海的另一岸III，台中

山姆大大大

Hot945 发表于 2018-1-26 12:02
唉，很多三线城市的老城地面砖都铺不平，甚至能见到狗屎。。。请问拿什么比？

这个图片几乎是台中七期，炒房地产的地方，豪宅很多，写字楼没几栋，台湾城里一样狗屎多，呵呵。

山姆大大大

jimmy5205 发表于 2018-1-25 14:28
台中目前有兩線的台鐵電車，捷運第一條線今年會完工開始試營運。目前城內的公車路網都是前八公里免費，公 ...

台铁的就别拿来说了吧，根本不能算捷运，因为按时刻表来运营它达不到，台中捷运绿线年底能开通载客运营的概率应该不大，毕竟现在完成率还不到百分之八十，而且似乎只有两节还是三节车厢，而且绝大部分都是高架，从这点就知道台中格局不大，至于公车前面几公里免费还不是为了吸引骑机车的改搭公共交通，因为台中机车太多了，交通动线有点乱，而且雾霾还挺严重的，可惜的是很多还是骑机车出行，因为一个是公车发车率低，而且不准时，很多路都没有公车专用道。厦门地铁一号线比台中绿线还后动工，但是去年底就已经试运营了，而且规格比台中绿线高多了不仅编组多而且大多数都是地下化的。

jimmy5205

山姆大大大 发表于 2018-1-26 14:42
主要是台中七期很多都是住宅，人气稍微好点，但是依然入住率不高，大陆高大上的地方基本是写字楼晚上肯定 ...

台灣的城市基本上沒有真正的中央商務區，因為住商不分離。能稱的上CBD的只有台北信義計畫區而已，但是信義計畫區內也有許多豪宅跟百貨商圈。

山姆大大大

杭州小石头 发表于 2018-1-26 09:36
我不是活在井里，我活在FB 推特里，里面大把大把的台巴子，我都见多了，人家台巴子自己都承认现在输大陆 ...

现在台湾人基本都是拿人情味 人的素质来说事了。

jimmy5205

山姆大大大 发表于 2018-1-26 15:16
台铁的就别拿来说了吧，根本不能算捷运，因为按时刻表来运营它达不到，台中捷运绿线年底能开通载客运营的 ...

畢竟台中真正開始發展就這十年的時間，以前沒受到太多政府的關愛，都把資源挹注在台北跟高雄。不可否認的就是這幾年台中不只地位提升了，發展也有目共睹，當然還有您提到的許多問題需要解決，未來能到什麼境界就拭目以待吧。

山姆大大大

jimmy5205 发表于 2018-1-26 15:28
畢竟台中真正開始發展就這十年的時間，以前沒受到太多政府的關愛，都把資源挹注在台北跟高雄。不可否認的 ...

台中有台积电的新厂应该对台中有比较大的推动作用。

jimmy5205

山姆大大大 发表于 2018-1-26 16:12
台中有台积电的新厂应该对台中有比较大的推动作用。

前方正在施工新建的是捷安特總部，後方則是TSMC台積電台中廠區



捷安特總部示意圖




這是台灣股王大立光台中廠區


目前台中科技園區員工數約四萬三千多人，其中以台積電為佈局最廣的廠商。

小蒼娃

山姆大大大 发表于 2018-1-26 14:35
你去问问那些150+的住宅楼的房价和总价就知道为什么品质好了。台中七期的住宅楼几乎全是豪宅，基本都是欧 ...

大陆也有很多住宅外立面是落地窗、真石漆甚至是玻璃幕墙的

小蒼娃

山姆大大大 发表于 2018-1-26 14:44
大陆很多商务区和老城区很多都看不到电线杆了。台中七期就是炒房的地方，老城区还是不能看，更不用说机车 ...

但是大陆城市路网密度不够，虽然实行街区制了，但是还不到两年，要想见效至少得五六年。

beijingyin

杭州小石头 发表于 2018-1-25 10:12
看来你还活在上个世纪，连台湾人自己都承认城建不如大陆了

台湾人自我嘲讽你还当真？说实话大陆城市也就核心区光鲜，郊区和老城区破破烂烂的，这点台湾做的比我们好多了

李昱

jimmy5205 发表于 2018-1-25 14:35
第一大城：台北都會區，人口920萬人
第二大城：高雄都會區，人口550萬人
第三大城：台中都會區，人口46 ...

市区的话各是多少人口？

jimmy5205

李昱 发表于 2018-1-27 14:38
市区的话各是多少人口？

台北268萬人 台中279萬人 高雄277萬人

李昱

高雄比台北市区人口还多啊，我还停留在高雄180万人的印象上。高雄市是不是把高雄县并了，然后高雄县其他市改成区了？

jimmy5205

李昱 发表于 2018-1-27 14:59
高雄比台北市区人口还多啊，我还停留在高雄180万人的印象上。高雄市是不是把高雄县并了，然后高雄县其他市 ...

台中跟高雄都是縣市合併後改設區。台北市區人口少很正常，房價太高生活環境卻不比新北市跟桃園市，這幾年大量人口外流到新北桃園，但是卻不影響台北的地位，因為新北桃園總共600多萬人白天還是會到台北市上班或購物，商業活動幾乎離不開台北。

李昱

jimmy5205 发表于 2018-1-27 15:10
台中跟高雄都是縣市合併後改設區。台北市區人口少很正常，房價太高生活環境卻不比新北市跟桃園市，這幾年 ...

如果说台中和高雄还算狭义的市区，那大概有多少人口