2017年9月18日武汉新闻汇总

长江主轴

anson908 发表于 2017-9-18 08:28
七大项目签约落户江汉

原本想给你点个支持，结果点了反对
尴尬了！

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中国首艘载人潜水器支持母船“深海一号”在武汉开建


发布时间：2017-09-18 08:56:35来源：中国新闻网进入电子报


       我国首艘载人潜水器支持母船开建

       本报武汉9月17日电(记者杨舒) 9月16日，我国首艘载人潜水器支持母船“深海 一号”在武汉开工建造，“蛟龙号”载人潜水器将告别“向阳红09”船，迎来自己的专用支持母船。国家海洋局副局长孙书贤在开工仪式上所言，“‘深海一号’建成后，将充分发挥‘蛟龙号’的技术性能，大大提高我国深海精细调查能力，我国深海科考又添一国之利器。”

      

       2012年，我国自主研发设计的“蛟龙号”7000米海试成功，创造了世界上同类作业型载人潜水器最深下潜纪录。随后5年，“蛟龙号”进入试验性应用航次，经过百次下潜，其技术稳定性和先进性得到了有效验证，在我国深海资源调查和科学考察中发挥着越来越重要的作用。

       然而，深潜系统是一个整体，光有好的潜水器还不够，还要有与之匹配的海洋科考船。现有的“蛟龙号”母船——“向阳红09”船于1978年12月服役，是一条超龄服役的老科考船。中国大洋协会秘书长刘峰介绍，“向阳红09”船干舷较高，满载时达到4.3米，当不良海况导致船体摇晃时，被吊举的“蛟龙号”容易产生剧烈摇摆，因此，为了保证安全，“蛟龙号”的布放回收需要限定在较好的海况下进行，因此影响了科考作业效率。同时船只噪音大，没有装备动力定位系统，达不到潜水器工作母船的状态。此外，“向阳红09”船没有专门的潜水器库房。

       2015年，“蛟龙号”新母船项目通过发改委立项，如今正式开建，定名“深海一号”。“这条新船是根据‘蛟龙号’特点专门设计的，既定位为综合科考船，又服务于深潜，能极大提升‘蛟龙号’有效下潜次数，提高作业效率。”国家深海基地管理中心书记刘保华说。

       据了解，“深海一号”由中船集团第708研究所设计，船长90.2米，型宽16.8米，续航力超过14000海里，具有全球无限航区航行能力，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型、超过300平方米的实验室和专用6000米级无人缆控潜水器作业系统，同时在节能降噪方面进行了技术设计。该船不仅可为“蛟龙号”深潜作业提供合适的水下、水面支持，还具备数据、样品的现场处理和分析能力，同时还拥有专门的“蛟龙号”维护保养机库，配备潜水器充油、充水、充气、充电和拆检等成套维护保养设备，可以在室内完成例行维护维修工作。

       按照计划，“深海一号”经过武昌船舶重工集团有限公司一年的建造，将于2018年8月31日下水，经过试验后，于2019年3月交付使用。与此同时，按照潜水器维修要求，“蛟龙号”也将经过一年多的大修改造，于2019年进入正式业务化运行阶段。届时，“蛟龙号”将与“深海一号”正式组合，于2019—2020年执行我国环球科学考察任务，在全球航次中，“蛟龙号”将在世界主要海区执行多次下潜任务，由此向建国70周年献礼。

       同时，“深海一号”的开工建造也将为我国深海空间站的建立奠定坚实基础。刘峰表示，“蛟龙号”实现了载人深潜，但还需发挥更大效能，探索建立让人可以在海底驻留更长时间的深海空间站，是我国走向深海的重要举措，已被列入国家“十三五”科技创新规划，目前正在项目论证中。

hello_eason

长江证券的效果图和ICC很像

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ICC花不了那么多钱，长江证券这项目应该是楼群。

ttyy1122

武汉东湖绿道二期路基贯通50公里


发布时间：2017-09-18 07:37:59来源：长江日报进入电子报






本报讯（记者韩玮 通讯员田立平 李一丹）17日，投资方武汉地产集团在东湖绿道二期专班组织召开“大战60天，攻坚保目标”第二阶段总结大会。长江日报记者从会上获悉，全长73.28公里的东湖绿道二期工程9月15日实现路基贯通50公里，比预期目标提前了近半个月。目前，武汉地产集团正按照既定节点目标，全力以赴推进工程建设。待二期建成后，东湖绿道将突破100公里。

