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发表于 2017-3-28 13:19:33
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本帖最后由 danny1988 于 2017-3-28 14:43 编辑
武汉长江主轴范围划定 将用十年时间基本建成
2017-03-28 13:17
搜狐焦点网
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今日(3月28日)上午,长江日报联合武汉市国土资源和规划局、知名专家、规划师以及网络大V进行微直播,举办武汉“亮点区块”发布及长江主轴微峰会,首次对外详细披露了长江主轴、长江新城、东湖绿心等“亮点区块”的相关规划、进展,勾勒出大武汉广阔前景。
微峰会直播会中提到,武汉长江主轴规划的基本思路是,首先借鉴世界一流城市轴线的案例经验,结合武汉的优势条件,提出长江主轴的规划定位、基本思路和工作安排。这些一流城市主轴案例包括,巴黎中轴线、香港维多利亚港、伦敦泰晤士河、纽约的哈德逊河、北京中轴线等。
那武汉打造世界一流的城市亮点区块又有哪些条件和优势呢?一是具有得天独厚的山水资源禀赋;二是武汉正处于最好的发展机遇期;三是具有较为雄厚的经济产业基础;四是城市基础设施在不断完善;五是具有科教人才优势。
什么是武汉长江主轴?它的具体范围在哪?
微峰会直播会中提到,依照长江主轴规划编制的初步思路,其功能定位是:坚持以人为本,注重功能集成,凸显生态景观,传承文化精髓,使它真正成为城市的发展轴、文化轴、交通轴、生态轴和景观轴,集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明,打造成世界级城市中轴文明景观带。同时,长江主轴是对现有的长江两岸进一步提升优化,通过城市修补、生态修复,进一步提升功能和景观形象,集五轴一体,即交通轴、发展轴、文化轴、生态轴和景观轴,集中发展高端服务业,包括商业、金融、信息、咨询、文化创意、旅游等,是武汉现代化建设之大集成,是“现代化”大武汉的体现。
武汉市国土规划局负责人透露,目前长江主轴已形成初步规划思路。按照“全域覆盖、统一规划、分段建设、逐层推进”的思路,长江主轴的市域范围将划分为核心段、重点段、主城段、拓展段,分别明确近、中、远期规划建设重点。具体如下:
核心段范围:北至长江二桥,南至长江大桥,面积约26.49方公里,其中陆域面积约15.18平方公里,长江江段长约6.8公里。
重点段范围:南北拓展至鹦鹉洲大桥和二七长江大桥,面积约61.23平方公里,其中陆域面积约39.67平方公里,长江江段长约12公里。
主城段范围:扩大到白沙洲大桥到天兴洲大桥之间的范围,面积约138.5平方公里,其中陆域面积约79.98平方公里,长江江段长约25.5公里。
拓展段范围:向上下游拓展至武汉市域边界,纵深方向单侧宽度原则上控制在1公里以内,初步划定面积约517平方公里,其中陆域面积约312平方公里。拓展段内重点是明确新城组团、地铁小镇、港区、产业、生态等功能结构,提出管控通则。
在此基础上,为加快启动主轴建设,将选取两江四岸江滩沿线作为启动片。
武汉长江主轴什么时候能够建成?
据微峰会直播会中透露,武汉长江主轴预计将用十年时间基本建成。作为近中期建设项目,长江主轴的阶段任务目标为“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”。
预计在今年内,“长江主轴”就将完成最终方案成果。具体时间表为:预计4月底完成前期准备与整体策划、国际征集准备工作;5-9月完成国际方案征集;10-11月进行方案综合;11月底完成最终成果。市直相关职能部门4月底前配合国土规划局制定任务书,提出专项要求;5-9月同步开展项目实施方案编制工作,11月底与总体方案同步完成最终方案成果。
除此之外,“长江主轴”接下来还将抓紧构建开放式国际规划联盟工作平台,并且广泛吸纳各方智慧,动员公众参与。
抓紧构建开放式国际规划联盟工作平台:以市规划院、地空中心为依托,计划联合国际顶级资咨询机构美国的麦肯锡,商业战略咨询机构美国的波士顿咨询,顶级设计事务所包括丹麦的BIG、荷兰的大都会(OMA)、美国的SOM和萨萨基(SASAKI),以及英国的福斯特(Foster and Partners),成立开放式的国际设计联盟,共同完成长江主轴的规划设计。同时,搭建国际设计联盟网站,将长江主轴的有关基础资料、设计要求、各阶段成果等在网站上进行公开,各设计机构可以以此为平台,进行开放式设计。部分节点组织青年设计师大赛、大学生设计竞赛等,汇集各方智慧。
广泛吸纳各方智慧,动员公众参与:进一步通过众规武汉、长江日报及网络、电视等媒体平台,广泛宣传,吸收市民意见。定期举办主题论坛,就规划建设的重要内容邀请专家建言献策。
十年打造长江主轴,那么今年主要干什么?
