济南轨交R1线即将全线贯通！明年试运营，大学城到西客站仅20分钟

yales

east_berlin 发表于 2018-3-8 16:28
R2从东到西，从市区北侧走，但bug是不连接两大火车站。

R3也是从南到北，在市区东侧。

东城地铁 西城地铁 即将独立运行.......

gerrard666

twistking 发表于 2018-3-8 16:32
济南是东西狭长的城市，R3是南北向的，作用有限
R2是东西向的了，但是位置有点偏北，就像太原第一条南北 ...

太原2号线是沿解放路不是建设路，是市区主干道，在地铁方面我觉的太原和济南是难兄难弟，太原1、3号线也很费劲，这几年太原路修的比较好，济南堵车比太原严重的多，我觉得济南比太原更需要地铁。

yoslip

来西客站干啥？现在连个像样的综合体都没有。

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学生专列？不存在的！明明是椅子专列23333   不过还是恭喜快通车了！

twistking

gerrard666 发表于 2018-3-8 18:26
太原2号线是沿解放路不是建设路，是市区主干道，在地铁方面我觉的太原和济南是难兄难弟，太原1、3号线也 ...

知道是解放路，我是打个比方，R2的位置就像太原的建设路，偏向一侧，还挨着铁路

room211

ilikejeep

garywk 发表于 2018-3-8 12:58
济南天桥火车站就是个笑话。。。

R1,R3没有R2连接，不就是个笑话么？
R2不连接西站、济南站、东站，也是以标准笑话。
我就是这么认为的！！

潘田土著

yoslip 发表于 2018-3-8 18:56
来西客站干啥？现在连个像样的综合体都没有。

坐高铁

136397165

明明一件好事，看看有一半是各种吐槽的，济南啊，你是真难，那些喊着没用的，你来长清看看好吗？？？

xuj010

七老爷 发表于 2018-3-8 14:51
这条地铁线路，方便了长清大学城，对于留住济南宝贵的高校资源很重要
而且现在修地铁的条件提高了，得有足 ...

学生只是其次，R1线主要的客流还是创新谷那边。

jiutiankunpeng

R1线拆迁难度相对小，修建相对容易，技术难度相对较小，而济南轨交集团新组建，人员新招聘，没多少建设管理经验，先修建R1相对稳妥。而且西站下面的R1的站、M1的站都预建好了，可以加快进度。R1线流量相对小，对运营来说反而压力小了，运营更没经验了。估计市里也有带动西部新城的想法。

shahawoa

east_berlin 发表于 2018-3-8 12:33
R2建成之前，所谓地铁，真的尴尬。R2不通两大火车站，换乘意义也很低，还是尴尬啊……

不知道专业人士们怎么规划的 。为什么普通人都能想到他们想不到？有什么高明之处吗。。。

jiutiankunpeng

ilikejeep 发表于 2018-3-8 21:09
R1,R3没有R2连接，不就是个笑话么？
R2不连接西站、济南站、东站，也是以标准笑话。
我就是这么认为的 ...

R2虽不直接连接，但到西站，东站都可以换乘，到济南站北广场。

jiutiankunpeng

yoslip 发表于 2018-3-8 18:56
来西客站干啥？现在连个像样的综合体都没有。

如果一个人不坐高铁，不听音乐会、看话剧，不借书、不想自修，不想增加科学素养，不逛宜家，可以不来。

migsky

shahawoa 发表于 2018-3-8 22:24
不知道专业人士们怎么规划的 。为什么普通人都能想到他们想不到？有什么高明之处吗。。。

最初的规划是通西客站和济南站的，就是这些所谓专业人士的天真，没有考虑到很多实际问题，后来R2不得不改线，就不通西客站和济南站了。

专业人士也不是每件事都做得对，因为环境和水平都不一样，专业人士A和B的水平也会有区别，如果摊上了水平低的专业人士，没办法。