湖城道进入路基沥青摊铺阶段

森林公园南门驿站主楼初具规模

东湖绿道二期工程已超额完成“8月底贯通35公里”的节点目标，8月底贯通了41公里，9月15日路基贯通50公里，现在正奋力冲刺“10月15日前贯通60公里”的节点目标。

目前，东湖绿道二期沿线共有近千人、200多台机械设备同时施工。在5条主题绿道中，湖城道进展最快，已全面完成听涛景区内5.8公里路段的沥青修复，其余路段已基本完成路基贯通，进入路基沥青摊铺阶段。

东湖绿道二期沿线共设置12处驿站，包括6个一级驿站。两大门户节点森林公园南门驿站和白马洲驿站进展较快。目前，森林公园南门驿站承台和主楼浇筑已接近尾声，驿站主楼框架已初具规模；白马洲驿站即将进入垫层和承台浇筑阶段。


50余种铺装材料“赶集”

力求道路多样化会“呼吸”

50多种铺装材料，或单一呈现，或组合成铺装小样搭配出现，呈现出不同的效果。最近，武汉地产集团延续东湖绿道一期建设的经验和做法，在施工现场积极组织各参建单位开展选材定样“大赶集”，精心挑选5条主题绿道的景观铺装材料样板。

福建青、蒙古黑、芝麻灰、带皮松木、济南青、芝麻黑、锈色青石板……各参建单位共20多人组成“选材小分队”，现场挑拣，为绿道选择最合适的铺装材料，打造最佳视觉感受和最优整体效果。据不完全统计，本次选材定样“大赶集”涉及的铺装材料有50余种。

在施工现场，各种材料都被制作成约5平方米左右的样板，“选材小分队”结合铺装材料的色彩、肌理、组合形式和即将铺装的位置环境等多方面做比较，选择出最合适的铺装材料及样式。

“一景一园、听涛赏梨”“双岛五堤、十里桃花”“近赏田湾、远观山峦”“东湾西园、荷红茶香”……5条主题绿道，通过多样化的景观铺装感受，力图打造5种不同风格的景观特色。

东湖绿道二期既是多样化之路，也是会“呼吸”的环保之路。遵循“海绵城市”设计理念，铺装样板多为能“吸水”的透水铺装，或采用透水性材质及废旧回收可利用材料，或在铺装工艺上采用多种生态措施排水。如在湖町道的“春分节气”节点中，就选用不规则锈色青石板碎拼嵌草的方式进行铺装。

东湖绿道二期力争年内建成开放

目前，东湖绿道二期工程正在进行路基浇筑、配套管线同步施工，沿线景观及节点开始分段启动地形整理，驿站、停车场正在进行结构施工。后续还有驿站精装修、标示标牌等配套工程有待完善。

东湖绿道二期工程量是一期的两倍多，工期异常紧张，压力很大。瞄准“百里绿道，世界典范”的建设目标，东湖绿道二期力争年内建成开放。

长江主轴

科比no1 发表于 2017-9-18 08:46
为什么不建在江边上

因为江汉区的沿江区域太短了，而且还有汉正天街的规划估计没地方塞下了

云在八方

湖北日报讯（记者 雷闯）广阔的蓝天上，有望出现标写“湖北航空”的民航客机！昨悉，湖北省交投集团与海南航空股份有限公司（简称海航）达成合作意向，携手筹组湖北航空公司，相关方案即将上报。“湖北航空”一旦获批组建，标志着我省在武汉航空、东星航空之后，将再一次拥有自己的航空公司。

省交投与海航去年5月开始商谈这一事宜。经过一年多洽谈，达成基本方案：湖北航空公司注册资本20亿元，双方均以现金出资，并引入第三方基金入股；新公司将申请独立航空牌照，海航作为大股东为其运营提供支持。方案预计今年底申报，力争明年获国家民航总局批准，2019年实现飞机升空运营。

根据规划，湖北航空将主要增补国际航线和省内支线，通过增加过夜飞机数量提升天河机场航线服务能力。目前，武汉开通国际（地区）航线53条，但洲际航线不到10条。省内，目前只开通了武汉至襄阳、恩施、宜昌、武当山等数条航线。

省交投集团人士表示，根据世界民航发展规律，在全面建成小康社会、二三线城市居民收入稳步提升后，航空出行需求将迅速增加，洲际、支线航空市场前景广阔。湖北航空公司一旦组建，将强力助推武汉打造华中国际航空枢纽。

