刘长山路建设工程最新进展来了！

liuxiang198693

guanxijing 发表于 2018-5-27 09:42
打造白马山公园，弄个马路多不美观，隧道对公园影响小

白马山公园好像今年就有规划吧 看规划二环西路与刘长山西延东南角会有一个绿地之类规划

liuxiang198693

看这规划的绿地公园 应该有两个泉城广场大

liuxiang198693

白马山片区规划图

liuxiang198693

明明发的高清图片啊 怎么这么不清楚啊？

夜空一颗星

liuxiang198693 发表于 2018-5-28 13:40
明明发的高清图片啊 怎么这么不清楚啊？

这个应该是清晰的

liuxiang198693

比我那个强点      

room211

白马山隧道主体结构完工 这个路段有望本月底通车...
济南日报  发布于 2018-06-12 10:52:30  
​​​



　　11日，记者从济南城市建设集团了解到，西十里河东街至白马山隧道入口的道路建设工作基本完成并实现通车，铁路代建段以西至二环西路段计划6月底具备通车条件。目前，白马山隧道部分(除铁路代建段)主体结构已施工完毕，处于内部装饰与基础设施完善阶段。

　　截至目前，西十里河东街至白马山隧道入口的道路建设工作基本完成，正在进行道路绿化修整，交通安全道路等附属设施的完善及最后沥青铺设。西十里河东街段至龙窝沟东路于去年12月底实现通车，龙窝沟东路以西至高铁代建段以东于今年4月底实现通车，较原计划提前一个月。白马山隧道部分(除铁路代建段)分为地面道路与地下道路施工，目前地面道路除沥青上面层外已基本完成，地道工程主体结构施工完毕，除地道内沥青及防火板安装外工作已全部完成。

　　刘长山路工程位于市中区，西起二环西路、东至西十里河东街，全长3.567公里(含铁路代建段)，主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程，规划道路宽度为50-66米，为双向六车道的城市主干路。白马山隧道东口至铸管厂长约660米，主要为明挖段隧道，开挖最深处距地面约30米，土石方挖运量约为35万立方米，其中石方约为25万立方米，是整个工程施工关键点。

来源：济南时报​​​​

nsh1989

三一亭子 发表于 2018-5-24 01:04
顶推法不是盾构机吧

铁路代建断不知道上不上盾构机。刘长山路这段是M7的一部分。这次不弄，以后也就要在铁路下的隧道下挖隧道了！这难度提高很多啊！这次一次性挖成双层的就可以上层公路下层地铁了。

room211

白马山隧道主体结构已完工
微博济南  发布于 2018-06-14 11:35:28  
刘长山路距全线通车再近一步
​​​​

隧道施工中隧道施工中



南辛庄西路以东南辛庄西路以东

​　　近日，刘长山路白马山隧道部分（除铁路代建段）主体结构已施工完毕，处于内部装饰与基础设施完善阶段。刘长山路距全线通车再近一步。作为我市重点道路工程，刘长山路工程对全市治堵具有重要意义，不仅是一项民生工程，也是一项众望所归的民心工程。

       部分路段已实现通车

　　刘长山路建设工程位于市中区，西起二环西路，东至西十里河东街，全长3.567公里（含铁路代建），主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、电力、河道、绿化、交通设施等相关工程，规划道路宽度为50-66米，为双向6车道的城市主干路。

　　截至目前，西十里河东街至白马山隧道入口的道路建设基本完成，正在进行道路绿化修整，交通安全等道路附属设施的完善及最后沥青铺设。西十里河东街至龙窝沟东路于去年12月底实现通车，龙窝沟东路以西至高铁代建段以东于今年4月底实现通车，较原计划提前一个月。

　　白马山隧道部分（除铁路代建段）分为地面道路与地下道路施工，目前地面道路除沥青上面层外已基本完成，地道工程主体结构施工完毕，除地道内沥青及防火板安装外已全部完成。铁路代建段以西至二环西路段计划今年6月底具备通车条件。

　　多措并举文明施工

　　白马山隧道东口至铸管厂长约660米，主要为明挖段隧道，开挖最深处距地面约30米，土石方挖运量约为35万立方米，其中石方约为25万立方米，是整个工程施工关键点。同时，施工期间受采暖季因素限制，混凝土的供应与及时做好混凝土的保温养护，成为该工程需要考虑的一个重要问题。

　　面对土石方挖运量大的情况，项目部在工程开工前后，结合实际情况制定了相关可行方案并全面落实。工程开工前，项目部联合济南城建集团有限公司环保部编制了切实可行的扬尘防治控制方案；工程开工后，项目部结合扬尘防治控制方案对施工管理人员及施工作业人员进行全员教育，加强项目部管理人员及施工人员的环保意识。同时，在施工过程中严格按照“四个一律、六个百分之百”的要求，确保渣土不裸露、现场不起尘。

　　为及时解决施工过程中出现的问题，项目部通过济南城建集团有限公司提前与各拌合站签订供应协议，根据施工进度情况提前三天上报施工计划，确保混凝土及时供应。同时，由于混凝土浇筑在冬季进行，项目部首先从混凝土材料入手，在混凝土中添加防冻剂，确保混凝土满足防冻要求；其次，在混凝土运输过程中，要求混凝土运输车采取保温措施，最大限度避免运输过程中混凝土受冻；最后，在浇筑混凝土前，提前做好侧模覆盖、隧道洞口封堵，混凝土浇筑后利用棉被覆盖等措施，防止了混凝土表面热量散失过快，混凝土内外温差过大，造成质量不稳定。​​​​


微博济南

liuxiang198693

nsh1989 发表于 2018-6-13 23:10
铁路代建断不知道上不上盾构机。刘长山路这段是M7的一部分。这次不弄，以后也就要在铁路下的隧道下挖隧道 ...