微峰会直播会中,武汉市国土规划局负责人介绍,目前长江主轴规划建设形成工作初步思路,今年的建设工作主要是以下几方面:
一是高起点构建“长江主轴”规划体系。邀请国际一流机构参与方案征集,建立“总体规划——专项规划——项目实施方案”的规划体系。编制园林绿化及公共空间、建筑立面整治、夜景亮化等项目实施方案。该项工作由市国土规划局负责,各相关部门、各区配合完成。
二是高标准开展基础设施重大项目建设。抓紧论证设计左岸、右岸两大交通主动脉,加速推进在建景观骨干路网和城市放射线,推进“公交+慢行”绿色出行示范区建设。
三是高水平打造一批文化旅游项目,包括开展建设一批“城市阳台”、长江水上演艺项目、滨水主题景观等。
四是高速度推进重点功能区建设,主要有汉口滨江国际商务区、汉正街中央服务区、中山大道片、归元片、武昌古城、武昌滨江商务区、青山滨江商务区等七个重点功能区。上述7个重点区片已经确定了一批超高层商务楼宇、汉正街人字形绿轴等建设项目。
五是高效率推进城市有机更新改造,开展“三旧”(棚户区)征收拆迁,推进历史街区整治项目微改造,对保留区提升夜景亮化,完善配套设施,美化天际轮廓线等。
武汉两大热词 “长江新城”与“长江主轴”有哪些区别?
除了长江主轴,此次微直播峰会上,还提到近期被热议的武汉“长江新城”,那“长江新城”与“长江主轴”又有哪些区别呢?
首先,要了解什么是长江新城。据微直播峰会上介绍,长江新城,是以超前理念、世界眼光,打造代表城市发展最高成就的展示区、全球未来城市的样板。长江新城不是简单造城,不是现有功能和建设方式的重复,要瞄准世界城市发展趋势规律,代表今后武汉最高发展水平,承载国家战略题材、国际特色职能,是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区,是“国际化”大武汉的体现。
两者的区别:
一是承载功能不同。“长江新城”要聚集高端经济、高效产业,承载新功能、新产业、新动能,引领武汉未来发展,吸引全球最高端的要素到这里集聚。“长江主轴”是对长江两岸现有的功能和景观的进一步提升优化,是对现有基础的延续和升华。
二是建设理念模式不同。“长江新城”是“未来城”,展望未来城市新的生活方式,新的建设理念,没有成熟经验可供复制。海绵城市、综合管廊、智慧城市等当前最先进的建设方式,可以在这里进一步实践、深化,体现集约、生态、智能的建设模式。“长江主轴”是对既有建设的提升,是对标伦敦泰晤士河、香港维多利亚港湾、上海黄浦江两岸等轴线进行的建设,要打造成媲美世界一流城市的主轴线。
三是建设时序不同。“长江新城”的重点是启动规划,用30到40年,一步规划到位,分步建设。“长江主轴”则是近中期建设,按照“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”阶段目标任务,有步骤地推进。我们计划,在2019年第七届世界军人运动会时,世界各国到武汉来的嘉宾,能够看到长江主轴的样板段,在世界展示大江大湖大武汉的独特魅力。
四是空间区位不同。“长江新城”和“长江主轴”都是依托长江一脉相承的,“长江新城”是长江主轴的空间延续,是长江主轴上的重要支点。“长江主轴”长江经济带的“脊梁”,分为核心段、重点段、主城段、拓展段,覆盖全市域长江两岸,近期建设重点是核心段范围。
综合整理自:长江日报微峰会直播、长江日报微博
责任编辑:范宇宏 JN659 |
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