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楼主: raytsao

[经济民生] 王忠林当选市长后签下第一单 吉利博越生产线落户济南

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发表于 2017-4-14 10:09:17 | 显示全部楼层
freedom00ll 发表于 2017-4-14 09:55
博越现在已经是两地生产了  宁波春晓基地和宝鸡基地    再来济南……感觉希望不大啊  应该是别的车型

有可能  博越产量严重不足
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发表于 2017-4-14 11:15:27 来自手机 | 显示全部楼层
看到济南现在已经有了从轿车到整车重卡轻卡客车公交发动机变速箱配套等全普产业,喷子们子疯了。
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发表于 2017-4-14 11:16:58 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得你连基本概念都不懂装什么明白人?在十几年前,德国大众和德国曼的关系就是一家人,她是他的大股东,他和汽的合作经过赞同的
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发表于 2017-4-14 11:18:09 来自手机 | 显示全部楼层
当时成立重曼合资公司,大众非常同意早就想进入中国重卡市场
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发表于 2017-4-14 11:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
这次曼收购合作也是经过中国商务部批准的,可谓是重汽的合作方增加了一个世界级巨头,多少中企求之不得啊!大众底下有十几个名牌呢!布加迪法拉利,杜卡迪,大众绝对不会延迟各品牌保持技术的特色,否则曼的股东会也不会同意。他搞小型车的懂重卡的技术吗?之后,重汽和大众的业绩双双在全球范围内增长,业绩亮点颇多。
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发表于 2017-4-14 11:26:10 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-4-14 11:31:39 来自手机 | 显示全部楼层
别难为潍柴结合中国重汽比那是,但那时私企老总有股份。如果当年重汽想给他下绊子他独立不了,获益的是某些高管。问题是重汽整车,而它是动力,现在重汽自己的动力也很好,满足了自己需求,还为江淮重卡提供发动机!最重要的这种技术是真正的欧洲技术,不是那家所谓的欧洲品质,中国成本?那么重汽的总体成本一定很合理。你以为潍柴不买国外的技术,他可受收购不少国外的研发制造公司,看着自己合资企业体验也不少,哼哼!
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发表于 2017-4-14 11:34:53 来自手机 | 显示全部楼层
以前潍柴就是属于中国重汽的后来独立了那又怎么着?中国重汽如混改那高管非常疯狂挣,现在一个为了国家的交通另一个的开私家店还是不一样明白吧!从这点来说中国重器可不是盗版,挣的都是为国家,为人民做的贡献,
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发表于 2017-4-14 11:36:55 来自手机 | 显示全部楼层
济南是中国最好的机械工业城市之一有产量几千万的山钢集团,机械行业需要的基本技术我们都有机床二厂电子配套的浪潮,研发设计车辆的时候用的什么软件请你回答一下好吗?别说里边没有这种高科技的东西
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发表于 2017-4-14 11:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
衰哥我觉得你说重卡需要济钢的钢我就觉得笑喷了。你大概还以为?只需要钢铁的原理和精度,看样子你竟然连铝合金在车辆上的用途都不知道!你就说说车辆的什么地方需要多厚的蒙皮呢!材料又是什么呢?它的国家标准和欧洲标准又是什么?
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发表于 2017-4-14 11:39:13 来自手机 | 显示全部楼层
回答不出来了吧,我允许你想两年。
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发表于 2017-4-14 11:42:22 来自手机 | 显示全部楼层
还张嘴闭嘴发动机我都怀疑你懂不懂发动机的原理,定容定压定温热效率热力循环几者的平衡关系是什么?机械损失功率机缸进冲压了是什么意思?怎么才能提高机械效率?
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发表于 2017-4-14 11:43:22 来自手机 | 显示全部楼层
气门升程是什么?他如果改善的流动阻力在哪里?
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发表于 2017-4-14 11:44:59 来自手机 | 显示全部楼层
怨不得你,你不会,因为你只是一个喷子!你就连擦车滚针轴承的那块油布都不如!
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发表于 2017-4-14 12:37:11 来自手机 | 显示全部楼层
这年头卡车修车的都吊成这样了,别人说乘用车好,就开始狂黑乘用车,狂吹卡车。而且貌似还患有迫害臆想症,谁说卡车不好了?或许也不是迫害臆想症,只不过懂点修车知识,就开始显摆了
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