大家都来讨论下高铁

DZWMY · 发表于 2012-5-7 19:43:31

回复 37# dianli110

长沙貌似目前还没一个建筑物是稍微霸气一点点的。。。。

DZWMY · 发表于 2012-5-7 19:45:20

回复 40# jasonps

因为怕把湖南建设好了，人们思想开化了，又有钱了，再出几个霸气十足的人物，那XX党还搞毛啊，你懂的。

Mucunhui · 发表于 2012-5-7 19:50:57

回复 dianli110

长沙貌似目前还没一个建筑物是稍微霸气一点点的。。。。
DZWMY 发表于 2012-5-7 19:43

讲真心我不喜欢所谓"霸气"的建筑……真的………我觉得首要是实用………就像我也觉得一条路车道太多也很不好…

DZWMY · 发表于 2012-5-7 19:57:37

回复 48# Mucunhui

确实，我也喜欢窄一点的路，好吧，把“霸气”那个词改掉，改成“精致”。比如火车站吧，巴黎里昂车站，就是经典，长沙老火车站要是能好好装修一下，也绝对给力，好歹刚刚建城的时候在那个年代是全国第二大、最豪华的车站...

BOSSZHOU · 发表于 2012-5-7 20:25:39

回复 40# jasonps

呵呵，确实，打到江山后就忘记湖南人了。

dianli110 · 发表于 2012-5-7 22:02:09

只有霸气才能证明自己，在中国就是这样。

Mucunhui · 发表于 2012-5-7 23:16:02

回复 Mucunhui

确实，我也喜欢窄一点的路，好吧，把“霸气”那个词改掉，改成“精致”。比如火车 ...
DZWMY 发表于 2012-5-7 19:57

去过别的地方之后才觉得…长沙站真是好看得不得了的国铁站。。。。。。除过有点旧了……

EMPORIO · 发表于 2012-5-7 23:44:05

去过别的地方之后才觉得…长沙站真是好看得不得了的国铁站。。。。。。除过有点旧了……
Mucunhui 发表于 2012-5-7 23:16

长沙站是经典

EMPORIO · 发表于 2012-5-7 23:47:51

回复 45# Mucunhui
额…就是不设站场才会被跨线

tlgcom · 发表于 2012-5-7 23:54:03

长沙如果不整合资源，就没有辐射周边地区的能力，带动能力也差。
通用几十亿的项目为什么选在武汉，这与武汉的枢纽地位有很大的关系。

Mucunhui · 发表于 2012-5-8 00:18:53

回复 Mucunhui
额…就是不设站场才会被跨线
EMPORIO 发表于 2012-5-7 23:47

啊为什么啊……如果渝长线只到长沙西，不到长沙南，他就没办法跨了吧- -。。不然他还可以进武广线……就给别个做嫁衣了………我是这样想的……

dianli110 · 发表于 2012-5-21 08:49:11

本帖最后由 dianli110 于 2012-5-21 08:54 编辑

客运专线全部进长沙南效果最好，客货混用的线路进长沙站，我希望渝长夏250客货混跑和沪汉蓉一样，经金桥站进长沙火车站，那样长沙火车站就是名副其实的枢纽站了，到时长沙肯定会有货运编组站。
其实长沙经宜昌到西安可以修条铁路嘛，这条铁路很有意义，希望250客货混跑，经金桥站进长沙火车站。
长沙南有京港和沪昆350客专很满足了。长沙南其实还要修一条联络线到长沙火车站或者金桥站。
大家对我这样的规划评价评价。

EMPORIO · 发表于 2012-5-21 20:53:06

啊为什么啊……如果渝长线只到长沙西，不到长沙南，他就没办法跨了吧- -。。不然他还可以进武广线 ...
Mucunhui 发表于 2012-5-8 00:18

因为不管渝长在长沙南站设不设站场，渝长都会和武广沪昆连起来的。。。不可能从重庆修了800多公里过来到长沙就断头。所以长沙南不预留站场的话要么到时候就跨越要么就挤占沪昆的站场。。。

陈加盛 · 发表于 2012-5-21 21:35:11

“拟议中的渝长厦高铁方案最终通过，长沙将成为全国罕见的三高铁枢纽，从全球的高铁格局来看，也只有北京、巴黎等少数城市的枢纽地位超过长沙。”广铁集团一位不愿具名的人士说道。
不知是否属实。应该不是空穴来风吧！

xiaomianlong · 发表于 2012-5-22 15:09:12

回复 9# EMPORIO

疯了。。。

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