增长15.4%,占全国高校登记技术合同项数的15.5%;技术合同成交额56.82亿元,同比增长17.15%,占全国高校登记技术合同成交额的15.78%。

三、技术交易对经济发展的贡献凸显

从技术输出维度看,武汉2016年输出技术16505项,成交额544.7亿元,比去年增长23.5%,输出技术成交额在副省级城市排名第二(西安第一)。武汉输出技术主要流向地域为湖北省、北京市、福建省、广东省、江苏省,其中向湖北省内输出技术占37.87%。特别是在先进制造、电子信息、现代交通、城市建设与社会发展等产业领域,武汉显现了充分的技术优势,输出技术合同成交额占77.9%。

四、武汉吸纳技术的能力稳步提升

从吸纳(购买)技术的维度看,武汉2016年技术需求进一步旺盛,共吸纳技术9813项,成交额469.29亿元,在副省级城市中排名第二(南京第一),比2015年增长29.65%。技术吸纳成交额的高速增长,表明武汉技术需求的容量不断增大,成果转化的能力不断增强。特别是在城市建设与社会发展、现代交通、电子信息、先进制造等领域新能源与高效节能、新材料及其应用、先进制造、节能环保等战略性新兴产业领域吸纳和转化技术呈现突破式增长。

五、企业占据技术交易主导地位

在技术交易主体中,企业输出技术的成交额占比达到80.8%,牢牢占据技术交易的主导地位。表明市场配置科技创新资源的决定性作用不断显现,武汉企业技术转移和科技成果转化的主体地位不断强化。

六、武汉技术市场工作方法形成可复制的经验模式

在工作过程中,武汉市科技局高度重视与税务部门协调落实税收优惠政策激励企业创新和加强各区工作的高度衔接,形成的加强技术市场政策宣传培训、与税务部门紧密合作、工作调度与上门服务、突出技术市场服务体系建设提高服务能力、加大政策叠加效应优化办理程序等工作方法得到了广泛肯定和认可。武汉技术市场管理办公室连续五年被评为“全国技术市场统计工作先进单位”,其落实企业研发费用税前加计扣除政策与技术交易减免增值税政策相结合推动工作的方法,得到国家税务总局的认可,目前省国税局、省地税局、省科技厅已将武汉模式向其他地市州复制推广。
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发表于 2017-2-20 21:45:50 | 显示全部楼层
  2017年1月中南地区机场完成旅客吞吐量2300.2万人、货邮吞吐量33.6万吨、起降架次19.7万架次,同比分别增长19.2%、-2.3%、2.6%。

  广东省机场完成旅客吞吐量1073.9万人、货邮吞吐量23.0万吨、起降架次8.1万架次,同比分别增长18.6%、-2.4%、11.6%。

  海南省机场完成旅客吞吐量423.6万人、货邮吞吐量2.6万吨、起降架次2.7万架次,同比分别增长15.4%、-8.0%、10.2%。

  湖北省机场完成旅客吞吐量229.3万人、货邮吞吐量1.8万吨、起降架次2.5万架次,同比分别增长27.5%、6.1%、11.8%。

  湖南省机场完成旅客吞吐量203.3万人、货邮吞吐量1.2万吨、起降架次1.9万架次,同比分别增长19.6%、-2.5%、-7.2%。

  河南省机场完成旅客吞吐量189.3万人、货邮吞吐量3.4万吨、起降架次2.7万架次,同比分别增长19.0%、-2.3%、-16.4%。

  广西区机场完成旅客吞吐量180.9万人、货邮吞吐量1.4万吨、起降架次1.9万架次,同比分别增长22.5%、2.3%、-9.1%。
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发表于 2017-2-20 21:49:43 | 显示全部楼层
煮熟的坚果 发表于 2017-2-20 21:45
  2017年1月中南地区机场完成旅客吞吐量2300.2万人、货邮吞吐量33.6万吨、起降架次19.7万架次,同比分别 ...

不错不错,几个旅游省也是牛逼存在
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发表于 2017-2-20 21:51:11 来自手机 | 显示全部楼层
支持四新长江新城
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发表于 2017-2-20 21:54:38 | 显示全部楼层
说不定明年湖北机场第一季度增长30%以上都有可能
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发表于 2017-2-20 21:59:19 | 显示全部楼层
宜昌5A那么多,机场吞吐量完全可以更给力啊!鄂西旅游资源丰富,武当山机场到是进步神速,神龙架不温不火。。
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发表于 2017-2-20 22:03:08 | 显示全部楼层
duguqiubai 发表于 2017-2-20 21:59
宜昌5A那么多,机场吞吐量完全可以更给力啊!鄂西旅游资源丰富,武当山机场到是进步神速,神龙架不温不火。 ...

神农架一个星期就2班或者几班,天气不好一班都没有
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发表于 2017-2-20 22:05:04 | 显示全部楼层
天河今年要知耻而后勇啊。下半年T3放量后月增速应该能稳定在20%以上,明年汉十通车继续稳定在20%的增速
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发表于 2017-2-20 22:05:05 | 显示全部楼层
煮熟的坚果 发表于 2017-2-20 21:45
  2017年1月中南地区机场完成旅客吞吐量2300.2万人、货邮吞吐量33.6万吨、起降架次19.7万架次,同比分别 ...

这是湖北省机场的总量,天河机场到底怎么样啊,估计等到3月底T3投用,天河应该会迎来一波增长的高潮。
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发表于 2017-2-20 22:05:06 | 显示全部楼层
天河3月底该放量了,应该3月20号就全都修好了
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