白马山隧道是是上下两层的吗 ？为将来地铁做打算吧

vcvc

room211 发表于 2018-6-14 12:02
白马山隧道主体结构已完工
微博济南  发布于 2018-06-14 11:35:28  
刘长山路距全线通车再近一步

看了你发的图，终于明白小编庆祝了多次的“通车”是啥了。其实就是全路段通车还早呢。我们媒体太注重分解功劳了，一条大路可以肢解成N段分别通车，分别宣传，分别庆祝，殊不知宣传庆祝了多次仍然还是一条断头路。类似的有凤凰路、舜世路、蓝翔路等等。。。。

nsh1989

liuxiang198693 发表于 2018-6-14 16:09
白马山隧道是是上下两层的吗 ？为将来地铁做打算吧

看新闻照片不像两层的隧道呢。哎！

yuroe

nsh1989 发表于 2018-6-16 11:33
看新闻照片不像两层的隧道呢。哎！

去现场看过 好像隧道不是上下两层。。

room211

经十一路西延、老刘长山路改造、刘长山路建设工程最新进展来了！
济南日报  发布于 2018-06-19 10:14:10  
​​​

　　经十一路西延、老刘长山路改造、刘长山路建设工程今年先后开工或进入攻坚阶段，目前进展如何?6月18日，记者探访上述三条道路施工现场，经十一路西延、老刘长山路改造年底有望如期完成;刘长山路白马山隧道完工段路面将摊铺沥青，铁路代建段因施工复杂成为制约全线通车的节点。待刘长山路全部完工后，济南西南部区域路网通行能力将大大提高。

　　经十一路西延边干边看拆迁进度

　　经十一路西延工程西起南辛庄西路，东至阳光新路，全长约1968米，设计双向四车道，工程于今年3月底4月初开工。该路施工位置为原经十一路棚户区，人口稠密，交通承载力不足。项目建成后，将极大缓解经十路的通行压力。



　　18日，南辛庄西路东侧，经十一路西延工程部分路面已经铺设沥青。

　　18日上午，记者从阳光新路进入施工现场，只见快车道主体已铺设沥青，路北非机动车道、人行道已成型，工人正在铺设人行道路沿石。据项目部一工作人员介绍，根据片区拆迁情况，道路施工从东西两头向中间赶，东段从阳光新路开始已完成300余米，在接近丁字山路附近，因一栋待拆居民楼现为其他工程项目部工人宿舍，正协调搬迁、腾空，待这栋楼拆除以及周边建筑渣土清运后，就会继续进行西延施工。该工作人员介绍，如果片区拆迁工作到位，经十一路西延工程有望今年12月底竣工。

　　经十一路安置房建设施工也在稳步推进中。截至目前，17栋安置楼中已有5栋楼封顶。

　　老刘长山路改造增设非机动车道

　　老刘长山路(阳光100南侧道路)于今年3月开工，西起西十里河东街，东至阳光新路，全长约1136米，本次改造按规划红线25米实施。建设内容有道路工程、排水工程、管线综合工程、照明及交警设施工程、道路绿化工程。

　　由于这段道路为阳光100社区南部居民进出主要道路，因此该工程对道路南北半幅分期分批施工，以减少对居民影响。目前，老刘长山路美爵大酒店路口，正对道路南半幅快车道施工;从兴济河桥西至西十里河东街对道路北半幅路面施工，该段南半幅路面铺设沥青后已放开通行，并新设置了非机动车道。根据工程计划，老刘长山路今年年底完工。



　　18日，目前刘长山路改造基本完成，月底前将实现双向通车。

　　刘长山路工程下穿铁路隧道要等“空窗期”

　　目前，刘长山路建设工程地面部分自西十里河东街已修到机一西厂家属院以西，长约2000多米，车辆能从西十里河东街一直开到白马山西路。

　　记者在白马山隧道东入口看到，南北半幅车道按双向三车道设计，与隧道入口以东路面顺畅对接。隧道里面主体结构刚完工，沥青路面尚未完全铺设，隧道西头还是一堵“土墙”。



　　据项目部一工作人员介绍，刘长山路工程地下隧道分为济南城建集团施工段和铁路代建段两部分，目前济南城建集团标段已完成白马山隧道主体结构;关键的铁路代建段虽然仅300多米，但上方为京沪高铁桥梁和津浦铁路，客运繁忙，每天只有几个小时的盾构施工窗口期。

　　白马山西路施工处至二环西路与现状刘长山路交叉口直线距离只有600余米，待这里完工后，向西可进入现状刘长山路，路口以南就是二环西高架上下匝道，将来交通优势非常明显。

来源：济南时报​​​​


济南日报

hkldz

shil 发表于 2018-5-23 17:40
明挖隧道，其实很适合泉脉区域，像泉城路、花园路洪楼段都应该设计快速过境通道

花园路洪楼段怎样规划的？