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楼主: kingsely

[城建综合] 中南街道口中北楼顶扫一圈+武商梦时代现状

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发表于 2017-12-11 21:09:39 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2017-12-11 16:59
老城区不可能,尤其是老城市的沿江地段,新区可以有。

坦率地说,武昌临江区域并不是什么真正的老城区,前身就是一些破败的老厂区和城中村,做规划的时候是没有任何压力的。现在大家有一个误区,认为现代化的都市就应该是到处都是密密麻麻的高楼大厦。纽约是典型的高楼林立的城市,可是高楼也只集中在曼哈顿;芝加哥的高楼也只是集中在Loop,也就是一个县城那么大的区域。以武汉市的经济实力,是不可能整个主城区都填满高大上的高楼的。试想,武汉再怎么建高楼,能拼得过上海吗?显然只靠建高楼变成现代化的城市是不够的,应该在城市的空间格局上多动脑筋,才能事半功倍。另外,现代化的都市需要现代化的文化活动做支撑的。芝加哥在这方面做得很好,很值得武汉借鉴。每年芝城会有大量的嘉年华活动,进入夏季,会有各种类型的音乐节和其它文化活动。这些活动很多就是在Loop旁的Grand Park周边进行的。这里有大量的绿地提供足够的空间让全民参与,而且道路是环形联通的,局部进行封锁时,不影响整体的交通。总之,武汉要成为一线城市,不能只想着如何用高楼填满城市,而是要在空间格局和城市功能上多下功夫。之前的城市管理者显然没有这种眼光和格局,这也直接造成了武汉的平庸,凡事跟着别人屁股后面跑。所以,可惜啦!
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发表于 2017-12-11 23:45:42 | 显示全部楼层
Northwestern 发表于 2017-12-11 21:09
坦率地说,武昌临江区域并不是什么真正的老城区,前身就是一些破败的老厂区和城中村,做规划的时候是没有 ...


上海浦东江边陆家嘴旁边的地段在过去连武昌的三层楼片区都不如,也没看见浦东把这片做成大面积绿化带。

就是曼哈顿,核心地段的滨江地区也是道路和高楼,只有类似白沙洲、天兴洲地段则是保持原生态。东京、伦敦的核心地带也如此。当然,人烟稀少的北欧地区、加拿大、澳洲等是可以这么做的,但仅限于这些地广人稀的国度。

武昌二桥与长江大桥之间的滨江地段,作为城市价值极高区域,不可能建成大片绿地,这与城市经营、发挥土地资本价值作用为城市建设提供资金后劲市相悖的,世界发达国家的大城市,都没有这么做,因为城市核心地段的土地价值是城市发展的资金保障,没有资金做后盾,连绿化地带的养护建设和维护费用都不够。

只要是市场经济,土地级差就是城市的杠杆,欧美日本不会违背,中国也不会违背。倒是白沙洲、天兴洲一带,需要加以绿地保护。就像纽约远离曼哈顿核心区的滨江地段一样。
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发表于 2017-12-12 02:43:59 | 显示全部楼层
巴山楚仁 发表于 2017-12-11 23:45
上海浦东江边陆家嘴旁边的地段在过去连武昌的三层楼片区都不如,也没看见浦东把这片做成大面积绿化带。 ...

城建模式是多样性的,密密麻麻建高楼只是其中一种模式,需要巨量的资金投入,也只适合某些世界顶级城市。上海、香港和东京这些东亚城市是按这条路走的,可武汉的人口密度有那么大吗?在可以预期的时间内,武汉的经济实力和影响力能有这些城市大吗?在美国,纽约的经济和影响力是No.1,可就都市的规划和格局而言,芝加哥才是典范。在纽约开车和过马路,也是要抢,跟国内差不多,完全不同于美国其它城市,这就是城市密度过高造成的。关键是武汉要建成武汉自己,还是武汉的“浦东”或是武汉的“XX”……?另外,如果临江大道与和平大道之间建绿地,环境提升了,怎见得和平大道与友谊大道之间的地价就会低呢?还有,绿地的维护是要费用的,但高楼也是要不菲的费用的。现代化的城市需要高楼,更需要现代舒适的生活模式,这是需要一定空间的。
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发表于 2017-12-19 10:38:28 | 显示全部楼层
高楼没有特色,天际线太平庸

毫无生气和历史文化感

毁了武汉这个历史名城
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发表于 2017-12-19 10:47:26 | 显示全部楼层
梦时代直接与群光竞争了
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发表于 2017-12-19 10:49:22 | 显示全部楼层
梦时代直接与群光竞争了
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发表于 2017-12-26 23:28:02 | 显示全部楼层

楼上的路太窄,怎么都出不了徐东大街的效果啊
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发表于 2017-12-27 10:18:14 | 显示全部楼层
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