2018年3月13日武汉新闻汇总

liuhaoyuchina · 发表于 2018-3-13 12:37:00

leoyu616 发表于 2018-3-13 11:03
应该保留单双号，包含长江隧道。昨晚走隧道，有些拥挤，存在一定的分险隐患。

隧道比较挤也许跟月湖桥有关

受单双号限行不能走大桥-江汉桥一线的时候如果月湖桥好了去宝丰路或者武广同济等地就可以走鹦鹉洲-月湖桥，但是现在没办法就只能走隧道，否则绕知音桥太远

liuhaoyuchina · 发表于 2018-3-13 12:38:05

小蝌蚪的爱发表于 2018-3-13 12:24
现有从光谷广场到机场得一个多小时，等2南与11东通了，过去怕是得要两个多小时不止！上海虹桥到上海浦东 ...

主要问题不是机场大巴本身是省客

换公交集团来开保证就没这么多事

tigercc · 发表于 2018-3-13 12:43:10

小时候的味道，现在怎么都找不回来。

wy0410 · 发表于 2018-3-13 12:58:12

小蝌蚪的爱发表于 2018-3-13 12:24
现有从光谷广场到机场得一个多小时，等2南与11东通了，过去怕是得要两个多小时不止！上海虹桥到上海浦东 ...

同意你的观点，北京地铁已经很发达了。但是机场巴士还是有十几条线，每条线路都是有几个站点，并且停靠公交站台，站点选择也都是金融办公区或者旅客集散地，大型居民区，很方便。而且票价才20-30元，比地铁快很多，毕竟走的快速路。在深夜或者行李很多的情况下，很多人都会选择机场大巴。

jcmgjx · 发表于 2018-3-13 13:03:21

wy0410 发表于 2018-3-13 12:58
同意你的观点，北京地铁已经很发达了。但是机场巴士还是有十几条线，每条线路都是有几个站点，并且停靠公 ...

客流的问题吧。比较上海北京飞机的发送客流是武汉所不能比的。我每次坐大巴付家坡一开始上座率很低去弘基汉口接两波人人也不多

小蝌蚪的爱 · 发表于 2018-3-13 13:06:15

jcmgjx 发表于 2018-3-13 13:03
客流的问题吧。比较上海北京飞机的发送客流是武汉所不能比的。我每次坐大巴付家坡一开始上座率很低去 ...

主要就两点，一，不方便，二，死贵

Luc_M · 发表于 2018-3-13 13:19:07

小蝌蚪的爱发表于 2018-3-13 13:06
主要就两点，一，不方便，二，死贵

地铁城铁都通了，哪里不方便？

WUHAN的人在sh · 发表于 2018-3-13 13:23:07

以后可以把汉南机场扩建成4f

WUHAN的人在sh · 发表于 2018-3-13 13:26:32

tigercc 发表于 2018-3-13 12:43
小时候的味道，现在怎么都找不回来。

那是当然，不要活在过去

WUHAN的人在sh · 发表于 2018-3-13 13:32:46

洋泾博格坎普发表于 2018-3-13 11:11
三年50家这个有点威武哦，加油大武汉

是啊，boss都当着全国人做说的，想赖也赖不掉了…哈哈

WUHAN的人在sh · 发表于 2018-3-13 13:39:29

什么时候能抽上一口游泳，喝上一杯行吟阁，再来一曲有多少爱可以重来

你的头发好长 · 发表于 2018-3-13 13:46:56

leoyu616 发表于 2018-3-13 11:12
强烈赞成，要思变。让坐飞机和玩一样随便，本来高铁与机票价几乎相当嘛？但武汉人去机场一直不方便。

因为地铁线路并不直，很多地方到机场还是太耗时，其实可以学习其他城市开通机场快线集中发车，通过地铁连接，武昌，汉口都只停一站。

cdhsqb · 发表于 2018-3-13 14:04:25

你的头发好长发表于 2018-3-13 13:46
因为地铁线路并不直，很多地方到机场还是太耗时，其实可以学习其他城市开通机场快线集中发车，通过地铁连 ...

还有机场高速取消收费

疾风乱吹 · 发表于 2018-3-13 14:25:27

chemxl 发表于 2018-3-13 08:33
武汉打造亚洲规模最大通用机场可停靠波音737飞机

2018-03-13 07:32 湖北日报

这个机场都能停737了，以后会办理客运业务吗？

danny1988 · 发表于 2018-3-13 15:27:06

转自地铁族whip543

长江新城轨道交通规划曝光，核心区武湖

[江城资讯] 2018年3月13日武汉新闻汇总