摩拜唯一的全球共享服务中心落户武汉 最终或达到数千人的运营规模

11summer

这个毕竟是带互联网概念的，能落户武汉就是好消息

wxwswws

好事好事，不要总想一口吃个胖子，武汉的岗位越多越好，各种岗位都要有。

二狗的蒹葭

就算是个客服中心，也不至于嫌弃吧，能提供就业的项目多多益善啊

huguangrenjia

如果这个落户别的城市，又有人会不爽

ben1220

这是个好消息
挑肥拣瘦的永远吃不到大鱼 就这么简单

zhx0422

抱冰后人 发表于 2017-3-30 00:14
先别考虑廉价高端，武汉现在是人口从一千万涨到两千万的阶段，项目大小通吃。即使淘汰下来的，也可以往周边 ...

同意，江海不拒溪流，故能成其大！

zhx0422

默识 发表于 2017-3-30 08:31
一代摩拜设计不错，质量上乘，但车身较重，传动性能差，所以难骑；
二代摩拜设计一般，质量一般，但车身 ...

感觉这是摩拜的策略，一代车外形很炫，吸睛成功，但成本高，难骑，靠一代车造势成功，然后顺势推出成本低好骑的二三代车！

默识

zhx0422 发表于 2017-3-30 09:59
感觉这是摩拜的策略，一代车外形很炫，吸睛成功，但成本高，难骑，靠一代车造势成功，然后顺势推出成本低 ...

同意，很可能是这样。第一代摩拜在市场是销售的话，单价不可能低于2000.
2KM以内出行，第一代摩拜堪称首选。

zlzq123

好处显而易见，有些人鼻孔是不是朝天开了。。。。。。
1、这是一个服务平台，意味着对IT设计到IT维护都有一定需求，收入不会太低。
2、后台客服的需求，这个岗位还是能提供不少的就业岗位的，尽管收入相对不高。
3、人员聚集产生的住房、餐饮等消费需求又提供了一些就业岗位。
4、最重要的，今天它是一个共享单车，是一个服务中心，我们不说必然，但它是一个种子，未来长成了参天大树了呢？我们再去拉他们来吗？

良弓

对武汉来说肯定是件好事。

希望有更多人支持。

steven_ken

先不论这些就业岗位高端低端，客服中心的职位就算再低端，也是实实在在的就业岗位。扩大城市规模、吸引高素质人口靠什么？显然不是靠拆房子造新城，而是靠这些实实在在的就业机会，才能吸引人口的聚集。就业岗位越多，城市的可持续发展能力就越强，这可不是靠嘴说我们的城市GDP有多高，我们的城市有多精致、多有品味就能得到的能力。
要我说，这样企业多多益善。

伯纳乌的云

zlzq123 发表于 2017-3-30 10:07
好处显而易见，有些人鼻孔是不是朝天开了。。。。。。
1、这是一个服务平台，意味着对IT设计到IT维护都有 ...

全国最火的互联网项目，OFO和摩拜在武汉设共享中心，竟然瞧不上，就问问假如这个中心去了周边，那论坛里面估计要炸锅

dajun

有总比没有好，对武汉来说肯定是件好事

ericc2001

周围不止一个人抛弃摩拜改骑OFO了 摩拜确实难骑 不管是1代还是2代

lenovoX2013

强烈欢迎，越多越好。