7月5日起，武汉至南京动车将恢复250km时速运营，武汉到上海虹桥标杆车3小时45分

bestkaka

武汉路 发表于 2018-5-6 10:16
不容易啊，等了七年，重回250.！之前跑过近2年的250！沪汉一站直达车仍记忆深刻！辣鸡高阻必将遗臭万年！时 ...

降速以前最好的车次是D3006， 下午2点20左右从虹桥出发，晚上6点30左右到汉口。

每逢周五我会把工作安排在上午全部搞完，中午去虹桥吃个饭，下午车上睡一觉，下车还能回家吃上晚饭。

bestkaka

my007 发表于 2018-5-6 15:59
个人觉得 安全第一 快个把小时对于一个乘客来说意义并不是很大

安全第一是个伪命题，在我朝所有的出行方式都是安全第一的，所谓的提速都是在安全第一的基础之上性价比的选择。

别说快一个小时，就是快10分钟，对于一周五天在四五个不同的城市，每天晚餐都是在高铁或者机场解决，每晚睡酒店，每周只能见孩子一两天的出差狗而言，都是天大的好消息。

就像我上面的帖子说的，快半个小时，就意味着我能不能赶回武汉和家人一起吃一顿晚餐，能不能在孩子睡着之前到家。

Luc_M

Moe小零 发表于 2018-5-6 12:44
不过武汉现在新线的建设的确落后了，什么时候把沪汉蓉全线350和武汉-阜阳350搞定就好了。

这样各个方向 ...

沿江350完全不用担心，武汉-阜阳段是重点

Luc_M

飞行的坚果 发表于 2018-5-7 02:05
武汉-杭州，350，重要！

武杭350慢慢来，好事多磨不急

凤凰塔

原来三个多小时的车经常坐，确实很爽，跟上海有种融城的感觉，后来降速就无语了，到了无人烟的站都能停上半天，三个多小时的路能跑上六个多小时，对这种不作为深恶痛绝

CRH2085C

蓝莲花 发表于 2018-5-7 09:35
那意思是合武最快就只能搞到250了？

按照当前的国铁标准是这样。
但提速空间是客观存在的。

皇后亲亲

刚毕业那会在上海工作 确实坐过好几次4小时左右到武汉的动车

boy2016

bestkaka 发表于 2018-5-7 10:16
安全第一是个伪命题，在我朝所有的出行方式都是安全第一的，所谓的提速都是在安全第一的基础之上性价比 ...

说的真好，有理有据，还有温情！

miao1

good_memories 发表于 2018-5-7 08:18
江汉路到光谷貌似提速了，以前要38min左右，现在只要30min了，2号线全程过了金银潭就真正快起来了，希望 ...

有这种感觉。日常从虎泉到螃蟹岬，17或者18分钟跑完，以前都是20分钟的

小希

只要别用大地铁 都好说..

南湖水怪

小希 发表于 2018-5-7 14:49
只要别用大地铁 都好说..

大地铁还可以吧。不过确实没见过大地铁跑过250+的，大地铁在国内都快算低速动车的代名词了。

小希

南湖水怪 发表于 2018-5-7 17:29
大地铁还可以吧。不过确实没见过大地铁跑过250+的，大地铁在国内都快算低速动车的代名词了。

大地铁过隧道的时候 耳朵受不了..

xyz_9058

速度提升，顶起。