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民航投入产出比1：8，是开放转型发展的新引擎

湖北航空，带着经济一起飞

（记者 雷闯）8月31日，华中最大的航站楼——天河机场T3航站楼正式启用。半月后，湖北航空业又传来令人振奋的重磅消息：湖北，正在筹组自己的航空公司。

组建湖北航空公司，湖北将进出更多民航客机，开辟更多空中航线。“走出去，迎进来”，旅游、商务、对外交流将更加便捷畅通。

在武汉科技大学金融证券研究所所长董登新教授看来，湖北航空的组建，将不仅仅多几条航线、几架飞机，更多的是加速国际、国内资源向武汉聚集，引领相关产业发展，助推我省对外开放、转型发展。

再圆“航空梦”

“‘湖北航空’来得太及时了，虽然没有选择与东航合作，但我仍由衷高兴。”昨日，东航武汉公司规划部负责人朱本林感慨道。这位武汉航空公司的“老人”，多年来见证了湖北航空的发展变迁。

1986年，武汉航空公司在汉口王家墩机场组建，这是湖北第一家本土航空公司。但因经营等原因，2002年武航重组为东航武汉公司，两次股权变动后至2005年8月，东航持股96%，武汉国资系持股4%。2012年4月，武汉市政府与东航战略重组东航武汉公司，武汉国资系增资7亿元，持股增至40%（东航持股变为60%），并联手将东航武汉公司打造成为武汉的主力基地航空公司。

此间的2005年，中国第四家、中部第一家民营航空公司——东星航空在汉成立，并创下民营航空公司一次性引进2架空客A320的记录，再次点燃了湖北人的航空梦。然而。好景不长，因经营等多方原因，2009年东星航空破产。

至此，湖北再无拥有独立牌照的本土航空公司。

“曾与多家航空公司接触，最终选择了海航。”省交投集团相关负责人表示，武汉虽然拥有东航武汉公司、南航湖北公司、国航湖北公司等基地航空公司，但其均依附于母公司运营，“湖北航空”将申请独立的航空牌照。

根据初步规划，“湖北航空”将满足民航总局对航空公司飞机数量要求（至少3架），运营初期以支线机型（如E190、E195）为主。中后期，逐步增加中短程飞机（如A320、B737）及长程飞机（如A380、B777），以满足国内干线航班和国际航班的需求。

赶上新浪潮

中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津介绍，中国现有40多家航空公司，总体分为三类：一是国航、东航、南航、海航等大型航空企业；二是地方性航空公司（中小型），一般由五大航空公司控股、地方政府参股联合组建，如龙江航空、桂林航空等；三是民营航空公司。即将组建的湖北航空公司属于第二类。

数据显示，目前，全国超过25个省市区建立或正在筹建地方航空公司。仅2014年以来，民航总局就批准筹建了福州航空、云南红土航空、多彩贵州航空等近20家航空公司。湖北周边的山西、陕西、河南、安徽等省已组建本土航空公司，湖南也在筹建中。

湖北，追赶新浪潮。

经过10余年努力，天河机场、宜昌三峡机场等基础设施建设已迎头赶上，但我省在航线资源上优势并不突出。“骨架搭起来了，还需要血脉通畅才行”。航空血脉通畅的关键，在于做强基地航空公司，增加始发航线数量。

什么是“基地航空”？通俗地说，就是类似足球比赛的“主场”：一个地方的基地航空公司以该地作为航线运作中心、办公后勤中心，而非基地航空公司只派驻飞机。

业内人士分析，航空属于资金、技术密集型行业，地方政府与大型航空公司合作，可借助其人才等资源，实现快速发展，服务本地经济社会发展。

李晓津表示，与欧美发达国家相比，我国航空运输还处于发展阶段。截至2016年底，中国民航飞机不到3000架，未来15年内有望超过7000架。湖北航空公司筹建正逢其时，赶上了我国新一轮航空大发展浪潮。

董登新表示，中国经济进入新常态，提升城市竞争力的关键指标之一是吸引全球人才，湖北不沿边、不靠海，要与世界经济接轨更需要依靠航空。湖北航空公司成立后，瞄准国际航线，有利于国际人才、信息、资金加速流向武汉，提升武汉国际化程度，推动湖北经济发展。

未来“桥头堡”

各地纷纷组建航空公司的背后，是航空对现代经济的巨大拉动。

国际民航组织披露，民航的投入产出比是1：8。仅从机场看，每百万旅客吞吐量，就可带动地方GDP18.1亿元，增加就业3500人。

“航空不仅可以带火旅游业，更可推动相关制造业的发展。”武汉大学经济与管理学院教授吴传清表示，航空运输发达，可以吸引手机、平板电脑、医疗器械等高端制造企业落户。

2016年，武汉经济总量居全国第九、中部第一，但天河机场旅客吞吐量只有2077万人次，居全国第十四位，在中部落后于长沙。今年前7个月，郑州机场旅客吞吐量超越长沙跃居中部第一（其货邮量也居中部首位），天河机场旅客吞吐量退至全国第十五位、中部第三位。

