2018年5月31日武汉新闻汇总

lumiere

抓机场比抓高铁更靠谱，机场是未来的方向，火车终究不如飞机快

长江渔者

scorpion555 发表于 2018-5-31 10:32
感觉zhou是个能人，抓住了牛鼻子

周经常去机场，港口，铁路，长江大桥各工地视察！很有为的领导，和阮成发一样都是基建型的领导，估计武汉满城挖又要再次高潮了~

Archerone

ky-y 发表于 2018-5-31 14:30
以武汉的位置，就算不努力，武汉的高铁都不会太差，周边自然会要求连接武汉，无非早几年迟几年的问题

...

高铁枢纽武汉现在已经受到了很大影响，在以前，武汉算是个中转站，除了自己的出行，西部地区与东部沿海，都要经过武汉，但是将来，别人都有更快的路线，成都北上北京已经不需要经过武汉，重庆以后南下珠三角也不需要经过武汉，而是取长沙，这都是这些年发展缓慢的后果！

wuhan466543

Archerone 发表于 2018-5-31 15:42
高铁枢纽武汉现在已经受到了很大影响，在以前，武汉算是个中转站，除了自己的出行，西部地区与东部沿海， ...

兄弟，你说的正是我想说的，武汉铁路应有危机感，黔张长专线通车，四川重庆南下走长沙比武汉少3小时，武汉要有危机感了

Luc_M

redagni 发表于 2018-5-31 14:25
铁路线路修建周期长，不能光看眼下，得看这整个时期所有竞争对手的建设情况
我们未来五年的铁路线路建设 ...

哪有大大落后其他城市。。。危言耸听

redagni

ky-y 发表于 2018-5-31 14:55
当然不是说不要重视高铁，而是说机场枢纽比高铁可能面临的竞争更大

至于说机场和国际城市，全球的世界 ...

中国的任何事情都是要讲政治的，除了中央军自己的地盘，有得就必定要让你有失，地方上打平衡牌，做相对均衡的局。
苏州就是政治问题，上面很明确已经确定江苏省内了一个南京作为对外开放高地这么一个地位，那么苏州对不起，再牛逼都不会随便给机会。枢纽机场这种由中央决定的事经济政治各参半。政治上不那么好办的情况下，只能经济先行，拿足够强的各项对外经济数据跟上面撬政策

Luc_M

Archerone 发表于 2018-5-31 15:42
高铁枢纽武汉现在已经受到了很大影响，在以前，武汉算是个中转站，除了自己的出行，西部地区与东部沿海， ...

不可能把所有西出东进、南上北下的路线都弯到武汉来，武汉又不是首都；为了做大武汉枢纽那是武汉、湖北层面的想法；而铁总和国家层面的想法是尽量平衡几大枢纽的客流。

我也当然觉得成渝南上北下东出都要经过武汉那是最好不过了，但是成渝和沿线的人会这么想么？人家也想要就近的路线。

ky-y

Luc_M 发表于 2018-5-31 16:00
不可能把所有西出东进、南上北下的路线都弯到武汉来，武汉又不是首都；为了做大武汉枢纽那是武汉、湖北 ...

是的，高铁以后会越来越是走类似直线，不太可能绕这么远，这是无法控制的

而机场真的容易产生马太效应，特别是国际航班还有国际货运，中部不太可能有两个以上的枢纽机场，武汉应该趁现在彼此规模差不多，加大力度，并尽快走在前头扩大优势

健次

楚国狂人 发表于 2018-5-31 12:35
创世纪是苏宁建的

真的吗？那创世纪为什么要租给工贸家电，而不把苏宁中山店搬过来？

煮熟的坚果

新市长看的很准啊，现在机场的问题太严重了，再不抓就要被甩不见了

ky-y

redagni 发表于 2018-5-31 15:57
中国的任何事情都是要讲政治的，除了中央军自己的地盘，有得就必定要让你有失，地方上打平衡牌，做相对均 ...

这个大家都明白，但很多事也是要自己努力

就像当初国家规划了大连、天津国际航运中心，国家考虑到香港的疑虑，并没有规划广州为国际航运中心，但现在呢，广州都超过他们，也争得了国家正名

楚国狂人

健次 发表于 2018-5-31 16:11
真的吗？那创世纪为什么要租给工贸家电，而不把苏宁中山店搬过来？

隔壁不就是苏宁旗舰店吗，鬼知道是怎么回事

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