“郑州现象值得武汉学习，要大力发展临空产业。”吴传清介绍，在郑州机场附近形成了一个集空、铁、公、水于一体的综合交通枢纽体系，推动了临空经济区产业快速壮大。富士康手机业务落户郑州后，郑州外贸迅速跃升。今年，该区域生产手机超过1.3亿部，全球8部手机中就有1部从郑州空运。“郑州手机”“昆明鲜花”都是航空带动经济的成功案例。

董登新表示，临空经济是公认的经济新引擎。上海虹桥临空经济区，只用了5平方公里的土地，就吸引了一大批关联企业入驻，创造了上海近5%的税收。这样的经济奇迹，同样在成都双流、北京顺义等临空经济区上演。

临空经济区已被定位为武汉新的增长极。根据总体规划，到2030年，该区域将发展成为仅次于北京、上海、广州的全国第四临空经济区。而湖北航空的组建，将在始发航班、国内国际航线等方面，带来更多资源。

sunmiller1985

hello_eason 发表于 2017-9-18 10:29
长江证券的效果图和ICC很像

哪里有效果图

pillgrim

hello_eason 发表于 2017-9-18 10:29
长江证券的效果图和ICC很像

哪里可以看到长证的新总部大楼效果图？

ttyy1122

中国第一座网红小镇落户武汉 正式对外亮相


2017-09-18 08:44 来源：人民网

       人民网武汉9月17日电 （肖璐欣）16日，中国第一座网红小镇“DAMARA VILLAGE 颜值·艺术小镇”正式对外亮相，小镇所在地武汉花博汇的灯光节也正式和游人见面。

       “DAMARA VILLAGE 颜值·艺术小镇”是中国第一座网红小镇，坐落于武汉市蔡甸区的武汉花博汇，总占地面积超过2200亩，是一座利用原有村湾、花田、河流、湖泊等资源组合建设的欧式小镇，有超过100名国内外知名网红主播入驻。

       记者在现场看到，目前网红小镇的外立面装修已经全部完成，欧式的教堂、酒窖、钟楼等错落有致。 据悉，小镇于今年十月正式开业后，将聚集和网红相关的业态，包括东欧女仆馆、偶像剧场、二次元摄影棚、洛丽塔体验馆等，成为通过网红直播文化聚集年轻人的时尚地标。 据了解，花博汇的网红小镇将陆续建100个各具特色的偶像主播直播间、超过20个各具特色的网红设计师工作室、超过10个二次元产业相关互动式店面以及年培训量2000人的“网红生产车间”和年接待能力超过30000人的“粉丝俱乐部”。

       网红小镇成立后也将成为中国直播产业研究院的活动基地，兼任中国直播产业研究院院长的武汉大学新闻与传播学院院长强月新指出，直播业属于大众传播的新业态，中国首座网红小镇在武汉的出现，意味着作为文化产业领军者的网红直播产业，从线上走向了线下，从荧幕走向了生活。位于武汉花博汇的网红小镇，汇聚了网络直播、数字音乐、时尚设计等“四新经济”的重要业态，将成为武汉又一个重要的城市品牌和文化高地。

south

都是好消息。奋力蓄势，强力腾飞。

睿琪小智

汉商集团股权之争升级 武汉国资委称将发起要约收购
09月18日 05:33    证券日报     刘斯会
汉商集团大股东与举牌方卓尔控股之间的股权争夺战陷入“白热化”。
　　9月15日晚间,汉商集团发布公告称,针对卓尔控股有限公司及一致行动人阎志增持公司股份至30%股权一事,公司向控股股东武汉市汉阳区国有资产监督管理办公室核实,汉阳区国资办回复称,将通过增持汉商集团股份,来保持在汉商集团第一大股东的地位,为了巩固国有控股权,决定将于近期向汉商集团其他股东发出收购不低于汉商集团总股本5%股份的要约。
　　汉商集团9月12日晚间发布公告,9月7日至8日期间,阎志及一致行动人卓尔控股合计增持公司0.0901%的股份,由此二者合计持有公司5237.25万股,占公司总股本的30%。根据汉商集团披露的2017年上半年业绩显示,武汉市汉阳区国有资产监督管理办公室为汉商集团第一大股东,持股数量为52372433股,持股比例为30.00%,此次卓尔控股和阎志增持至52372546股,与武汉市汉阳区国有资产监督管理办公室持股比例一样,但从持股数量上来看,则超过武汉市汉阳区国有资产监督管理办公室113股,从而一举取代武汉国资委成为汉商集团第一大股东。
　　由于双方持股比例已经达到或逼近30%,卓尔的此次增持也引起交易所的关注。上交所连发问询函,要求卓尔及其一致行动人披露,是否有意取得上市公司的实际控制权,如有,应说明具体计划和安排,以及本次增持的资金来源和融资安排。同时,交易所也要求上市公司向控股股东汉阳区国资办核实并披露,其对卓尔控股及一致行动人此次股份增持的意见,是否拟采取二级市场增持等方式巩固控制权。交易所还询问汉阳区国资办与卓尔控股及阎志的沟通接触情况,以及是否已达成意向或协议。
　　9月15日晚间,汉阳区国资办回复上交所称,第一将通过增持汉商集团股份,来保持在汉商集团第一大股东的地位;第二为了巩固国有控股权,决定将于近期向汉商集团其他股东发出收购不低于汉商集团总股本 5%股份的要约,具体方案将根据《证券法》和《上市公司收购管理办法》等相关规定,聘请专业财务顾问和律师进行论证后实施;第三卓尔控股及一致行动人阎志本次增持前,未与汉阳区国资办进行沟通及达成任何协议。
　　汉商集团同时称,目前卓尔控股方面尚未回复交易所的问询,公司股票将继续停牌。停牌期间,汉阳区国资办将尽快就相关事项和具体方案进行论证和决策,及时披露要约收购报告书,在5个交易日内公告并复牌。“如出现依照相关法律法规、规范性文件规定需要延期复牌的情形,公司将及时发布公告。”

睿琪小智

武汉整治窗口地带出租车运营秩序 34台违规出租车首次被公示“停运调查”
楚天金报讯 金报讯（记者张吉晴 通讯员彭婧）

武昌火车站地下出租汽车站点，一辆车牌号为鄂AX8W26的黄色盛源出租车被停运，并被张贴“违规经营、停运调查”的醒目告示。而记者从武汉客管处获悉，近期34台涉嫌长期盘踞窗口地带违规经营的出租车将被公布车牌号，这是首次以公示方式对违规出租车进行警告。

据了解，此前根据市民投诉举报,经过武汉市客管处稽查办公室与各火车站地区城市管理综合执法队现场取证，发现有极少部分出租车长期盘踞在火车站出租汽车站点内及周边,涉嫌违停揽客、挑客、拼客、拒载、议价等违规经营行为，影响极坏，严重损害了出租汽车行业和城市形象，长期盘踞在窗口地带的涉嫌违规经营车辆达到34台，“已经全部记录下了车牌号。”武汉市客管处相关负责人介绍，执法部门近期将在火车站、天河机场出租车候车点贴出告示，公布长期盘踞在火车站出租汽车站点内涉嫌违规的出租车车牌号，警示广大出租车驾驶员引以为戒，严禁在火车站出租汽车站点内及其周边违规经营，严格按照行业规定有序营运。

同时，执法人员还将实时调取现场监控，进行取证，一旦车辆违规行为确实，将按照《武汉市城市客运出租汽车管理条例》和《武汉市火车站地区综合管理规定》进行现场停运调查，并从重从严进行处罚。

此外，9月14日当晚，武汉站、武昌火车站、汉口火车站、天河机场等窗口地段开启出租汽车营运秩序整治行动，对市民反映强烈的揽客、拉客、挑客、议价等劣质服务行为进行打击，此次行动共检查出租车146车次，查处劣质服务行为7起，其他不规范服务4起，共计11起。据了解，出租车严重劣质服务行为最高将被处以3天-15天停运的处罚。

danny1988

睿琪小智 发表于 2017-9-18 11:08
武汉整治窗口地带出租车运营秩序 34台违规出租车首次被公示“停运调查”
楚天金报讯 金报讯（记者张吉晴  ...

这个真要好好整治下，尼玛每次在武汉站都被拒载

sccm

anson908 发表于 2017-9-18 08:49
1～８月汉产汽车销量

神龙能走量的4008、5008、C5 Aircross天逸都在成都工厂，明年这三款车加起来有机会20万台，结果就是明年成都工厂销量稳超武汉工厂，而武汉工厂翻身只能指望明年的C3 Aircross。